ბრიტანული ავიაკომპანიის უფროსი იყო სალონში სალონში 350 მილიონი საათის განმავლობაში, რაც მფრინავის მუშაობას დაუჯდა

წამყვანი ავიაკომპანიის ბრიტანულ ხელმძღვანელს ცეცხლი გაუხსნეს წუხელ, მას შემდეგ რაც გაირკვა, რომ ის იმყოფებოდა Boeing 777-ის საფრენ ბილიკზე, როდესაც ის სულ რაღაც 28 ფუტის სიმაღლეზე გადახტა ასაფრენ ბილიკზე გაბედულ ტრიუკში, რამაც პილოტს სამუშაო დაუჯდა.

წამყვანი ავიაკომპანიის ბრიტანულ ხელმძღვანელს ცეცხლი გაუხსნეს წუხელ, მას შემდეგ რაც გაირკვა, რომ ის იმყოფებოდა Boeing 777-ის საფრენ ბილიკზე, როდესაც ის სულ რაღაც 28 ფუტის სიმაღლეზე გადახტა ასაფრენ ბილიკზე გაბედულ ტრიუკში, რამაც პილოტს სამუშაო დაუჯდა.

კრისტოფერ პრატ CBE, ჰონგ კონგში დაფუძნებული Cathay Pacific-ის თავმჯდომარე, მფრინავი იან ვილკინსონის უკან იჯდა, როდესაც მან შეასრულა 320 მილი/სთ სიჩქარით ფრენა თვითმფრინავის პირველი ფრენის დროს სიეტლიდან 31 იანვარს.

უილკინსონი, 55, არის ბრიტანეთის ერთ-ერთი ყველაზე უფროსი მფრინავი, რომელიც დაფიქსირდა კომპანიის ჟურნალში, როდესაც ის ჰონგ კონგში დაბრუნდა.

მაგრამ ის თანამდებობიდან გაათავისუფლეს მას შემდეგ, რაც 100 მილიონი ფუნტიანი თვითმფრინავის ტრიუკის ვიდეო ფილმი გავრცელდა ვებგვერდებზე, მათ შორის YouTube-ზე.

მისტერ პრატი და სხვა VIP სტუმრები თავდაპირველად ითვლებოდა, რომ სამგზავრო სალონში იმყოფებოდნენ და არ იცოდნენ, რამდენად ახლოს იყვნენ მიწასთან ფრენის დროს.

მაგრამ The Mail on Sunday-მა შეიტყო, რომ მისტერ პრატი და Cathay Pacific-ის ინჟინერიის დირექტორი კრისტოფერ გიბსი ორივე კაპიტნის უკან იმყოფებოდნენ.

ავიაკომპანიამ აღიარა, რომ ავიაკომპანიამ აღიარა, რომ ორი პირველი ოფიცერი ასევე იდგა ფრენის გემბანზე შეუფერხებლად, როდესაც ვილკინსონი აფრენის შემდეგ წრეს ატრიალებდა, რათა ჩამოსულიყო სადესანტო მოწყობილობით, რომელიც აწეული იყო 28 ფუტის სიმაღლეზე ფრენისთვის Boeing-ის მწარმოებლის სიეტლის აეროპორტიდან.

არც მისტერ პრატი და არც ბ-ნი გიბსი, რომელიც ასევე ბრიტანელია, არ უჩივიან პილოტის მანევრებს. ის მხოლოდ მაშინ დაკითხეს, როდესაც Cathay Pacific-ის ოფიციალურმა პირებმა ნახეს ტრიუკის სურათები ხუთი დღის შემდეგ.

ვილკინსონი გაათავისუფლეს 250,000 ფუნტი სტერლინგი წელიწადში სამსახურიდან, როგორც 777 ფლოტის კაპიტანი Cathay Pacific-თან ერთად 21 თებერვალს შიდა დისციპლინური მოსმენის შემდეგ.

მის ბრიტანელ თანამფრინავ რეი მიდლტონს, 47 წლის, საწვრთნელ მოვალეობას ექვსი თვით შეუჩერდა.

შოკში ჩავარდნილმა გამომძიებლებმა აღმოაჩინეს, რომ მავერიკ უილკინსონი ადრე ორჯერ იყო ჩართული 777-იან წლებში სიეტლის თავზე უნებართვო ფრენებში.

მან ერთი ასეთი ფრენა 2001 წელს ჩაატარა და მისი ფლოტის ერთ-ერთ პილოტს მხოლოდ გასულ წელს დაუშვა მსგავსი ტრიუკის გაკეთება, ორივე ახალი თვითმფრინავების შეგროვებისას.

გამოცხადებები დიდი უხერხულობაა მისტერ პრატისთვის, Cathay-ის თავმჯდომარე 2005 წლიდან და მისი ბრიტანული მშობელი ჯგუფის, Swire-ის უფროსი დირექტორი.

”ეს ჩვენს ავიაკომპანიას კოვბოების თაიგულს ჰგავს”, - თქვა ერთმა უმცროსმა მენეჯერმა.

”მათ არა მხოლოდ ძალიან დაბლა დაფრინავდნენ ასაფრენ ბილიკზე სამგზავრო თვითმფრინავით, რომელიც არ არის შექმნილი ასეთი ტრიუკებისთვის, არამედ მათ ასევე ჰყავდათ ორი პილოტი ფრენის გემბანის უკან, სანამ ეს მოხდა.”

Cathay-ის სპიკერმა თქვა, რომ ბ-ნი პრატი თავის პირველ პირველი ფრენის დროს იმყოფებოდა და არ ჰქონდა საფუძველი დაეჯერებინა, რომ ვილკინსონის მანევრი ოფიციალურად არ იყო დამტკიცებული.

მან დაამატა: ”არავისგან არ ყოფილა თხოვნა Cathay Pacific-ში, რომ ფრენა განხორციელებულიყო. გადაწყვეტილება მთლიანად კაპიტნის გადაწყვეტილება იყო.

მან უარყო ვარაუდი, რომ ვილკინსონის თანამდებობიდან გათავისუფლება YouTube-ზე გამოსახულმა სურათებმა გამოიწვია. ”შიდა გამოძიება კარგად მიმდინარეობდა ვიდეოს ინტერნეტში გამოჩენამდე,” - თქვა მან.

უილკინსონმა, რომელიც სამთვიანი ანაზღაურებით გაათავისუფლეს, გუშინ არ უპასუხა ზარებს ან ტექსტურ შეტყობინებებს.

dailymail.co.uk

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცის ავატარი

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...