24/7 eTV BreakingNewsShow :
ᲮᲛᲐ ᲐᲠ ᲘᲡᲛᲘᲡ? დააწკაპუნეთ წითელი ხმის სიმბოლოზე ვიდეო ეკრანის ქვედა მარცხენა კუთხეში
ახალი ამბები

საზღვაო მუზეუმი გაამყარებს ჰამბურგის ტურისტულ მიმზიდველობას

00_1214781005
00_1214781005
დაწერილია რედაქტორი

ამ კვირის განმავლობაში გერმანიის მთავარ საზღვაო ნავსადგურში, ჰამბურგში, დიდი საზღვაო ისტორიის ახალი მუზეუმი იხსნება. ეს ემატება ზღვის სანაპიროზე ზღვისპირა ტურისტული ატრაქციონის მზარდ კოლექციას.

Print Friendly, PDF და ელ

ამ კვირის განმავლობაში გერმანიის მთავარ საზღვაო ნავსადგურში, ჰამბურგში, დიდი საზღვაო ისტორიის ახალი მუზეუმი იხსნება. ეს ემატება ზღვის სანაპიროზე ზღვისპირა ტურისტული ატრაქციონის მზარდ კოლექციას.

გემების მილიონერმა კოლექციონერმა, 80 წლის პიტერ ტამმა შექმნა მუზეუმი განახლებული 10-სართულიანი აგურის საწყობში, რომელიც ძველი ძველი ნავსადგურის შენობაშია შემორჩენილი.

Tamm– ის 1,000 მოდელის ხომალდის, 5,000 საზღვაო ნახატისა და 60 საზღვაო ფორმის კოლექცია ასახავს ტექნოლოგიურ და სამხედრო უზენაესობისკენ სწრაფვას ზღვის და მის ქვეშ.

გერმანიის პრეზიდენტმა ჰორსტ კოლერმა საერთაშორისო საზღვაო მუზეუმის ინაუგურაცია გამართა ოთხშაბათს, 25 ივნისს, ხოლო საჯარო გახსნა გაიმართება მეორე დღეს.

ჰამბურგში მეზღვაურება და ნავსადგურები ყოველთვის ადგილობრივი იდენტურობის ყურადღების ცენტრში იყო. არხების ტურები და უზარმაზარი პორტი დიდი მოზიდვაა. ტურისტებს შეუძლიათ მოინახულონ ორი დაცული გემი, 1896 წლის გემი და 1961 წლის სატვირთო.

ათობით პატარა ისტორიული ხომალდით შეგიძლიათ აღფრთოვანებული ვიყოთ ნაპირებიდან. ქალაქში უკვე ფუნქციონირებს ემიგრაციისა და გემების დატვირთვა-გადმოტვირთვის მუზეუმები. კიდევ ერთი მუზეუმი, ამჟამად სარემონტო სამუშაოებისთვის დახურული, მოგვითხრობს საბაჟო სამსახურის ისტორიას. ტამის მოდელისა და დოკუმენტების შეგროვება ახალ ასპექტს მატებს.

ყველაფერი დაიწყო სამოდელო ნავით

ამ კვირაში, თამმა ჟურნალისტებს აჩვენა პირველი 1: 1250 მასშტაბის მოდელი, რომელიც მან ბავშვობაში შეიძინა და ხუმრობით თქვა: ”შეცდომა დავუშვი: შეგროვება დავიწყე და ვერ გავჩერდი”.

თავდაპირველად ეს მხოლოდ მინიატურული მოდელები იყო, რომელთა თითის ზომაა და ერთ დროს იყენებდნენ საზღვაო წვრთნებში. ახლა Tamm- ის კოლექციაში 36,000 მათგანია, მათ შორის სხვა კოლექციონერების შემოწირულობები. ყველაზე მცირეა 5 მილიმეტრი სიგრძის (0.2 ინჩი) და წარმოადგენს დინჯს.

ტამმა გააფართოვა კოლექცია და შეიტანა 1,000 უფრო დიდი, საზღვაო-არქიტექტურული მოდელი, რომელთაგან ერთი მეტრია (3.3 ფუტი) ან მეტი, და სპილოს ძვლისა და ოქროს მოდელები. მოგვიანებით მან შეიძინა სრულმასშტაბიანი ხომალდები, მათ შორის რამდენიმე პატარა წყალქვეშა ნავი.

