ფონდის მიერ შემუშავებული სამრეწველო გეგმა, რომელიც მიზნად ისახავს გადამზიდველის ხელახლა გაშვებას, ახლა უნდა შეფასდეს და დაიხუროს 15 წლის 2022 სექტემბრამდე.
Certares-ის გეგმა ითვალისწინებს 1,500 დაქირავებას 2023 წელს და 100 თვითმფრინავს ფლოტში 63 მიმდინარე და ახალი მარშრუტის წინააღმდეგ ჩრდილოეთ ამერიკაში (ტორონტო, ვაშინგტონი, ჩიკაგო), სამხრეთ ამერიკა, აფრიკა და აზია. ფონდი გეგმავს Air France-ს 9.9%-ით და Delta Air Lines-ის 10%-ით ჩართვას.
“Il Messaggero daily”-ს თანახმად, სერტარესი დარწმუნებულია, რომ მათი წინადადება ოპტიმალურია ITA-ს განვითარებისთვის, იმ იმედით, რომ შეძლებს განახორციელოს საბოლოო და სავალდებულო შეთანხმებების მიღწევა. ამ მიზეზით ისინი იმუშავებენ საგანძურის და ფინანსთა სამინისტროსთან (MEF), Ita-სთან და საკუთარ პარტნიორებთან Delta-ს კონსორციუმიდან და Air France-KLM-დან.
დასაქმების კუთხით, დაახლოებით 3,000 თანამშრომლის კვანძი, რომლებიც დარჩნენ CIG-ის მიღმა (სპეციალური საჯარო ფონდი - Cassa Integrazione Guadagni - გამოიყენება მუშათა შემოსავლის დასაცავად), რომელთაგან 1,000 იქნება საპენსიო ასაკის. . ახალი წევრების მოსვლამ შეიძლება ხელი შეუწყოს გადაადგილებას, ყოველ შემთხვევაში, ასე იმედოვნებენ FIT-CISL (იტალიის ტრანსპორტის მუშაკთა ფედერაცია) და სხვა პროფკავშირული ორგანიზაციები.
მოლაპარაკების დასრულების შემდეგ, ხაზინას შეუძლია ხელი მოაწეროს მარტივ ურთიერთგაგების მემორანდუმს Certares-თან და მის მოკავშირეებთან ან დაასრულოს ორი კონტრაქტის ხელმოწერა - პირველი ფაქტობრივი ყიდვა-გაყიდვის შესახებ და მეორე აქციონერებს შორის შეთანხმებების შესახებ.
Ita Airways-ის პრივატიზაციის პირობები
MEF-მა გამოაცხადა, რომ მათ გადაწყვიტეს ITA-ზე დაეწყოთ „ექსკლუზიური მოლაპარაკება კონსორციუმთან, რომელიც ჩამოყალიბდა Certares Management LLC, Delta Airlines Inc. და Air France-KLM SA, რომლის შეთავაზებაც ჩაითვალა, რომ უფრო შეესაბამება დასახულ მიზნებს. რომ „ექსკლუზიური მოლაპარაკების დასრულების შემდეგ, სავალდებულო ხელშეკრულებები გაფორმდება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ შინაარსი სრულად დამაკმაყოფილებელია საჯარო აქციონერისთვის“.
MEF-ის ნებართვა ექვემდებარება კონსორციუმის შესაბამისობას მინისტრთა საბჭოს პრეზიდენტის (DPCM) 2021 წლის თებერვლის ბრძანებულებასთან, რომელიც აძლევდა ნებართვას პრივატიზაციისთვის. Ita Airways.
სამი არსებითი ასპექტი ITA Airways-ისთვის, გარდა ფინანსურისა, რომელიც ხაზგასმულია ეკონომიკის მინისტრის, დანიელ ფრანკოს მიერ საპარლამენტო მოსმენების დროს, იყო: ინდუსტრიული განზომილება, რომლის მიზანი იყო მყარი და მომგებიანი კომპანია; კომპანიის ზრდის პერსპექტივები, სტრატეგიულ ბაზრებზე წვდომა და გრძელვადიანი ოპერაციები გადამწყვეტად ითვლება; და ხარისხიანი და მდგრადი დასაქმების განვითარება.
