ნიუ ორლეანი - ოცდათერთმეტი ოჯახი, რომლებმაც საყვარელი ადამიანები დაკარგეს Boeing 737 MAX8 თვითმფრინავის ორ საბედისწერო ავარიაში, ხუთშაბათს, 5 თებერვალს, 11:30 საათზე, ცენტრალური სტანდარტული დროით, აშშ-ის მეხუთე ოლქის სააპელაციო სასამართლოში წარდგებიან და სამმოსამართლისგან შემდგარ კოლეგიას მოუწოდებენ, განაახლონ სისხლისსამართლებრივი დევნა... Boeing რაც ქვედა ინსტანციის სასამართლომ უარყო.
ოჯახები აშშ-ის რაიონული მოსამართლის მიერ ბოლო დროს მიღებულ გადაწყვეტილებას ასაჩივრებენ. რიდ ო’კონორი, რომელმაც დაამტკიცა იუსტიციის დეპარტამენტის მოთხოვნა თვითმფრინავების მწარმოებლის წინააღმდეგ დიდი ხნის განმავლობაში წაყენებული დანაშაულებრივი შეთქმულების ბრალდების მოხსნის შესახებ. მიუხედავად იმისა, რომ მოსამართლე ო’კონორმა ოჯახების წინააღმდეგობები „დამაჯერებელს“ უწოდა, ნოემბერში მან დაასკვნა, რომ არსებული კანონმდებლობა მას მხოლოდ მთავრობის პოზიციის მიღების საშუალებას აძლევდა.
სააპელაციო საჩივრის ცენტრშია საკითხი, დაარღვია თუ არა აშშ-ის იუსტიციის დეპარტამენტმა ფედერალური კანონმდებლობა. დანაშაულის მსხვერპლთა უფლებების შესახებ კანონი (CVRA) იმით, რომ არ მოხერხდა ოჯახებთან მნიშვნელოვანი კონსულტაციების ჩატარება, სანამ დათანხმდებოდნენ Boeing-ის წინააღმდეგ სისხლისსამართლებრივი დევნა არ დაეწყოთ იმის გამო, რაც აშშ-ის ისტორიაში ყველაზე სისხლიან კორპორატიულ თაღლითობად იქნა აღწერილი.
იუსტიციის დეპარტამენტის არასწორი ქმედებების ბრალდებები
ოჯახების წარმომადგენელია, პოლ კასელი, იუტას უნივერსიტეტის SJ Quinney-ის სამართლის კოლეჯის პროფესორი და ეროვნულად აღიარებული ექსპერტი დაზარალებულთა უფლებების საკითხებში. კასელმა დაწერა ვრცელი სააპელაციო მოხსენება, რომელშიც ამტკიცებდა, რომ ფედერალურმა პროკურორებმა არაერთხელ დაარღვიეს CVRA-ს შესახებ კანონი Boeing-თან დახურულ კარს მიღმა ძირითადი შეთანხმებების მოლაპარაკებით.
კასელი მეხუთე საოლქო სასამართლოს სთხოვს, გააუქმოს მოსამართლე ო’კონორის გათავისუფლების ბრძანება და ბათილად ცნოს როგორც ახლახან მოლაპარაკებული... არასამართლებრივი დევნის შესახებ შეთანხმება (NPA) და უფრო ადრე გადავადებული დევნის შეთანხმება (DPA)და აღადგინოს სისხლის სამართლის საქმე, რათა ის სასამართლოში გადავიდეს.
დოკუმენტაციის თანახმად, პროკურორებმა არა მხოლოდ ვერ შეძლეს ოჯახებთან „გონივრული კონსულტაციების“ ჩატარება, როგორც ეს კანონით არის გათვალისწინებული, არამედ დამალეს იმ შეთანხმებების არსებითი პირობები, რომლებიც Boeing-ს და მის ყოფილ ხელმძღვანელობას 346 ადამიანის გარდაცვალებაზე პასუხისმგებლობისგან იცავდა.
„იუსტიციის დეპარტამენტის მიდგომამ მსხვერპლებს ჩამოართვა კანონიერი უფლებები და საზოგადოებას ჩამოართვა Boeing-ის დანაშაულებრივი ქმედებების გამჭვირვალე ანგარიშგება“, - ამტკიცებს კასელი.
წინარე ისტორია: ორი ავარია, 346 დაღუპული
იურიდიული დავა Boeing 737 MAX8-ის ორი თითქმის იდენტური კატასტროფის შემდეგ დაიწყო.
პირველი კატასტროფა 2018 წლის 29 ოქტომბერს მოხდა, როდესაც Lion Air-ის 610-ე რეისის თვითმფრინავი ინდონეზიის ქალაქ ჯაკარტიდან აფრენიდან მალევე ჯავის ზღვაში ჩავარდა, რის შედეგადაც ბორტზე მყოფი 189 მგზავრი და ეკიპაჟის წევრი დაიღუპა. ხუთ თვეზე ნაკლებ დროში, 2019 წლის 10 მარტს, ეთიოპიის ავიახაზების 302-ე რეისის თვითმფრინავი ადის-აბებადან აფრენიდან მალევე ჩამოვარდა, რის შედეგადაც ბორტზე მყოფი 157 ადამიანი დაიღუპა.
