დაავადებათა კონტროლის ცენტრები ვრცელდება არავითარი მცურავი შეკვეთით ყველა საკრუიზო გემზე

დაავადებათა კონტროლის ცენტრები: ყველა საკრუიზო გემზე არ ვრცელდება იალქნის ორდენი
დაავადებათა კონტროლის ცენტრები: ყველა საკრუიზო გემზე არ ვრცელდება იალქნის ორდენი

დაავადებათა კონტროლისა და პრევენციის ცენტრები (CDC) დღეს გამოაცხადა No Sail Order ყველა საკრუიზო გემზე.

”ჩვენ ვმუშაობთ საკრუიზო ხაზის ინდუსტრიასთან, რათა განვსაზღვროთ ეკიპაჟის ზღვაზე ჯანმრთელობა და უსაფრთხოება, ასევე აშშ-ს საკრუიზო გემის შესასვლელი პუნქტების მიმდებარე თემები”, - თქვა CDC დირექტორმა რობერტ რედფილდმა. ”ღონისძიებები, რომლებსაც დღეს ვიღებთ, რომ გავრცელების შეჩერება მოხდეს COVID-19 ეს აუცილებელია ამერიკელების დასაცავად და ჩვენ გავაგრძელებთ საზოგადოებას ჯანმრთელობის კრიტიკულ მითითებებს ინდუსტრიისთვის, რათა შეამციროს COVID-19 გავლენა მის სამუშაო ძალაზე ამ პანდემიის დანარჩენ პერიოდში. ”

No Sail Order აძლიერებს პრეზიდენტ დონალდ ტრამპისა და თეთრი სახლის კორონავირუსის სამუშაო ჯგუფის მკაცრ მოქმედებას COVID-19- ის გავრცელებასთან შეერთებულ შტატებში. პრეზიდენტმა ტრამპმა ადრეული და გადამწყვეტი მოქმედება შეასრულა საზღვარგარეთ შეზღუდვების შესახებ უცხო ქვეყნის მოქალაქეებზე, რომლებიც ცოტა ხნის წინ იმყოფებოდნენ ჩინეთსა და ევროპაში და გასცა სახელმძღვანელო პრინციპები 30 დღის განმავლობაში. შეკავებისა და შემსუბუქების სტრატეგიები იყო შეერთებული შტატების COVID-19 რეაგირების კრიტიკული კომპონენტი, მაგრამ ამ მცდელობის მიუხედავად, საკრუიზო გემებით მგზავრობა მნიშვნელოვნად ზრდის COVID-19 აფეთქების რისკს და გავლენას შეერთებულ შტატებში.

ბოლო კვირების განმავლობაში, სულ მცირე, 10 საკრუიზო გემმა მოახსენა ეკიპაჟის ან მგზავრის შესახებ, რომლებმაც დატესტეს დადებითი ან გამოცდილი რესპირატორული სიმპტომები ან გრიპის მსგავსი დაავადება. ამჟამად აღმოსავლეთ სანაპიროს, დასავლეთის სანაპიროსა და ყურის სანაპიროს სანაპიროზე დაახლოებით 100 საკრუიზო გემია დარჩენილი, მათთან დაახლოებით 80,000 ეკიპაჟი იმყოფება. გარდა ამისა, CDC– ს ეცნობა 20 საკრუიზო გემი შეერთებული შტატების პორტში ან ანკირში, რომელთა ეკიპაჟში დარჩენილი ან ეჭვმიტანილია COVID-19 ინფექცია.

საზოგადოებაში რამდენიმე პრობლემა არსებობს, როდესაც საკრუიზო გემებზე ეკიპაჟის წევრები ავადდებიან. როგორც საკრუიზო გემებზე ვნახეთ სამგზავრო დაავადებების შესახებ რეაგირება, საკრუიზო გემების უსაფრთხოდ ევაკუაცია, ტრიაჟი და რეპატრიაცია მოიცავდა რთულ ლოგისტიკას, ხარჯავს ფინანსურ ხარჯებს მთავრობის ყველა დონეზე და რესურსებს აშორებს COVID– ის ჩახშობის ან შერბილების უფრო დიდ მცდელობებს. 19 საკრუიზო გემებიდან COVID-19 შემდგომი შემთხვევების დამატება ჯანდაცვის მუშაკებს მნიშვნელოვნად გაზრდის რისკს.

ამ გემების ზოგიერთ ნაწილს შეერთებული შტატების სანაპიროებთან აქვს ეკიპაჟი, რომელიც არ არის კრიტიკული საკრუიზო გემების საზღვაო სისუფთავე ან ძირითადი უსაფრთხო ექსპლუატაციის შენარჩუნება, მაგალითად, გემის სასტუმროს და სტუმართმოყვარეობის პერსონალი. აშშ-ს მთავრობა ერთგულია ჰუმანიტარული მედევაკისთვის იმ ადამიანებისთვის, ვისაც სიცოცხლის გადარჩენა სჭირდება.

