24/7 eTV BreakingNewsShow :
ᲮᲛᲐ ᲐᲠ ᲘᲡᲛᲘᲡ? დააწკაპუნეთ წითელი ხმის სიმბოლოზე ვიდეო ეკრანის ქვედა მარცხენა კუთხეში
ახალი ამბები

ბრიტანული ავიაკომპანიის უფროსი იყო სალონში სალონში 350 მილიონი საათის განმავლობაში, რაც მფრინავის მუშაობას დაუჯდა

00_1204520818
00_1204520818
დაწერილია რედაქტორი

წამყვანი ავიაკომპანიის ბრიტანელი ბოსი ცეცხლის ქვეშ იმყოფებოდა წუხელ, მას შემდეგ რაც გაირკვა, რომ იგი Boeing 777- ის ფრენის გემბანზე იმყოფებოდა, როდესაც იგი გაფრინდა ასაფრენ ბილიკზე მხოლოდ 28 მეტრში დარბეული ტრიუკით, რაც მფრინავს სამსახურს დაუჯდა.

Print Friendly, PDF და ელ

წამყვანი ავიაკომპანიის ბრიტანელი ბოსი ცეცხლის ქვეშ იმყოფებოდა წუხელ, მას შემდეგ რაც გაირკვა, რომ იგი Boeing 777- ის ფრენის გემბანზე იმყოფებოდა, როდესაც იგი გაფრინდა ასაფრენ ბილიკზე მხოლოდ 28 მეტრში დარბეული ტრიუკით, რაც მფრინავს სამსახურს დაუჯდა.

კრისტოფერ პრატ CBE, ჰონგ კონგში დაფუძნებული Cathay Pacific– ის თავმჯდომარე, სავარძელში იყო მფრინავის იან უილკინსონის უკან, როდესაც მან 320 იანვარს სიეტლიდან გაფრინდა თვითმფრინავის პირველი ფრენის დროს.

55 წლის ვილკინსონი არის ბრიტანეთის ერთ-ერთი ყველაზე უფროსი მფრინავი. იგი ჰონგ კონგში დაბრუნებისთანავე აღბეჭდილი იყო კომპანიის ჟურნალში.

ის გაათავისუფლეს მას შემდეგ, რაც 100 მილიონი ფუნტის თვითმფრინავში ტრიუკის ვიდეო ფილმი გავრცელდა საიტებზე, მათ შორის YouTube– ზე.

თავდაპირველად ფიქრობდნენ, რომ მისტერ პრატსა და სხვა VIP სტუმრებს სამგზავრო სალონში იყვნენ და არ იცოდნენ რამდენად ახლოს იყვნენ მიწაზე ფრენის დროს.

მაგრამ ფოსტა კვირას შეიტყო, რომ ბატონი პრატი და კეიტი წყნარი ოკეანის საინჟინრო დირექტორი კრისტოფერ გიბსი ორივე კაპიტნის უკან იყვნენ.

ავიაკომპანიამ აღიარა, რომ ორი პირველი ოფიცერი უვნებლად იდგა ფრენის გემბანზე, ვილკინსონმა შემოფრინდა აფრენის შემდეგ, რომ დაეშვა სადესანტო მანქანით, რომელიც 28 კილომეტრით დაეშვა Boeing– ის თვითმფრინავის მწარმოებლის სიეტლის აეროპორტის ზემოთ.

არც მისტერ პრატს და არც მისტერ გიბსს, რომელიც ასევე ბრიტანელია, არ უჩივიან მფრინავის მანევრს. ამის კითხვა მხოლოდ მაშინ მოხდა, როდესაც ხუთი დღის შემდეგ Cathay Pacific– ის ოფიციალურმა წარმომადგენლებმა ნახეს ტრიუკის სურათები.

250,000 თებერვალს უილკინსონი გაათავისუფლეს მისი 777 ფუნტი სტერლინგიდან 21 ფლოტის კაპიტნით Cathay Pacific– თან შიდა დისციპლინური მოსმენის შემდეგ.

მის ბრიტანელ თვითმფრინავს 47 წლის რეი მიდლტონს ექვსი თვის ვადით შეუჩერეს სასწავლო მოვალეობის შესრულება.

შეძრწუნებულმა გამომძიებლებმა აღმოაჩინეს, რომ მავერიკ ვილკინსონი მანამდე ორჯერ იყო ჩართული უნებართვო ფრენებში სიეტლის თავზე 777-იან წლებში.

მან 2001 წელს პილოტირება მოახდინა ერთ-ერთ ასეთ ფრენაზე და მის ერთ-ერთ ფლოტის მფრინავს საშუალება მისცა მსგავსი ტრიუკები შეესრულებინათ მხოლოდ გასულ წელს, ორივე ახალი თვითმფრინავების შეგროვების დროს.

გამოცხადებები უდიდესი არეულობაა მისტერ პრატისთვის, 2005 წლის შემდეგ Cathay- ის თავმჯდომარისთვის და მისი ბრიტანული მშობლების ჯგუფის, Swire- ის უფროსი დირექტორისთვის.

”ეს ჩვენს ავიაკომპანიას კოვბოების მტევანად გამოიყურება”, - თქვა ერთმა უმცროსმა მენეჯერმა.

”ისინი არამარტო ძალიან ჩამოფრინდნენ ასაფრენ ბილიკზე სამგზავრო თვითმფრინავით, რომელიც არ არის შექმნილი ასეთი ტრიუკებისთვის, მაგრამ მათ ასევე ჰყავდათ ორი მფრინავი, რომლებიც ეს მოხდა ფრენის გემბანის უკან.”

კათეის სპიკერმა თქვა, რომ ბატონი პრატი პირველ ქალწულ ფრენაში იმყოფებოდა და არანაირი საფუძველი არ ჰქონდა დაეჯერებინა, რომ უილკინსონის მანევრი ოფიციალურად არ იყო დამტკიცებული.

მან დასძინა: ”წყნარი ოკეანის კატაიში არავისგან არ მომთხოვნია ფრენის ჩატარება. ეს გადაწყვეტილება მთლიანად კაპიტნის იყო ”.

მან უარყო ვარაუდი, რომ უილკინსონის გაძევება გამოიწვია YouTube– ის სურათებმა. ”შიდა გამოძიება კარგად მიმდინარეობდა ვიდეოს ინტერნეტის გამოჩენამდე”, - თქვა მან.

ვილკინსონი, რომელიც სამსახურიდან გაათავისუფლეს სამი თვის ანაზღაურებით, გუშინ არ პასუხობდა ზარებს და არც შეტყობინებებს.

dailymail.co.uk

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

რედაქტორი

მთავარი რედაქტორი არის ლინდა ჰონჰოლცი.