იუნაიტედის ჩანთის საფასურის მე –2 გაზრდამ შეიძლება გამოიწვიოს ავიაკომპანიის ტენდენცია

FORT WORTH, ტეხასი - მოგზაურობისას მსუბუქი ბარგის გადასახადი გიდევთ? შეიძლება კიდევ უფრო მსუბუქი შეფუთვა დაგჭირდეთ.

FORT WORTH, ტეხასი - მოგზაურობისას მსუბუქი ბარგის გადასახადი გიდევთ? შეიძლება კიდევ უფრო მსუბუქი შეფუთვა დაგჭირდეთ.

ორშაბათს, გაერთიანებულმა ავიახაზებმა გააორმაგა საფასური მეორე ჩეკისთვის, 25 დოლარიდან 50 დოლარამდე. პირველი ჩაბარებული ჩანთის 15 დოლარიანი ცალმხრივი გადასახადის ჩათვლით, ავიაკომპანია ახლა 130 დოლარს ითხოვს, რომ შეამოწმოს ორი ჩანთა მრგვალი ბილეთის ბილეთზე.

ეს ინდუსტრიაში ყველაზე ძვირადღირებული ბარგის საფასურია. და თუ მგზავრები არ აჯანყდებიან, ზოგიერთმა სხვა გადამზიდავმა შეიძლება აამაღლოს საკუთარი გადასახადი, რომ შეუსაბამოს იუნაიტედის ახალ გადასახადებს.

”მე ვფიქრობ, რომ მოგზაურთა უმეტესობამ შეურიგდა ბარგის საფასურს”, - თქვა რიკ შინმა, FareComp .com- ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, Dallas- ის ონლაინ სამოგზაურო ფირმა, რომელიც ადევნებს ავიაკომპანიის ტარიფებსა და მოსაკრებლებს.

”ხალხი ყველანაირად ცდილობს მოაცილოს ისინი, სინათლის შეფუთვით ან სამხრეთ-დასავლეთით ფრენის საშუალებით”, - თქვა მან.

United– მა მიიღო გადაწყვეტილება საწვავის არასტაბილურ ხარჯებზე. ახალი გადასახადი ვრცელდება შიდა ბილეთებზე, რომლებიც შეიძინა 16 სექტემბერს ან მის შემდეგ, 10 ნოემბერს ან მის შემდეგ მოგზაურობისთვის. ავიაკომპანიამ განაცხადა, რომ მისი ბარგის საფასური მომავალ წელს $ 700 მილიონამდე მოიმატებს.

American Airlines, რომელიც იყო პირველი მსხვილი ავიაკომპანია, რომელმაც დაიწყო პირველი გადამოწმებული ჩანთის დატენვა, აკონტროლებს გადასახადის გაზრდას, განაცხადა სმიტმა ტიმ სმიტმა. მეორე ჩაბარებული ჩანთისთვის ამერიკელი ყოველ ჯერზე 25 დოლარს იღებს, პირველთან ერთად 15 დოლარი.

ცოტა ხნის წინ ჩატარებულ კონფერენციაზე, ჰიუსტონში მდებარე კონტინენტალური ავიახაზების აღმასრულებელმა დირექტორმა ლერი კელნერმა თქვა, რომ ბარგის გადასახადი ”ძალიან ეფექტური იყო” და არა მხოლოდ მათ მიერ მოზიდული თანხის გამო.

მის ავიაკომპანიაში გადასახადის შესრულების შემდეგ შიდა ფრენებზე შემოწმებული მეორე ჩანთების რაოდენობა 60 პროცენტით შემცირდა. ეს ნიშნავს უფრო მსუბუქ თვითმფრინავებს, რომლებიც მაღალ საწვავზე სჭირდებათ ნაკლები საწვავი.

”ეს ჩვენთვის ძალიან კარგია, რადგან ჩვენ დაზოგავთ წონას ჩვენი თვითმფრინავის ბორტზე და ასევე ჩანთის დამუშავებასა და არასწორად მოპყრობას.” - თქვა კელნერმა.