CDC, აშშ სანაპირო დაცვა და ეროვნული უსაფრთხოების დეპარტამენტი თანამშრომლობენ ინდუსტრიასთან, რათა დადგინდეს ყველაზე შესაფერისი საზოგადოებრივი ჯანდაცვის სტრატეგია, რათა შეამცირონ COVID-19 გავლენა საკრუიზო გემების შეერთებულ შტატებში შესასვლელ პორტებზე. საკრუიზო ხაზების საერთაშორისო ასოციაციამ (CLIA) ნებაყოფლობით შეაჩერა საკრუიზო გემების ფუნქციონირება მარტში, 14 მარტს გამოცემულ No Sail ბრძანებასთან ერთად. ამის შემდეგ ინდუსტრია მუშაობს ავადმყოფობაზე რეაგირების ჩარჩოს შესაქმნელად საერთაშორისო ეკიპაჟის წევრების გემებზე COVID-19 საბრძოლველად. დარჩნენ ბორტზე და ზღვაზე.

ეს ბრძანება წყვეტს საკრუიზო გემების მოქმედებას იმ წყლებში, რომლებშიც შეერთებული შტატების იურისდიქცია შეიძლება განხორციელდეს და მოითხოვს, რომ მათ შეიმუშავონ დეტალური და დეტალური ოპერატიული გეგმა, რომელიც დამტკიცებულია CDC და USCG– ს მიერ COVID-19 პანდემიის გადასაჭრელად საზღვაო ორიენტირებული გადაწყვეტილებების გამოყენებით, მათ შორის, სრულად განსახორციელებელი რეაგირების გეგმა შეზღუდული დამოკიდებულებით სახელმწიფო, ადგილობრივი და ფედერალური მთავრობის მხარდაჭერაზე. ეს გეგმები ხელს შეუწყობს COVID-19- ის გავრცელების პრევენციას, შერბილებას და რეაგირებას, შემდეგი გზით:

 

  • მგზავრებისა და ეკიპაჟის სამედიცინო ჩვენებების მონიტორინგი;
  • სასწავლო ჯგუფი COVID-19 პრევენციის შესახებ;
  • ბორტზე აფეთქების მართვა და რეაგირება; და
  • გეგმის წარდგენა USCG და CDC განსახილველად

 

ეს ბრძანება მოქმედებაში უნდა გაგრძელდეს სამი სიტუაციიდან ადრე. პირველი, ჯანმრთელობისა და ჯანმრთელობის დაცვის მინისტრის განცხადების ვადის ამოწურვა, რომ COVID-19 წარმოადგენს საზოგადოებრივი ჯანდაცვის საგანგებო სიტუაციას. მეორე, CDC დირექტორი გააუქმებს ან შეცვლის წესრიგს კონკრეტული საზოგადოებრივი ჯანმრთელობის ან სხვა მოსაზრებების საფუძველზე. ან მესამე, ფედერალური რეესტრში გამოქვეყნების დღიდან 100 დღე.

 

შეკვეთის დამატებითი ინფორმაცია მოიცავს:

 

  • საკრუიზო გემების ოპერატორებს არ აქვთ უფლება ჩამოსხდნენ მოგზაურები (მგზავრები ან ეკიპაჟი) პორტებსა და სადგურებზე, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც აშშ-ს კონვენციის ხელმძღვანელი ხელმძღვანელობს, HHS / CDC პერსონალის კონსულტაციით, და საჭიროების შემთხვევაში, ფედერალური, შტატის და ადგილობრივ ხელისუფლებასთან კოორდინაციით.
  • საკრუიზო გემების ოპერატორებმა არ უნდა დაინიშნონ ან ხელახლა დაეშვან ეკიპაჟის რომელიმე წევრი, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ეს დამტკიცებულია USCG– ს მიერ, HHS / CDC პერსონალის კონსულტაციით, შემდგომ შეტყობინებამდე.
  • პორტში ყოფნისას, საკრუიზო გემების ოპერატორებმა უნდა დაიცვან ჯანმრთელობის დაცვის ზომები, რომლებიც მითითებულია HHS / CDC პერსონალის მიერ.
  • საკრუიზო გემის ოპერატორმა უნდა შეასრულოს ყველა HHS / CDC, USCG და სხვა ფედერალური სააგენტოს ინსტრუქციები, დაიცვას CDC რეკომენდაციები და მითითებები საზოგადოებრივი ჯანდაცვის ნებისმიერი მოქმედების შესახებ, რომელიც დაკავშირებულია მგზავრებთან, ეკიპაჟთან, გემთან, ან გემზე არსებული ნებისმიერი საგნის ან ნივთის საჭიროებასთან, მათ შორის გემის მანიფესტებისა და ჟურნალების ხელმისაწვდომობის გზით და COVID-19 ტესტირებისთვის ნებისმიერი ნიმუშის შეგროვებით.

ავტორის შესახებ

მთავარი დავალების რედაქტორის ავატარი

დავალების მთავარი რედაქტორი

მთავარი დავალების რედაქტორია ოლეგ სიზიაკოვი

Გაზიარება...