მოგვიანებით ჩატარებულმა გამოძიებებმა აჩვენა, რომ ორივე თვითმფრინავი აღჭურვილი იყო ახალი ავტომატური ჩერების საწინააღმდეგო სისტემით, რომელიც ცნობილია როგორც MCAS (მანევრირების მახასიათებლების გაძლიერების სისტემა). სისტემა არაერთხელ აიძულებდა თვითმფრინავის ცხვირს ქვემოთ დაეშვა სენსორის არასწორი მონაცემების საფუძველზე. რაც მთავარია, პილოტები არასდროს იყვნენ სათანადოდ ინფორმირებულნი MCAS-ის შესახებ და არც გაწვრთნილები, თუ როგორ უნდა გაენეიტრალებინათ იგი.
სისხლის სამართლის ბრალდებები და გადავადებული სისხლისსამართლებრივი დევნა
2021 წლის იანვარში იუსტიციის დეპარტამენტმა Boeing-ს ბრალი წაუყენა შეთქმულებაში, რათა 737 MAX-ის სერტიფიცირების პროცესში შეცდომაში შემყვანი მარეგულირებლების მიერ ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის (FAA) მოტყუების მიზნით მოეტყუებინა. Boeing-მა თაღლითობა აღიარა გადავადებული სისხლისსამართლებრივი დევნის შეთანხმების ფარგლებში, თავიდან აიცილა სასამართლო პროცესი ფულადი ჯარიმების სანაცვლოდ და დაჰპირდა შესაბამისობისა და უსაფრთხოების პრაქტიკის გაუმჯობესებას.
ამ შემთხვევაში, ფედერალურმა სასამართლომ ოფიციალურად აღიარა ავარიის მსხვერპლთა ოჯახები დანაშაულის მსხვერპლებად CVRA-ს შესაბამისად.
თუმცა, სიტუაცია კვლავ შეიცვალა 2024 წლის მაისში, ჰაერში დაუმაგრებელი კარის სარქველის აფეთქების შემდეგ. Alaska Airlines 737 MAX თვითმფრინავი. ამ ინციდენტის შემდეგ, იუსტიციის დეპარტამენტმა დაასკვნა, რომ Boeing-მა დაარღვია DPA-ს პირობები კორპორატიული შესაბამისობისა და უსაფრთხოების ადეკვატური რეფორმების განუხორციელებლობით.
უარყოფილი საპროცესო შეთანხმება და ახალი სააპელაციო საჩივარი
2024 წლის ივლისში პროკურორებმა ახალ შეთანხმებას მიაღწიეს, რომლის თანახმადაც Boeing-ი აღიარებდა დანაშაულს. ოჯახებმა წინააღმდეგობა გამოთქვეს და განაცხადეს, რომ შეთანხმება არასაკმარისად სადამსჯელო იყო და ვერ უზრუნველყოფდა Boeing-ის წარმოებისა და უსაფრთხოების პრაქტიკის მნიშვნელოვან ზედამხედველობას. 2024 წლის დეკემბერში მოსამართლე ო’კონორმა უარყო ეს საპროცესო შეთანხმება.
თუმცა, რამდენიმე თვის შემდეგ, იუსტიციის დეპარტამენტმა შეცვალა კურსი და აირჩია არაბრალდების შეთანხმება, რომლითაც სრულად გაუქმდა სისხლის სამართლის ბრალდება. მოსამართლე ო’კონორმა საბოლოოდ დაამტკიცა მოხსნა, რითაც გზა გაუხსნა ხუთშაბათის სააპელაციო სხდომას.
კასელი ამტკიცებს, რომ NPA არასაკმარის ზედამხედველობას ახორციელებს, უგულებელყოფს წინა სასამართლო დასკვნებს, რომ Boeing-ის დანაშაულებრივმა ქმედებამ გამოიწვია სიკვდილიანობა და ეფექტურად იცავს კომპანიას შემდგომი სისხლისსამართლებრივი პასუხისმგებლობისგან.
ოჯახები ნაფიც მსაჯულთა სასამართლო პროცესს ითხოვენ
ნიუ-ორლეანში მეხუთე საოლქო სასამართლოს სხდომას ოჯახის რამდენიმე წევრი დაესწრება, რაც ხაზს უსვამს სააპელაციო საჩივრის პირად მნიშვნელობას.
„ამ საქმეში ერთადერთი სამართლიანი და სამართლიანი შედეგი ნაფიც მსაჯულთა სასამართლო პროცესია, სადაც Boeing-ის ბრალეულობა 346 ადამიანის სიკვდილის გამოწვევაში გამჭვირვალედ გადაწყდება“, - განაცხადა კასელმა. „მსხვერპლთა ოჯახები იმსახურებენ, რომ ამ მნიშვნელოვან სისხლის სამართლის საქმეში სამართლიანობა აღსრულდეს“.
მეხუთე საოლქო სასამართლოს გადაწყვეტილებას შესაძლოა შორსმიმავალი შედეგები მოჰყვეს — არა მხოლოდ „ბოინგის“ საქმეზე, არამედ იმაზეც, თუ როგორ აწარმოებენ ფედერალური პროკურორები მოლაპარაკებებს კორპორატიული დანაშაულის შესახებ გადაწყვეტილებების მიღების შესახებ, როდესაც მსხვერპლთა უფლებები საფრთხის ქვეშაა.
დატოვე კომენტარი