შეჩერებულია მრავალი პირდაპირი ფრენა აშშ-სა და ჩინეთს შორის

ჩინეთის ავიაკომპანიები

შეერთებულ შტატებსა და ჩინეთს შორის პირდაპირი ფრენები სერიოზულ პრობლემად იქცევა და მარტო COVID არ არის მიზეზი.

Print Friendly, PDF და ელ

აშშ-ის მთავრობამ დღეს გამოაცხადა ჩინეთის ავიახაზების 44 ფრენა ორ ქვეყანას შორის შეჩერების შესახებ.

ეს იყო პასუხი ჩინეთის ხელისუფლების მსგავს ნაბიჯზე, რომელმაც შეაჩერა აშშ-ს გადამზიდავები ფრენის გასაგრძელებლად. ჩინეთის მიზეზი შეერთებულ შტატებში COVID-19-ის გავრცელება გახდა.

The latest suspension will begin on January 30 with Xiamen Airlines not being allowed its Los Angeles-to-Xiamen flight. This suspension is set until March 29, according to the US Department of Transportation.

ასევე დაზარალდა China Southern Airlines და Southern Eastern Airlines.

ჩინეთის ხელისუფლებამ შეაჩერა 20 United Airlines, 10 American Airlines და 14 Delta Air Lines ფრენა მას შემდეგ, რაც ზოგიერთმა მგზავრმა COVID-19-ზე დადებითად დადასტურდა. ჯერ კიდევ სამშაბათს, ტრანსპორტის დეპარტამენტმა შენიშნა, რომ ჩინეთის მთავრობამ გამოაცხადა ახალი ფრენების გაუქმება აშშ-ში.

ვაშინგტონში ჩინეთის საელჩოს სპიკერმა ლიუ პენგიუმ განუცხადა Reuters-ს, რომ ჩინეთში შემოსული საერთაშორისო სამგზავრო ფრენების პოლიტიკა „თანაბრად იქნა გამოყენებული ჩინეთისა და უცხოური ავიახაზების მიმართ სამართლიანად, ღიად და გამჭვირვალედ. ამავე დროს, საელჩომ გააკრიტიკა აშშ-ს ნაბიჯი ჩინეთში დაფუძნებული ავიახაზების წინააღმდეგ, როგორც არაგონივრული.

ამერიკის ავიახაზებმა მხარი დაუჭირა აშშ-ს მთავრობის მიერ შეჩერებას, რათა უზრუნველყოს ამერიკული ავიახაზების სამართლიანი დამოკიდებულება ჩინეთის ბაზარზე.

ტრანსპორტის დეპარტამენტმა განაცხადა, რომ საფრანგეთმა და გერმანიამ მსგავსი ზომები მიიღეს ჩინეთის COVID-19 ქმედებების წინააღმდეგ. მან თქვა, რომ ჩინეთის მიერ 44 ფრენის შეჩერება „საზოგადოებრივი ინტერესის წინააღმდეგია და პროპორციული გამოსასწორებელი ზომების გარანტიაა“.

მან დასძინა, რომ ჩინეთის "ცალმხრივი ქმედებები დასახელებული აშშ-ს გადამზიდავების წინააღმდეგ არ შეესაბამება" ორმხრივ შეთანხმებას.

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

იურგენ ტი შტაინმეცი

იურგენ თომას შტაინმეცი მუდმივად მუშაობდა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რადგან იგი თინეიჯერი იყო გერმანიაში (1977).
მან დააარსა eTurboNews 1999 წელს, როგორც პირველი ონლაინ ბიულეტენი გლობალური სამოგზაურო ტურიზმის ინდუსტრიისთვის.

დატოვე კომენტარი