Airbus გამოაცხადა გლობალური სამუშაო ძალის ადაპტაციისა და კომერციული თვითმფრინავების საქმიანობის ზომის შეცვლის შესახებ COVID-19 კრიზისი ამ ადაპტაციამ, სავარაუდოდ, გამოიწვევს 15,000 პოზიციის შემცირებას არაუგვიანეს 2021 წლის ზაფხულისა. სოციალურ პარტნიორებთან ინფორმაციისა და კონსულტაციის პროცესი დაიწყო 2020 წლის შემოდგომაზე განხორციელების შესახებ შეთანხმებების მიღწევის მიზნით.
კომერციული თვითმფრინავების ბიზნეს საქმიანობა ბოლო თვეების განმავლობაში 40% -ით შემცირდა, რადგან ინდუსტრია უპრეცედენტო კრიზისის წინაშე დგას. კომერციული თვითმფრინავების წარმოების მაჩვენებლები შესაბამისად იქნა ადაპტირებული. Airbus მადლიერია მთავრობისთვის მხარდაჭერისთვის, რამაც კომპანიას საშუალება მისცა შეზღუდა ეს აუცილებელი ადაპტაციური ზომები. ამასთან, საჰაერო მიმოსვლის მოსალოდნელი არ არის COVID– ის დონის აღდგენა 2023 წლამდე და პოტენციურად გვიან 2025 წლამდე, ახლა Airbus– მა უნდა მიიღოს დამატებითი ზომები COVID-19 ინდუსტრიის პერსპექტივების ასახვის მიზნით.
ბოლო თვეების განმავლობაში ჩატარებული მომხმარებლის მოთხოვნის სიღრმისეული ანალიზის შემდეგ, Airbus ელოდება COVID-19– ის გამო გლობალური სამუშაო ძალის ადაპტირების აუცილებლობას:
- 5,000 პოზიცია საფრანგეთში
- 5,100 პოზიცია გერმანიაში
- 900 პოზიცია ესპანეთში
- 1,700 პოზიცია დიდ ბრიტანეთში
- 1,300 პოზიცია Airbus– ის სხვა საიტებზე მთელ მსოფლიოში
ამ ციფრებში შედის Airbus– ის შვილობილი კომპანიები Stelia საფრანგეთში და Premium AEROTEC გერმანიაში. ამასთან, მათში არ შედის დაახლოებით 900 პოზიცია, რომელიც გამომდინარეობს COVID-19 წინასწარ გამოვლენილ საჭიროებიდან, გერმანიაში Premium AEROTEC- ის რესტრუქტურიზაციისთვის, რაც ახლა განხორციელდება ამ გლობალური ადაპტაციის გეგმის ფარგლებში.
COVID-19 ადაპტაციის გეგმის დეტალები უნდა დასრულდეს სოციალურ პარტნიორებთან.
მიუხედავად იმისა, რომ ამ ეტაპზე არ არის გამორიცხული სავალდებულო მოქმედებები, Airbus იმუშავებს სოციალურ პარტნიორებთან ამ გეგმის გავლენის შესამცირებლად, რაც შეეხება ყველა არსებულ სოციალურ ზომას, მათ შორის ნებაყოფლობით წასვლას, ვადამდელი საპენსიო და გრძელვადიან ნაწილობრივ უმუშევრობის სქემებს, საჭიროების შემთხვევაში.
”Airbus უმძიმესი კრიზისის წინაშე დგას, რაც ამ ინდუსტრიამ ოდესმე განიცადა”, - თქვა Airbus- ის გენერალურმა დირექტორმა გიომ ფორიმ. ”ჩვენს მიერ დღემდე მიღებული ზომები საშუალებას გვაძლევს ავითვისოთ ამ გლობალური პანდემიის საწყისი შოკი. ახლა ჩვენ უნდა უზრუნველყოთ ჩვენი საწარმოს შენარჩუნება და კრიზისიდან გამოსვლა, როგორც ჯანსაღი, გლობალური კოსმოსური ლიდერი, მორგებული ჩვენი აბსოლუტური გამოწვევების წინაშე. ამ რეალობასთან გასამკლავებლად ახლა უფრო შორს წასული ზომები უნდა მივიღოთ. ჩვენი მენეჯმენტის გუნდი და ჩვენი დირექტორთა საბჭო სრულად ემსახურებიან ამ ადაპტაციის სოციალური გავლენის შეზღუდვას. ჩვენ მადლობას ვუხდით ჩვენს სამთავრობო პარტნიორებს, რადგან ისინი დაგვეხმარებიან მაქსიმალურად შევინარჩუნოთ ჩვენი ცოდნა და ცოდნა და მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს ამ ინდუსტრიაში ამ კრიზისის სოციალური გავლენის შეზღუდვაში. Airbus- ის გუნდები და მათი უნარები და კომპეტენციები საშუალებას მოგვცემს შევასრულოთ ჩვენი ამბიცია, ავიახაზოთ კოსმოსური მდგრადი მომავლისთვის. ”
# სამშენებლო მოგზაურობა
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- We thank our governmental partners as they help us preserve our expertise and know-how as much as possible and have played an important role in limiting the social impact of this crisis in our industry.
- However with air traffic not expected to recover to pre-COVID levels before 2023 and potentially as late as 2025, Airbus now needs to take additional measures to reflect the post COVID-19 industry outlook.
- მიუხედავად იმისა, რომ ამ ეტაპზე არ არის გამორიცხული სავალდებულო მოქმედებები, Airbus იმუშავებს სოციალურ პარტნიორებთან ამ გეგმის გავლენის შესამცირებლად, რაც შეეხება ყველა არსებულ სოციალურ ზომას, მათ შორის ნებაყოფლობით წასვლას, ვადამდელი საპენსიო და გრძელვადიან ნაწილობრივ უმუშევრობის სქემებს, საჭიროების შემთხვევაში.
