კუალა ლუმპური, მალაიზია (eTN) - მალაიზიელი ავიამგზავრები არასდროს ჰქონიათ ასე კარგი - საწვავის ფასი იზრდება, ავიაბილეთები კი იკლებს. ახლა ფსონები კიდევ უფრო გაიზარდა, საერთაშორისო ბილეთების ბილეთების ფასების შესატანად.
ფასების ომის უახლესი სალბობი არის ძნელად მოსაფიქრებელი ნიშანი?
მაგრამ, გვერდიდან უყურებს და აღარ ელოდება ავიაკომპანიის "ტურფის" ომის ნარჩენების ჩამოვარდნას, მალაიზიის ტრანსპორტის მინისტრმა ონგ ტეკიატმა პირობა დადო, რომ იმოქმედებს AirAsia- ს სუპერმონიდან ტონი ფერნანდესის უკანასკნელი აფეთქების შემდეგ, რომელიც მალაიზიის ავიახაზების დროშის მატარებელია. ემუქრება მისი ავიაკომპანიის მთელ მომავალ არსებობას.
ორივე გადამზიდველმა გაიმარჯვა მომხმარებლებისთვის ომში, როდესაც მალაიზიის ავიახაზების შვილობილმა Firefly– მა განაცხადა, რომ გთავაზობთ ”უფასო ფრენებს” შიდა მიმართულებებისთვის, რასაც მოჰყვება ASEAN– ის ქვეყნებში.
ამას მოჰყვა ოთხშაბათს აზიის მიმართულებით მსგავსი შეთავაზებების გამოცხადება, მალაიზიაში დაფუძნებული ბიუჯეტის გადამზიდავი AirAsia
ამის წინააღმდეგია ”უფასო ადგილების” შეთავაზება საერთაშორისო მიმართულებებისთვის.
"ეს არის უსამართლო კონკურენცია", - წუწუნებს ფერნანდესი, ხოლო მისი სარეკლამო ბლოკი ირწმუნება, რომ ახლა ის "ქმნის მსოფლიოს მასშტაბით ონლაინ ქაოსს" საერთაშორისო ადგილების კამპანიაში უფასო ადგილების შეთავაზებით.
საწვავის გაზრდის მიუხედავად, საერთაშორისო ფრენების საწვავის გადასახადი, მალაიზიის ავიაბილეთები ყველაზე დაბალია რეგიონში.
მალაიზიის ავიახაზების ხელმძღვანელმა იდრის ჯალამ უარყო, რომ მისი ავიაკომპანია ჩართული იყო რაიმე ფასის ომში, თქვა: „ჩვენ ვათავისუფლებთ დაახლოებით 30 პროცენტს, რომელიც გაუყიდველი დარჩება ფრენების დროს. ის შესანიშნავია ინდუსტრიისა და ტურიზმისთვის, როგორც ადგილობრივი, ასევე ASEAN-ის ფარგლებში. ”
Firefly- ის სერვისის AirAsia- ს შედარებისას, Idris- მა დაამატა, რომ Firefly- ს მომხმარებლები ხუთვარსკვლავიან მომსახურებას იღებენ, ხოლო დაბალი ტარიფებით სარგებლობენ. ”ჩვენ გთავაზობთ გამაგრილებლებს ბორტზე, მოსახერხებელ გრაფიკებს, დროულად გასვლას, 20 კგ-იანი ბარგის შემწეობას, გამოყოფილ ადგილებს და სხვა მრავალ შეღავათს, რომელთა გადასახადიც აღარ გჭირდებათ.”
აღშფოთებული იმით, რომ მალაიზიის ავიახაზები შემოიჭრა მის მოედანზე, ფერნანდესმა საჯარო თხოვნა გააკეთა და განაცხადა, რომ მალაიზიის ავიახაზები სარგებლობს მთავრობის მხარდაჭერით. მისი თქმით, ჯანსაღი კონკურენციის შესახებ "არ აქვს წუხილი", მაგრამ "კონფლიქტები" გადამზიდავებს შორის უნდა იყოს მინიმუმამდე დაყვანილი.
ფერნანდესი აცხადებს, რომ უსამართლო კონკურენცია „შეჭამს“ AirAsia-ს შემოსავლების ბაზას დაბალფასიანი ფრენების შეთავაზებით. მიუხედავად მისი ძალისხმევისა, ხელი შეუწყოს მალაიზიას საერთაშორისო მასშტაბით აგრესიულად და ქვეყნის საავიაციო ინდუსტრიის ლიბერალიზაციას, მას მაინც დაუშვებელია სინგაპურში ფრენების გაზრდა მალაიზიაში სხვა პუნქტებიდან და ასევე საერთაშორისო მიმართულებებზე ფრენა.
”AirAsia– მ 320,000 აშშ დოლარი დახარჯა ავსტრალიაში მალაიზიის ტურიზმის ინდუსტრიის პოპულარიზაციისთვის.”
საპროცესო თხოვნით, რომლის მიზანი იყო საზოგადოების აზრის შერყევა, ფერნანდესმა ჰკითხა: ”მთავრობა არასოდეს დაუშვებს მალაიზიის ავიახაზების ჩავარდნას. ვინ გამოდის ჩვენ გადასარჩენად? ”
”მე შევაბიჯებ გამოძიებისთვის,” - განუცხადა მნისტერონგმა ჟურნალისტებს. „მე დაველაპარაკები ორივე მხარეს იმის გასარკვევად, თუ რა მოხდა. ჩვენ გვინდა, რომ თავიდან ავიცილოთ არაჯანსაღი კონკურენცია ადგილობრივ ავიაკომპანიებს შორის, სადაც ყველა ზარალდება, მათ შორის მომხმარებლებიც“.
ორივე მალაიზიის გადამზიდავების მიერ შემოთავაზებული "ნულოვანი ტარიფების" კამპანიის თანახმად, ზედამხედველებს მხოლოდ აეროპორტის გადასახადი, საწვავის გადასახადი და ადმინისტრაციული გადასახადი აქვთ.
