Lufthansa Group წელს ელოდება რეკორდულ ზაფხულს დასასვენებლად მოგზაურობაში

Lufthansa Group წელს ელოდება რეკორდულ ზაფხულს დასასვენებლად მოგზაურობაში
კარსტენ სპორი, Deutsche Lufthansa AG აღმასრულებელი დირექტორი
ჰარი ჯონსონის ავატარი
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

კარსტენ სპოჰრმა, Deutsche Lufthansa AG-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, თქვა:

„მსოფლიო ამჟამად ხედავს ადამიანებს შორის ურთიერთგაგებისა და თანამშრომლობის მნიშვნელობას. ამაში მნიშვნელოვანი წვლილი შეაქვს ავიაციას - ის აძლიერებს ადამიანებს შორის გაცვლას. ჩვენ ვაგრძელებთ ჩვენს მისიას, დავაკავშიროთ ხალხი, კულტურა და ეკონომიკა მდგრადი გზით.

საჰაერო მიმოსვლაზე შეზღუდვები დიდწილად დაძლეულია. ჩვენ ახლა გონებრივად ვწყვეტთ კრიზისს და კიდევ ერთხელ ვხელმძღვანელობთ გზას - უფრო ფოკუსირებული, უფრო ეფექტური და უფრო მდგრადი, ვიდრე პანდემიამდე იყო. განსაკუთრებით გასულმა რამდენიმე კვირამ ნათლად აჩვენა, თუ რამდენად დიდია ადამიანების მოგზაურობის სურვილი. ახალი ჯავშნები კვირიდან კვირამდე იზრდება - საქმიან მოგზაურებს შორის, მაგრამ განსაკუთრებით დასასვენებლად და დასასვენებლად.

მიწოდების ჯაჭვები მთელს მსოფლიოში ჯერ კიდევ დარღვეულია, ხოლო მოთხოვნა ტვირთის გამტარუნარიანობაზე რჩება მაღალი. ეს იღებს ჩვენს სტრატეგიულ გადაწყვეტილებას ლუფთჰანზას შემდგომი გაძლიერების შესახებ Charge კიდევ უფრო ღირებული“.

2022 წლის პირველი კვარტლის შედეგები

ის ლუფთჰანზა ჯგუფი გამოჯანმრთელდა Omicron-ის ვარიანტის გავრცელებიდან 2022 წლის პირველი კვარტლის განმავლობაში. მას შემდეგ, რაც წლის დასაწყისი კვლავ დატვირთული იყო ინფექციის მაღალი მაჩვენებლებით, განსაკუთრებით ჯგუფის შიდა ბაზრებზე, მომხმარებელთა მოთხოვნამ დაიწყო ძლიერი აღდგენა, განსაკუთრებით მარტში. მაღალი ტურისტული მოთხოვნის გარდა, საქმიანი მოგზაურობის სეგმენტმაც მზარდი აღდგენა დაფიქსირდა. 

წინა წელთან შედარებით, ჯგუფმა გააორმაგა თავისი შემოსავალი 5.4 მილიარდ ევრომდე (წინა წელი: 2.6 მილიარდი ევრო). კორექტირებულმა EBIT-მა შეადგინა 591 მილიონი ევრო და ამით ასევე შესამჩნევად გაუმჯობესდა წინა წლის კვარტალთან შედარებით, მიუხედავად პანდემიის შედეგებისა (წინა წელი: 1.0 მილიარდი ევრო). შესწორებული EBIT მარჟა შესაბამისად გაიზარდა 11.0 პროცენტამდე (წინა წელი: -40.9 პროცენტი). 584 მილიონი ევროს წმინდა შემოსავალი ასევე გაუმჯობესდა წინა წლის იმავე კვარტალთან შედარებით (წინა წელი: 1.0 მილიარდი ევრო).

ჯგუფის ავიახაზები ოთხჯერ ამრავლებენ მგზავრთა რაოდენობას

პირველ კვარტალში, გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით, ჯგუფის ავიახაზების ბორტზე მგზავრების რაოდენობა ოთხჯერ გაიზარდა. იანვარსა და მარტს შორის Lufthansa Group-ის ავიახაზებმა ბორტზე 13 მილიონი მგზავრი მიიღო (წინა წელი: 3 მილიონი).

პირველ კვარტალში საჰაერო მგზავრობაზე მოთხოვნის მკვეთრი ზრდის შედეგად, კვარტალის ბოლოსათვის ასევე მნიშვნელოვნად გაიზარდა ხელმისაწვდომი გამტარუნარიანობა. 2022 წლის იანვრიდან მარტამდე, სამგზავრო ავიაკომპანიის გამტარუნარიანობა საშუალოდ შეადგენდა კრიზისამდელი დონის 57 პროცენტს (171 პროცენტით მეტი წინა წელთან შედარებით).

