Boeing და ANA HOLDINGS INC. გამოაცხადა იაპონიის ავიაკომპანიების ჯგუფმა დღეს გადაწყვიტა შეიძინოს კიდევ 20-მდე 787 Dreamliner თვითმფრინავი. ხელშეკრულება ბოინგთან მოიცავს 11 787-10, ერთ 787-9 და ხუთი 787-9 აპარატების ვარიანტებს, რომელთა ღირებულება 5 მილიარდ დოლარზე მეტია სიის ფასებში. ავიაკომპანია ასევე გეგმავს სამი ახალი 787-9 თვითმფრინავის შეძენას Atlantis Aviation Corporation- ისგან.
შეთანხმებების დასრულების შემდეგ, ეს იქნება ANA– ს მეექვსე შეკვეთა ულტრაეფექტური და მგზავრებისთვის სასიამოვნო Dreamliner– ისთვის და მათი 787 შეკვეთის წიგნი 100-ზე მეტ თვითმფრინავს მიაქვს.
”ბოინგის 787-იანი წრეები გამორჩეულად ემსახურებოდა ANA- ს და ჩვენ ვამაყობთ, რომ გავაფართოვებთ ჩვენს ფლოტს ამ ტექნოლოგიურად მოწინავე თვითმფრინავების დამატებით”, - თქვა იუტაკა იტომ, ANA- ს აღმასრულებელმა ვიცე-პრეზიდენტმა და ANA HD- ს. ”ეს თვითმფრინავები წარმოადგენს მნიშვნელოვან ნაბიჯს ANA– სთვის, რადგან ჩვენ ვცდილობთ გავაუმჯობესოთ ჩვენი ფლოტი ეკოლოგიურად და ხმაურის გამომუშავება კიდევ უფრო შევამციროთ.”
ამ შეკვეთის თანახმად, ავიაკომპანია მსოფლიო კლასის ფლოტს დაემატება 11 უმსხვილესი და ყველაზე ენერგოეფექტური Dreamliner მოდელს 787-10. ახალი ტექნოლოგიების ნაკრებითა და რევოლუციური დიზაინით 787-10 შექმნა ახალი ეტაპი საწვავის ეფექტურობისა და მოქმედი ეკონომიკისთვის, როდესაც ის შემოვიდა 2018 წელს. თვითმფრინავი საშუალებას აძლევს ოპერატორებს 25% –ით უკეთესი საწვავის ეფექტურობა მიიღონ თითო ადგილთან შედარებით, ვიდრე ძველი თვითმფრინავები. თავის კლასში.
ANA მიიჩნევს, რომ 787-10 არის სრულყოფილი თვითმფრინავი, რომელიც შეცვლის წინა ადგილობრივ 777 მოდელს, რომლებიც საპენსიოა.
”787-10 დანერგვა ჩვენს შიდა მარშრუტებზე დაეხმარება ANA ჯგუფს შეინარჩუნოს ლიდერის როლი და გააუმჯობესოს ჩვენი შესაძლებლობები ვიმოქმედოთ, როგორც პასუხისმგებელი კორპორატიული მოქალაქე,” - თქვა იუტაკა იტომ.
ANA გახდა 787 Dreamliner- ის გლობალური მომხმარებელი, როდესაც პირველად შეუკვეთა 2004 წელს. მას შემდეგ, როგორც Dreamliner- ის ოპერატორების ნახევარი, იაპონურმა გადამზიდველმა გააკეთა შემდგომი შეკვეთები. ამასთან, ANA თავისთავად კლასშია, როგორც მსოფლიოში ყველაზე დიდი 787 ოპერატორი, რომელსაც ფლოტში 71 თვითმფრინავი ჰყავს და კიდევ 12 უნდა გადაეცეს უახლეს შეთანხმებამდე. ახალ გარიგებას 11 დამატებითი 787-10 თვითმფრინავი, ერთი 787-9 და კიდევ ხუთი 787-9 თვითმფრინავის ვარიანტი ექნება.
ANA ასევე იწყებს მომხმარებელთა ჯგუფში Boeing- ის ახალ 777X- ს.
”ANA გადაიზარდა აზიის ერთ-ერთ წამყვან ავიაკომპანიად, რაც მუდმივად ზრდის მომხმარებელთა კმაყოფილებას და ინვესტირებას უკეთებს ტექნოლოგიურად განვითარებულ და ფლოტი. ჩვენ ნამდვილად პატივი გვაქვს, რომ ANA HD ბრუნდება 787 თვითმფრინავის შეკვეთის მიზნით, რომელთა მიზანია Dreamliner ფლოტის 100-ზე მეტი თვითმფრინავის გაზრდა. ”- თქვა ისჰანე მუნირმა, Boeing Company- ს კომერციული გაყიდვებისა და მარკეტინგის უფროსმა ვიცე-პრეზიდენტმა. ”ჩვენ დარწმუნებულნი ვართ, რომ 787-10 უნიკალური შესაძლებლობები გააგრძელებს უსაფრთხოდ ემსახურება თავის მგზავრებს კლასის საუკეთესო კომფორტით და საიმედოობით.”
787 Dreamliner მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მსოფლიოში ნახშირბადის ემისიის შემცირებაში. მას შემდეგ, რაც პირველი 787 კომერციულ სამსახურში 2011 წელს შემოვიდა, Dreamliner- ის ოჯახმა დაზოგა 48 მილიარდ ფუნტზე მეტი საწვავი. გარდა ამისა, 787 ფლოტის ხმაურის კვალი 60 პროცენტით ნაკლებია, ვიდრე მის მიერ შეცვლილი თვითმფრინავები.
ANA HD– ს ახალი 787 რეაქტიული ენერგია იკვებება GE– ს GEnx-1B ძრავებით. ახალი ძრავები ხელს შეუწყობს 25 პროცენტით გაუმჯობესებულ საწვავის ეფექტურობას 787-10 ადგილების თითო ადგილზე.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- However, ANA is in a class by itself as the world’s biggest 787 operator with 71 airplanes in its fleet and 12 more to be delivered prior to the latest agreement.
- Powered by a suite of new technologies and a revolutionary design, the 787-10 set a new benchmark for fuel efficiency and operating economics when it entered service in 2018.
- შეთანხმებების დასრულების შემდეგ, ეს იქნება ANA– ს მეექვსე შეკვეთა ულტრაეფექტური და მგზავრებისთვის სასიამოვნო Dreamliner– ისთვის და მათი 787 შეკვეთის წიგნი 100-ზე მეტ თვითმფრინავს მიაქვს.
