Airlines Airport ავიაცია უახლესი ევროპული ამბები უახლესი საერთაშორისო ამბები მოგზაურობის ახალი ამბები Საქმიანი მოგზაურობა ჩეხეთის ახალი ამბები შეხვედრა ინდუსტრიის სიახლეებთან შეხვედრები ახალი ამბები ხალხი რეკონსტრუქცია პასუხისმგებელი უსაფრთხოება ტექნიკა ტურიზმი სატრანსპორტო Travel Wire News

ახალი სახმელეთო პრიორიტეტები: მუშახელის დეფიციტი, მოდერნიზაცია, უსაფრთხოება

ახალი სახმელეთო პრიორიტეტები: მუშახელის დეფიციტი, მოდერნიზაცია, უსაფრთხოება.
ახალი სახმელეთო პრიორიტეტები: მუშახელის დეფიციტი, მოდერნიზაცია, უსაფრთხოება.
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

იქნება გამოწვევები, რადგან სახმელეთო ოპერაციები გაიზრდება მზარდი მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად, რადგან საავიაციო ინდუსტრიის გამოჯანმრთელება COVID-19-ისგან პროგრესირებს.

Print Friendly, PDF და ელ
  • სახმელეთო ტექნიკის ბევრმა კვალიფიციურმა თანამშრომელმა დატოვა ინდუსტრია და არ ბრუნდება. 
  • ორი ძირითადი ინსტრუმენტი სახმელეთო ოპერაციებისთვის არის IATA Ground Operations Manual (IGOM) და IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO).
  • დიგიტალიზაციას შეუძლია პროცესის გაუმჯობესება, რაც გადამწყვეტი იქნება როგორც მდგრადობის, ასევე პროდუქტიულობის გასაუმჯობესებლად. 

ის საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაცია (IATA) ფოკუსირებულია სტანდარტებზე, დიგიტალიზაციაზე და კვალიფიციური მუშახელის დეფიციტის აღმოფხვრაზე, რათა გაზარდოს მდგრადობა და უზრუნველყოს გრძელვადიანი მდგრადობა პანდემიის შემდგომ სახმელეთო სამუშაოებისთვის. 

”იყოს გამოწვევები, რადგან სახმელეთო ოპერაციები გაიზრდება მზარდი მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად, რადგან საავიაციო ინდუსტრიის გამოჯანმრთელება COVID-19-ისგან პროგრესირებს. მუშახელის დეფიციტის დაძლევა, უსაფრთხოების უზრუნველყოფა გლობალური სტანდარტების მკაცრი დაცვით და დიგიტალიზაცია და მოდერნიზაცია გადამწყვეტი იქნება მასშტაბური გადატვირთვის მისაღწევად“, - თქვა 33-ე კონფერენციაზე IATA-ს სახმელეთო ოპერაციების დირექტორმა მონიკა მეჯსტრიკოვამ. IATA Ground Handling Conference (IGHC), რომელიც გაიხსნა ქ პრაღაში დღეს.

შრომის

სახმელეთო მომსახურე პროვაიდერები აწყდებიან კვალიფიკაციის ძლიერ დეფიციტს და გამოწვევებს პერსონალის შენარჩუნებისა და დაქირავებისთვის. 

„ბევრმა კვალიფიციურმა თანამშრომელმა დატოვა ინდუსტრია და აღარ ბრუნდება. და ახალი პერსონალის დაქირავებას, ტრენინგს და აკრედიტაციას შეიძლება ექვს თვემდე დასჭირდეს. ასე რომ, ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ შევინარჩუნოთ არსებული პერსონალი და ვიპოვოთ უფრო ეფექტური გზები ახალი პერსონალის დასაყენებლად,” - თქვა მეჯსტრიკოვამ, რომელმაც ასევე გამოყო რამდენიმე პრიორიტეტული გადაწყვეტილებები.

  • კვალიფიციური პერსონალის შესანარჩუნებლად, მთავრობებმა უნდა ჩართონ სახმელეთო მენეჯერები ხელფასების სუბსიდირების პროგრამებში
  • ტრენინგის პროცესების დასაჩქარებლად, უნდა გაიზარდოს კომპეტენციებზე დაფუძნებული ტრენინგის, შეფასებებისა და ონლაინ ტრენინგის ფორმატების გამოყენება და ტრენინგის მოთხოვნების ჰარმონიზაცია. 
  • პერსონალის გამოყენების ეფექტურობის გასაზრდელად, უნდა შემუშავდეს სასწავლო პასპორტი, რომელიც ორმხრივად ამოიცნობს უნარებს სახმელეთო მენეჯერებს, ავიაკომპანიებს და/ან აეროპორტებს შორის.
Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews თითქმის 20 წლის განმავლობაში ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაიზე და წარმოშობით ევროპიდან არის. მას სიამოვნებს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

დატოვე კომენტარი