სამხრეთ კორეის მთავრობამ გამოაცხადა, რომ 737 დეკემბერს მუანის საერთაშორისო აეროპორტში Jeju Air-ის სამგზავრო თვითმფრინავის სასიკვდილო კატასტროფის შემდეგ ჩაატარებს ქვეყნის მასშტაბით ინსპექტირებას ყველა Boeing 800-29 თვითმფრინავზე.
Boeing 737-800 სამგზავრო თვითმფრინავები არის თვითმფრინავები, რომლებიც ძირითადად გამოიყენება სამხრეთ კორეის ბიუჯეტის შიდა გადამზიდავებში. ამჟამად Jeju Air ფლობს 39 ასეთი თვითმფრინავის ფლოტს. T'way Air, Jin Air, Eastar Jet, Air Incheon და Korean Air ერთობლივად მართავენ 62 Boeing 737-800 თვითმფრინავს.
სამხრეთ კორეის პრეზიდენტის მოვალეობის შემსრულებელმა, ჩოი სანგ-მოკმა, დაავალა სასწრაფო გადახედოს ქვეყნის ავიაკომპანიის ოპერაციულ სისტემას, რათა თავიდან აიცილოს თვითმფრინავების მომავალი ინციდენტები.
”თუნდაც საბოლოო შედეგების გამოქვეყნებამდე, ჩვენ ვთხოვთ, რომ ოფიციალურმა პირებმა გამჭვირვალედ გაამჟღავნონ უბედური შემთხვევის გამოძიების პროცესი და დაუყოვნებლივ აცნობონ დაღუპულთა ოჯახებს,” - თქვა ჩოიმ.
სამხრეთ კორეის სახმელეთო, ინფრასტრუქტურისა და ტრანსპორტის სამინისტროს მიერ ეროვნული 737-800 ფლოტის ექსპერტიზა მოჰყვა Jeju Air-ს ინციდენტს. Boeing 737-800, რომელიც ბანგკოკიდან 181 მგზავრის გადაყვანისას მუცლის ღრუში დაეშვა, გადაუხვია ასაფრენ ბილიკს და შემდგომში აფეთქდა მუანის საერთაშორისო აეროპორტის კედელთან შეჯახებისას, რომელიც მდებარეობს სეულიდან სამხრეთ-დასავლეთით დაახლოებით 180 მილში.
გამოძიება ტრაგედიის შესახებ, რომლის შედეგადაც ბორტზე მყოფი 179 ადამიანიდან 181 დაიღუპა, რაც მას ყველაზე კატასტროფულ ავიაკატასტროფად ასახელებს სამხრეთ კორეის ისტორიაში, გრძელდება. პირველადი დასკვნები ვარაუდობს, რომ სადესანტო მექანიზმის გაუმართაობა შეიძლება იყოს ხელშემწყობი ფაქტორი. ეკიპაჟის ორი წევრი გადარჩა ცეცხლოვან კატასტროფას და ამ დროისთვის სამედიცინო დახმარებას უტარდებათ დაზიანებები.
პირველადი ინფორმაციით, ტრაგედია თვითმფრინავის სადესანტო მექანიზმის გაუმართაობას მოჰყვა, რაც ჩიტის დარტყმამ გამოიწვია. თვითმფრინავმა სცადა დაშვება, მაგრამ მანამდე მოუწია ისევ წრეზე შემოხვევა. დამკვირვებლებმა შენიშნეს, რომ თვითმფრინავის ძრავიდან ცეცხლი გაჩნდა, ხოლო თვითმფრინავი ჰაერში რჩებოდა. თვითმფრინავის პილოტებმა გადაწყვიტეს თვითმფრინავის დაშვება მის ფიუზელაჟზე; თუმცა, მან საკმარისად ვერ შეანელა და შეეჯახა ასაფრენი ბილიკის ბოლოში არსებულ შენობას, რამაც გამოიწვია აფეთქება და ხანძარი.
იმავდროულად, ადგილობრივი მედიის ცნობით, კიდევ ერთი Boeing 737-800, რომელსაც Jeju Air ახორციელებს, სამხრეთ კორეის აეროპორტში დღეს აფრენიდან მალევე უნდა დაბრუნებულიყო, სადესანტო მექანიზმის განმეორებითი პრობლემის გამო.
დატოვე კომენტარი