ვარაუდობენ, რომ კონსორციუმი ხაზინას დატოვებს მინიმუმ 40%-იან წილს და უფლებას დანიშნოს კომპანიის პრეზიდენტი და ვეტო დაადოს გარკვეულ "სტრატეგიულ არჩევანზე", თქვა Reuters-ის წყარომ. მიმოქცევაში არსებული პრესის უაზრობები საუბრობდა 600 მილიონი ევროს შეთავაზებაზე 60%-იანი წილის წინააღმდეგ და ეკონომიკის სამინისტროს უფრო აქტიურ როლზე, რომელიც შეინარჩუნებდა წილს 40%-იანი ხმის უფლებით და ხმას მომავალ მოვლენებში მთავარ არჩევანში.
ITA დაფრინავს ინდოეთში
პრივატიზაციასთან დაკავშირებული ფიბრილაციის მიუხედავად, Ita Airways-მა გააფართოვა გრძელვადიანი ქსელი ინდოეთთან პირდაპირი კავშირების დაწყების გამოცხადებით.
1 სექტემბრიდან, ფაქტობრივად, იტალიურმა ავიაკომპანიამ გახსნა გაყიდვები ახალი ფრენებისთვის, რომლებიც დააკავშირებს რომის ფიუმიჩინოს აეროპორტს ნიუ დელიში ინდირა განდის საერთაშორისო აეროპორტთან.
ახალი კავშირები განხორციელდება უახლესი თაობის Airbus A330-ებით, ყოველკვირეული 3 სიხშირით ყოველ ორშაბათს, ოთხშაბათს და შაბათს, 3 წლის 2022 დეკემბრიდან.
ინდოეთის გარდა, Ita Airways-ის სხვა ზამთრის ინოვაცია არის მალდივის ოპერირების დაწყება რომსა და მალეს შორის პირდაპირი ფრენით, რომელიც ასევე დაიწყება 2022 წლის დეკემბერში.
ფაქტები სერტარესის შესახებ
დაარსებული 2012 წელს მაიკლ გრეგორი ო'ჰარას მიერ, Certares-ის ფონდი აერთიანებს გამოცდილი კერძო ინვესტიციების და ოპერაციების პროფესიონალების გუნდს, რომლებსაც აქვთ გამოცდილება ინვესტიციების, ტრანზაქციებისა და მენეჯმენტის სფეროში. 10.2 მილიარდი აშშ დოლარის აქტივების მართვის ქვეშ, Certares ახორციელებს საინვესტიციო ბიზნესს, რომელიც ორიენტირებულია მოგზაურობასა და ტურიზმზე, სტუმართმოყვარეობაზე, ბიზნესსა და სამომხმარებლო მომსახურებაზე. Certares ფლობს წილებს კომპანიებში, რომლებიც ყიდიან მოგზაურობას ან მომსახურებას, როგორიცაა American Express, Global Business Travel, Tripadvisor, Hertz და ძვირადღირებული ტურისტული სააგენტოები შეერთებულ შტატებში. მისი საბაზრო ღირებულება 10 მილიარდ დოლარზე მეტია.
სერტარესს ამჟამად აქვს 3 ოფისი: მთავარი მედისონ ავენიუზე, ნიუ-იორკში, ერთი ლუქსემბურგში და ერთი ვია დეი ბოსიში, მილანში.
ო'ჰარა ადრე იყო JPMorgan Chase-ის სპეციალური საინვესტიციო ჯგუფის აღმასრულებელი დირექტორი, ასევე One Equity Partners-ის აღმასრულებელი დირექტორი, JP Morgan-ის კერძო კაპიტალი. ის ასევე არის American Express Global Business Travel-ისა და Hertz Global Holdings-ის პრეზიდენტობა. ო'ჰარა ასევე არის Singer Vehicle Design-ის, TripAdvisor-ის და World Travel & Tourism Council-ის დირექტორთა საბჭოში.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- Press indiscretions in circulation spoke of an offer of 600 million euros against a 60% stake and with a more active role of the Ministry of Economy, which would retain a stake with 40% voting rights and voice in the key choices for future developments.
- The go-ahead from the MEF is subject to compliance by the consortium with the Decree of the President of the Council of Ministers (DPCM) of February 2021, which gave the go-ahead for the privatization of Ita Airways.
- ინდოეთის გარდა, Ita Airways-ის სხვა ზამთრის ინოვაცია არის მალდივის ოპერირების დაწყება რომსა და მალეს შორის პირდაპირი ფრენით, რომელიც ასევე დაიწყება 2022 წლის დეკემბერში.
