ირონიულად, სკანდინავიური ავიახაზები SAS Lufthansa-ს ხელმძღვანელობით Star Alliance-ის წამყვანი წევრი იყო და ახლა SKYTEAM-ის, Air France-ისა და KLM-ის ხელმძღვანელობით მოქმედი გლობალური ავიაკომპანიების ალიანსის ნაწილი გახდა.
"Air France-KLM-ის უმრავლესობის მფლობელი გახდომა ნიშნავდა SAS-ისთვის გადამწყვეტი მომენტი და ნდობის ძლიერი სიგნალი იმ მიმართულებით, რომლითაც ჩვენ მივდივართ”- ამბობს ანკო ვან დერ ვერფი, SAS-ის პრეზიდენტი და აღმასრულებელი დირექტორი.ეს არა მხოლოდ სტაბილურობას მოიტანს, არამედ ხელს შეუწყობს უფრო ღრმა ინდუსტრიულ ინტეგრაციას და მსოფლიოს ერთ-ერთი წამყვანი ავიაკომპანიის სრული მხარდაჭერის მიღებას, მას შემდეგ, რაც მარეგულირებელი ორგანოები დაამტკიცებენ ამას. ერთად, ჩვენ უკეთეს მდგომარეობაში ვიქნებით, რათა უფრო მეტი ღირებულება შევთავაზოთ ჩვენს მომხმარებლებს, ჩვენს კოლეგებს და ფართო რეგიონს.".
SAS აგრძელებს ინვესტიციების ჩადებას ფლოტის განახლებასა და ქსელის გაფართოებაში, ამავდროულად მოიპოვა მსოფლიოში ყველაზე პუნქტუალური ავიაკომპანიის აღიარება. ეს კონსოლიდაცია ხელს უწყობს SAS-ის შესაძლებლობას, გაიზარდოს უფრო მდგრადი გზით, გააუმჯობესოს მომხმარებლის გამოცდილება და გააძლიეროს თავისი როლი საერთაშორისო ავიაციის სექტორში.
"ეს ურთიერთობა ემყარება ურთიერთპატივისცემას, ოპერატიული სრულყოფილებისადმი ერთგულებას და მდგრადი განვითარების ძლიერ ამბიციებს. სკანდინავიის მიმართ გლობალური ინტერესის ზრდასთან ერთად, ჩვენ გვჯერა, რომ ეს კონსოლიდაცია აძლიერებს SAS-ის შესაძლებლობას, დააკავშიროს სკანდინავია მსოფლიოსთან და მსოფლიო სკანდინავიასთან, კოპენჰაგენის, როგორც რეგიონის გლობალური ცენტრის პოზიციონირებით და ამავდროულად, ოსლოსა და სტოკჰოლმში ძლიერი და სტრატეგიული ოპერაციების შენარჩუნებით.„,“ დასძინა ვან დერ ვერფმა.ჩვენ ერთგულები ვრჩებით ჩვენი იდენტობის, მემკვიდრეობისა და მომხმარებელზე ორიენტირებული დამოკიდებულების. SAS-ი თავისი არსით, გარეგნობითა და შეგრძნებით კვლავაც სკანდინავიური იქნება.“
გადაწყვეტილება ასევე ასახავს ინდუსტრიის უფრო ფართო ტენდენციას კონსოლიდაციისკენ - ნაბიჯი, რომელიც აუცილებელია ევროპელი გადამზიდავებისთვის გრძელვადიანი კონკურენტუნარიანობის უზრუნველსაყოფად სულ უფრო გლობალიზებულ ბაზარზე.
დატოვე კომენტარი