გემების მოდელი ღორის ძვლებისგან

სტუმრები ცხრა გემბანზე გადადიან, რომლებიც ორგანიზებულია თემების მიხედვით, მაგალითად, შესწავლა ან ნაოსნობის ასაკი. ტამის ინტერესი საზღვაო ომის ისტორიის მიმართ, რომელსაც ცხრა გემბანიდან ერთი უკავია, გააკრიტიკა ზოგიერთი გერმანელი პაციფისტი.

შუშის კორპუსებში ყველაზე უჩვეულო მოდელებს შორისაა ინგლისის პატიმრების გემებში გამოკეტილი ნაპოლეონელი მეზღვაურების მიერ ღორისა და ქათმის ძვლებისგან დამზადებული პატარა ხომალდები. გართობა მათ მშობიარობის შენარჩუნებაში დაეხმარა.

ტამმა ასევე შეაგროვა 15,000 მენიუ გემების რესტორნებიდან და საზღვაო მედლები, რომლებიც, ძირითადად, გულშემატკივრების მოწონებას გულისხმობს.

ბავშვებისათვის მეგობრული, მაგრამ პრაქტიკული არ არის

მიუხედავად იმისა, რომ კერძო მუზეუმმა ძალისხმევა სცადა ბავშვების მოსაზიდად, მაგალითად დედოფალ მარიამ II საკრუიზო გზის შვიდი მეტრის მოდელის ჩვენებით, რომელიც თითქმის მილიონი ლეგოთი გაკეთდა, 21-ე საუკუნის სტილის ინტერაქტიული ჩვენებები არ არის.

ბავშვთა სემინარი ემსახურება სკოლის მოსწავლეებს, მაგრამ პრაქტიკული გამოცდილება ზრდასრული სტუმრებისთვის არ არსებობს. საგანმანათლებლო ჩვენება იალქნის ხუთ ძირითად ფორმაზე - კვადრატი, ლატენა, ღარი, გაფი და დარჩენა - სტატიკურია, არც ქარი უბიძგებს იალქნებს და არც ვიზიტორების მიერ დანიშნულების საგანი.

”ჩვენ შეგვეძლო ადგილი კომპიუტერის კონსოლებითაც შეგვევსო, მაგრამ გვინდოდა სერიოზულად მოვეკიდოთ შენობას და კოლექტორს სერიოზულად”, - თქვა გამოფენის დიზაინერმა, ჰოლგერ ფონ ნეიჰოფმა, ტამის გვერდით გამოსვლისას.

ტამმა, რომელმაც დაიწყო თავისი სამუშაო ცხოვრება, როგორც გადაზიდვების რეპორტიორი, და პენსიაზე გასვლამდე გაზეთის ჯგუფ Springer- ის აღმასრულებელი დირექტორი გახდა, გააკონტროლა კერძო მუზეუმი.

მუზეუმი უნიკალურად ყოვლისმომცველია

პროექტს მიენიჭა 99-წლიანი, ნულოვანი ქირაობით 1878 წლის შენობა იჯარით ქალაქიდან და მიიღო 30 მილიონი ევროს (47 მილიონი აშშ დოლარი) მუნიციპალური საწყისი გრანტი განახლების საფასურის გადახდაზე.

”მას 150,000 გადამხდელი ვიზიტორი სჭირდება, ფინანსურად თუნდაც გატეხოს”, - თქვა მან.

”ეს არის ერთადერთი მუზეუმი მსოფლიოში, რომელიც მოიცავს ყველა საზღვაო ისტორიას დასაწყისიდან დღემდე”, - დასძინა მან. ”ყველა დანარჩენი კონცენტრირებულია კონკრეტულ ერზე ან კონკრეტულ თემაზე”.

ამწეები და გროვების მძღოლები მუშაობენ ჰამბურგის Hafen City– ის ახალი საოფისე და ბინის ბლოკების მშენებლობისთვის, რომელიც მსოფლიოში ერთ – ერთი მთავარი dockland– ის განმეორებითი სქემაა.

dw- სამყარო.de

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

რედაქტორი

მთავარი რედაქტორი არის ლინდა ჰონჰოლცი.