Delta Air Lines Inc., AMR Corp.-ის American Airlines და ექვსი სხვა ამერიკული გადამზიდავი შეთანხმდნენ, რომ წელიწადში 1.5 მილიონი გალონი შეიძინეს Rentech Inc.-ის დიზელის საწვავი მცენარეული ნარჩენებისგან.
სინთეზური საწვავი გამოყენებული იქნება 2012 წლის ბოლოდან ლოს-ანჯელესის საერთაშორისო აეროპორტის სახმელეთო მომსახურების აღჭურვილობისთვის, Rentech-სა და საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაციაში, გადამზიდავების სავაჭრო ჯგუფმა, ნათქვამია დღევანდელ განცხადებებში. Rentech გაიზარდა 86 პროცენტით NYSE Amex ვაჭრობაში და მიაღწია მაქსიმუმს თითქმის ერთი წლის განმავლობაში.
შეთანხმება, რომელიც პირველია მრავალ ავიაკომპანიასთან, დაეხმარება გადამზიდველებს შეამცირონ ეგრეთ წოდებული სათბურის გაზების ემისიები, რომლებიც გლობალურ დათბობაშია დამნაშავე. Rentech გეგმავს საწვავის წარმოებას ისეთი წყაროებიდან, როგორიცაა ეზოს ამონაკვეთი ქარხანაში რიალტოში, კალიფორნია, რომელიც 2012 წელს გაიხსნება.
”ეს ტრანზაქცია გვპირდება, რომ იქნება პირველი მრავალი ასეთი მწვანე საწვავის შესყიდვის შეთანხმება კომერციული საავიაციო ინდუსტრიის მიერ,” - თქვა გლენ ტილტონმა, სავაჭრო ჯგუფის თავმჯდომარემ და United Airlines-ის მშობელი UAL Corp-ის აღმასრულებელი დირექტორი.
ავტომობილები, რომლებიც იყენებენ დიზელის საწვავს, „იქნება ერთ-ერთი ყველაზე სუფთა და მწვანეთა შორის“, - თქვა Rentech-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა დ. ჰანტ რამსბოტომმა ლოს-ანჯელესში დაფუძნებული კომპანიის განცხადებაში.
შეთანხმებაში ასევე შედის Continental Airlines Inc., Southwest Airlines Co., US Airways Group Inc., Alaska Air Group Inc.-ის Alaska Airlines და United Parcel Service Inc. შეთანხმება გაფორმებულია Aircraft Services International Group-თან, რომელიც უზრუნველყოფს საწვავის მომარაგების მომსახურებას ლოს ანჯელესის აეროპორტი. სხვა ავიაკომპანიებს შეუძლიათ მოგვიანებით შეუერთდნენ კონტრაქტს.
სინთეზური რეაქტიული საწვავი
„ჩვენ ველით, რომ ეს შეთანხმება იქნება მოდელი მომავალი მიწოდების ურთიერთობებისთვის სხვა აეროპორტებში და სხვა საწვავისთვის, მათ შორის Rentech-ის სინთეზური თვითმფრინავის საწვავისთვის, რომელიც ახლახან დამტკიცდა კომერციული ავიაკომპანიების გამოყენებისთვის“, - თქვა რამსბოტომმა.
კომპანიის თქმით, მისი RenDiesel აჭარბებს საწვავის მოქმედ სტანდარტებს, არის ბიოდეგრადირებადი და თითქმის თავისუფალი ნაწილაკებისგან და შეიძლება გამოყენებულ იქნას არსებულ ძრავებსა და მილსადენებში.