მან დასძინა, რომ უსაფრთხოების გამშვებ პუნქტებში ან თვითმფრინავების სალონებში დამატებითი ხელბარგით გამოწვეული პრობლემები იყო. მგზავრები წუხს, რომ ხელბარგით აწევა ნიშნავს უსაფრთხოების ხაზის გახანგრძლივებას და ჩხუბს ბარგის ზედნადებში მწირი ადგილის გამო.

დასვენების დროზე მოგზაურებს ყველაზე მეტად აწუხებთ, რადგან ავიაკომპანიების უმეტესობა უარს ამბობს პირველი ან ბიზნეს კლასის მოგზაურთათვის, ისევე როგორც მათი ხშირად მფრინავი პროგრამების ელიტარული წევრებისთვის, როგორც წესი, საქმიანი მოგზაურებისთვის.

ახალი ბარგის მოსაკრებლის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი საკითხია ის, რომ ინტერნეტში საუკეთესო ფასების პოვნა უფრო რთულია, - თქვა შონმა. მიუხედავად იმისა, რომ ისეთ საიტებზე, როგორიცაა Travelocity ან Orbitz ჩამოთვლილია ყველაზე იაფი ფასები ნებისმიერ მარშრუტზე, მათში არ შედის სპეციალური გადასახადი, რამაც შეიძლება ზოგიერთი იაფი ტარიფი გაძვირდეს.

”დღეს მომხმარებლებისთვის გაცილებით რთულია ფასების შედარება და საუკეთესო გარიგების პოვნა”, - თქვა სინიმ.

იმავდროულად, სამხრეთ-დასავლეთში, ბარგის საფასურმა გააჩინა მარკეტინგის ბლიცი. ავიაკომპანიამ გამოაქვეყნა რამდენიმე განცხადება, რომლებიც გართობას უწევს კონკურენტებს ბარგის გადამოწმების მიზნით.

სპიკერმა ბეთ ჰარბინმა თქვა, რომ ნაადრევია იმის შეფასება იმისთვის, შეეძლო თუ არა Southwest- ს ახალი მგზავრების შეცვლა თავისი უფასო ბარგის პოლიტიკით. მაგრამ მან თქვა, რომ მომხმარებლები რეგულარულად აკეთებენ კომენტარს გადასახადის ნაკლებობაზე.

”ამაზე საშინელი საუბარია”, - თქვა მან. ”ჩვენ ვგრძნობთ, რომ ხალხს სურს ავიაკომპანიასთან ერთად წასვლა, რომელიც ეხმიანება იმას, თუ რა ეკისრებათ, იმის ნაცვლად, რომ გაგიკვირდეთ დიდი საფასურით, როდესაც აეროპორტში გამოჩნდებით.”

პაკეტის შუქი

აი, რა ეღირება ორი ჩეკიანი ტომარა ძირითადი ავიაკომპანიების მრგვალი მოგზაურობის დროს:

იუნაიტედი: 130 დოლარი

დელტა: 100 დოლარი

კონტინენტური: 80 დოლარი

ამერიკული: 80 დოლარი

ჩრდილო-დასავლეთი: 80 დოლარი

აშშ ავიახაზები: 80 დოლარი

საზღვარი: 80 დოლარი

ალასკა: $ 50

JetBlue: 40 დოლარი

AirTran: 20 აშშ დოლარი (წინასწარ გადახდა); 40 აშშ დოლარი (თუ გადახდა მოხდა რეგისტრაციის დროს)

სამხრეთ-დასავლეთი: უფასო

საფასური შეიძლება განსხვავდებოდეს შეძენის თარიღისა და მოგზაურობის მიხედვით. ავიაკომპანიები უარს აცხადებენ ზოგიერთი მგზავრის საფასურისა და ტარიფებისთვის; კონკრეტული ინფორმაციისთვის დაუკავშირდით გადამზიდველს.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...