რატომ აფუჭებენ თვითმფრინავები კორეული ავიახაზების თვითმფრინავებს?

მრავალი ავიაკომპანიისთვის დრონები უსაფრთხოების საშიშროებას წარმოადგენს. არა ამ Sky Tea წევრი ავიაკომპანიებისთვის. კორეის ავიახაზები დაფრინავს 120 ქვეყნის 43 ქალაქში, დასაქმებულია 20,000 ადამიანი და გადაჰყავდა 27 მილიონი მგზავრი 2019 წელს. კორეული ავიახაზები რეალურად დაეყრდნობა დრონებს ან დრონების უკეთეს ჯგუფს, რათა მისი შენარჩუნება უფრო უსაფრთხო იყოს.

Print Friendly, PDF და ელ

Korean Air-მა თავისი დიდი გამოცდილებით პილოტირებული და უპილოტო საფრენი აპარატების განვითარებაში შეიმუშავა ტექნოლოგია, რომელსაც შეუძლია თვითმფრინავების შემოწმება დრონების გროვის გამოყენებით.

Korean Air-მა დეკემბერში ავიაკომპანიის სათაო ოფისში გამართა სადემონსტრაციო ღონისძიება თვითმფრინავების ინსპექტირების ტექნოლოგიის გამოყენებით დრონების გროვის გამოყენებით.

დრონით თვითმფრინავების ინსპექტირებამ შეცვალა ტექნიკური ნორმები და მას ანერგავენ ავიახაზები მთელს მსოფლიოში. მაშინ, როცა ტექნიკურ სპეციალისტებს ადრე უწევდათ თვითმფრინავის ფიუზელაჟის ვიზუალური შემოწმება 20 მეტრამდე სიმაღლიდან, დრონის ინსპექტირება აუმჯობესებს სამუშაო ადგილის უსაფრთხოებას და გაზრდის სიზუსტეს და სიჩქარეს.

Korean Air-ის თვითმფრინავების ინსპექტირების ტექნოლოგია პირველია მსოფლიოში, რომელმაც ერთდროულად განათავსა მრავალი თვითმფრინავი, რაც ამცირებს შენარჩუნების დროს და მკვეთრად ზრდის საოპერაციო სტაბილურობას.

ავიაკომპანიამ შეიმუშავა დრონი ერთი მეტრის სიგანით და სიმაღლით, რომელიც იწონის 5.5 კგ. თვითმფრინავის ფიუზელაჟი შეიძლება შემოწმდეს ოთხი ამ დრონის გამოყენებით ერთდროულად. კომპანიამ ასევე შეიმუშავა საოპერაციო პროგრამა, რომელიც საშუალებას აძლევს ოთხ თვითმფრინავს დაპროგრამდეს წინასწარ დაგეგმილი ტერიტორიების ფოტოების გადაღებაზე. თუ ერთ-ერთი თვითმფრინავი ვერ მუშაობს, სისტემა კონფიგურირებულია, რომ ავტომატურად დაასრულოს მისია დარჩენილი დრონების გამოყენებით.

როდესაც ოთხი თვითმფრინავი ერთდროულად მუშაობს, ჩვეულებრივი ვიზუალური შემოწმების დრო დაახლოებით 10 საათის განმავლობაში შეიძლება შემცირდეს დაახლოებით ოთხ საათამდე, დროის 60 პროცენტით შემცირება, რაც ხელს შეუწყობს დროული ფრენის ოპერაციების გაუმჯობესებას. უფრო მეტიც, დრონებს, რომლებიც აღჭურვილია მაღალი ხარისხის კამერებით, შეუძლიათ 1 მმ-მდე ზომის ობიექტების იდენტიფიცირება, რაც საშუალებას იძლევა აღმოაჩინოს მიკრო დეფექტები, რომლებიც ზემოდან შეუიარაღებელი თვალით არ ჩანს.

Korean Air აზიარებს ინსპექტირების მონაცემებს ღრუბლის მეშვეობით, რაც თანამშრომლებს საშუალებას აძლევს ადვილად შეამოწმონ ინსპექტირების შედეგები ყველგან და ნებისმიერ დროს. ავიაკომპანიამ ასევე გამოიყენა შეჯახების თავიდან აცილების სისტემა და გეო-ღობე, რათა შეენარჩუნებინა უსაფრთხო დისტანცია მიმდებარე ობიექტებიდან და თავიდან აიცილოს მისიის ზონიდან გაქცევა.

ამ ახალი ტექნოლოგიის შემუშავების გარდა, მთავრობის პოლიტიკის შესაბამისად, გააძლიეროს თვითმფრინავების MRO ინდუსტრიის კონკურენტუნარიანობა, ავიაკომპანიამ ასევე გადახედა რეგულაციები დრონის ტექნიკური პროცედურების გასაუმჯობესებლად, როგორიცაა მფრინავების და ინჟინრების გარდა უსაფრთხოების პერსონალის არსებობის მოთხოვნა.

თვითმფრინავები კორეის ავიახაზებში

Korean Air იმუშავებს მუშების უსაფრთხოებისა და მოხერხებულობის გასაუმჯობესებლად, ოპერაციების სტაბილიზაციასა და ინსპექტირების სიზუსტის გაზრდაზე უწყვეტი საცდელების მეშვეობით, სანამ ოფიციალურად გამოუშვებს საინსპექციო თვითმფრინავებს მომავალ წელს.

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

იურგენ ტი შტაინმეცი

იურგენ თომას შტაინმეცი მუდმივად მუშაობდა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რადგან იგი თინეიჯერი იყო გერმანიაში (1977).
მან დააარსა eTurboNews 1999 წელს, როგორც პირველი ონლაინ ბიულეტენი გლობალური სამოგზაურო ტურიზმის ინდუსტრიისთვის.

დატოვე კომენტარი