სამგზავრო ავიახაზების კორექტირებულმა EBIT-მა შეადგინა -1.1 მილიარდი ევრო (წინა წელი: -1.4 მილიარდი ევრო). შედეგი დამძიმდა სავარძლების დაბალი დატვირთვის ფაქტორებით, განსაკუთრებით კვარტალის დასაწყისში, საწვავის ხარჯების ზრდამ და წინა წელს მოკლევადიანი სამუშაოს სუბსიდიების არ განმეორებით. თუმცა, შემოსავალი ახლოს იყო კრიზისამდელ დონესთან. გრძელვადიან პერსპექტივაში მოსავლიანობამ 2019 წლის დონესაც კი გადააჭარბა.

Lufthansa Cargo-ის სიძლიერე გრძელდება, Lufthansa Technik აშკარად დადებით შედეგს აღწევს

ლოგისტიკური ბიზნესის სეგმენტში შემოსავლების პოზიტიური განვითარება გაგრძელდა 2022 წლის პირველ კვარტალში. ტვირთის სიმძლავრე მთელ მსოფლიოში კვლავ შეზღუდულია სამგზავრო თვითმფრინავებში მუცლის ტევადობის ნაკლებობით და გლობალური მიწოდების ჯაჭვების შეფერხებით, ხოლო მოთხოვნა კვლავ მაღალია. ამით ისარგებლა Lufthansa Cargo-მ, რომელმაც კვლავ მიაღწია რეკორდულ შედეგს. კორექტირებული EBIT გაიზარდა 57 პროცენტით პირველ კვარტალში 495 მილიონ ევრომდე (წინა წელს: 315 მილიონი ევრო).
 
Lufthansa Technik-ის ბიზნესი აგრძელებდა აღდგენას 2022 წლის პირველ კვარტალში. მოვლისა და შეკეთების სერვისებზე მოთხოვნა გაიზარდა, რადგან ავიახაზები მთელ მსოფლიოში ემზადებიან ბაზრის შემდგომი აღდგენისთვის მომდევნო თვეებში. Lufthansa Technik-მა მიაღწია 120 მილიონი ევროს დადებით შესწორებულ EBIT-ს 2022 წლის პირველ კვარტალში (წინა წელი: 45 მილიონი ევრო). ამრიგად, ბიზნეს ერთეულმა 167 პროცენტით გააუმჯობესა შემოსავალი.  

LSG ჯგუფის შედეგი წინა წელთან შედარებით შემცირდა, რეგულირებული EBIT-ით 
-14 მილიონი ევრო (წინა წელი: -8 მილიონი ევრო) აშშ-ში მთავრობის მხარდაჭერის ღონისძიებების არარსებობის გამო. ამ ეფექტის გარეშე შედეგი გაუმჯობესდებოდა. 

ძლიერი თავისუფალი ფულადი ნაკადები, ლიკვიდობა აგრძელებს ზრდას 

2022 წლის პირველი კვარტლის განმავლობაში, ჯავშნების რაოდენობა მკვეთრად გაიზარდა - განსაკუთრებით კვარტალის ბოლოს. ამ დროს ბევრმა დაჯავშნა თავისი დიდი ხნის ნანატრი აღდგომა და ზაფხულის არდადეგები. შემომავალი ჯავშნების მაღალი დონით განპირობებული, დაზუსტებული ფულადი ნაკადი აშკარად დადებითი იყო 780 მილიონი ევრო (წინა წელი: -953 მილიონი ევრო). შედეგად, წმინდა ვალი შემცირდა 8.3 მილიარდ ევრომდე 31 წლის 2022 მარტს (31 წლის 2021 დეკემბერი: 9.0 მილიარდი ევრო).

2022 წლის მარტის ბოლოს კომპანიის ხელმისაწვდომმა ლიკვიდობამ შეადგინა 9.9 მილიარდი ევრო. ამრიგად, ლიკვიდობა კვლავაც აჭარბებს სამიზნე დიაპაზონს 6-დან 8 მილიარდ ევრომდე. ეს ჯერ არ მოიცავს აპრილის დასაწყისში მბრუნავი კრედიტის გაფორმებას, რაც 1.3 მილიარდი ევროთ ზრდის ხელმისაწვდომ საკრედიტო ხაზების მოცულობას. 2021 წლის დეკემბრის ბოლოს, Lufthansa Group-ის ხელმისაწვდომმა ლიკვიდობამ შეადგინა 9.4 მილიარდი ევრო.

ლიკვიდურობის პოზიტიური განვითარების გამო, კომპანია აპირებს მეორე კვარტალში შვეიცარიაში სტაბილიზაციის ღონისძიებები ვადაზე ადრე შეწყვიტოს. პირველი კვარტლის ბოლოს, SWISS-მა ჩამოართვა 210 მილიონი შვეიცარიული ფრანკი სახელმწიფოს მიერ მხარდაჭერილი სასესხო საშუალებებიდან, რაც ჯამში 1.5 მილიარდ შვეიცარიულ ფრანკს შეადგენს. გათამაშებული ნაწილის დაფარვის შემდეგ საკრედიტო ხაზი მთლიანად წყდება.

Remco Steenbergen, Deutsche Lufthansa AG-ის ფინანსური დირექტორი: 

„მოთხოვნა უფრო სწრაფად და ძლიერად აღდგა, ვიდრე მოსალოდნელი იყო ბოლო კვირებში. ჯავშნების ამჟამინდელი დონე გვარწმუნებს, რომ ჩვენი ფინანსური შედეგები კიდევ უფრო გაუმჯობესდება მომდევნო კვარტალებში.

ჩვენ უნდა გადავიტანოთ მზარდი ხარჯები მომხმარებლებისთვის. გარდა ამისა, დარჩენილი ხარჯების შემცირების ღონისძიებების განხორციელება, რომელიც შეადგენს კარგ ნახევარ მილიარდ ევროს, ხელს შეუწყობს ჩვენი კომპანიის მაქსიმალურად გამძლეობას მიმდინარე გაურკვეველ გარემოში.”

Outlook

ხალხის მოგზაურობის სურვილი დიდია. ბოლო კვირებში უფრო მეტი ავიაბილეთი იყიდა, ვიდრე ნებისმიერ დროს პანდემიის დაწყებიდან. გასულ კვირას (CW17), კომპანიამ გაყიდა მეტი ავიაბილეთი ერთ კვირაში, როგორც 2019 წლის იმავე პერიოდში. 120-ზე მეტი კლასიკური დასასვენებელი ადგილით, Lufthansa Group-ის ავიახაზები ტურისტული მიმართულებების უფრო მეტ არჩევანს გვთავაზობენ, ვიდრე ოდესმე. განსაკუთრებით დიდი მოთხოვნაა აშშ-ში, სამხრეთ ამერიკასა და ხმელთაშუა ზღვის მიმართულებებზე. ამ ზაფხულს, სავარაუდოდ, უფრო მეტი ადამიანი იფრენს დასასვენებლად Lufthansa Group-ის ავიახაზებთან, ვიდრე ოდესმე. ასევე მოსალოდნელია, რომ ჯგუფში საქმიანი მოგზაურობის მოცულობა წლის ბოლოსთვის აღდგება კრიზისამდელი დონის დაახლოებით 70 პროცენტამდე. პრემიუმ სეგმენტში მუდმივი მაღალი მოთხოვნისა და ფასების მზარდი დონის გამო, ლუფთჰანზას ჯგუფი 2022 წლის დარჩენილ პერიოდში 2021 წელთან შედარებით საშუალო მოსავლიანობის მინიმუმ მაღალ ერთნიშნა პროცენტულ ზრდას ელის. შედეგად, შემოსავლები გადააჭარბებს 2019 წლის წინაკრიზისული დონე.

კომპანია გეგმავს შესთავაზოს კრიზისამდელი სიმძლავრის დაახლოებით 75 პროცენტი 2022 წლის მეორე კვარტალში. ამან მნიშვნელოვნად უნდა გააუმჯობესოს სამგზავრო ავიახაზების შედეგი. ლოგისტიკის და MRO სეგმენტებში უნდა გაგრძელდეს ბოლო სამი თვის დადებითი ტენდენციები. 

2022 წლისთვის, Lufthansa Group გეგმავს მგზავრთა საშუალო წლიური ტევადობის 75 პროცენტს. ზაფხულში, კრიზისამდელი სიმძლავრის დაახლოებით 95 პროცენტი იქნება შეთავაზებული ევროპის მოკლე მანძილის მარშრუტებზე და დაახლოებით 85 პროცენტი ტრანსატლანტიკაზე.

მიუხედავად ამისა, გაურკვევლობა რჩება კომპანიის შემდგომი ბიზნესის განვითარებისთვის. ბოლო კვირების განმავლობაში ნავთის ფასის უკიდურესი ცვლილებების გათვალისწინებით, კონკრეტულად საწვავის ხარჯების განვითარების ზუსტი პროგნოზირება შეუძლებელია მთელი წლის განმავლობაში. თანაბრად, უკრაინის ომის და ინფლაციის მნიშვნელოვანი მატების შედეგები მომხმარებელთა ქცევაზე ზუსტი პროგნოზირება შეუძლებელია. ფინანსური პროგნოზი მთელი წლისთვის უცვლელი რჩება შესწორებული EBIT-ის გაუმჯობესებისთვის წინა წელთან შედარებით.

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონის ავატარი

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

გამოწერა
შეატყობინეთ
სასტუმრო
0 კომენტარები
უკუკავშირი
ყველა კომენტარის ნახვა
0
მოგწონთ თქვენი აზრები, გთხოვთ კომენტარი.x
Გაზიარება...