მთავრობის სიახლეები ჰავაის ახალი ამბები ახალი ამბები აშშ -ს ახალი ამბები

Mayday, Mayday ყველა აშშ-ს სენატორისა და წარმომადგენლის მიერ ჰავაიში გაგზავნილი საზღვაო ძალებში

აშშ-ს საზღვაო ძალებმა ბრძანა, ჩაძირულიყვნენ ნებისმიერი ირანული იარაღი, რომლებიც ავიწროვებდნენ აშშ-ს სამხედრო გემებს

მას შემდეგ, რაც 1,618 გალონი JP-5 თვითმფრინავის საწვავი გამოიცა მილსადენიდან Red Hill Bulk Fuel Storage-ში ოაჰუში, ჰავაი 6 მაისს, საზღვაო ძალებმა თავდაპირველად განუცხადეს საზოგადოებას, რომ საწვავი არ გამოიყოფა გარემოში. ეს არ იყო სიმართლე, რადგან საზღვაო ფლოტმა აღმოაჩინა დაღვრის სრული მოცულობა.

Print Friendly, PDF და ელ
  • მიუხედავად იმისა, რომ მსოფლიო ლიდერები იკრიბებიან გლაზგოში, დიდი ბრიტანეთი COP26-ისთვის, რათა განიხილონ გარემო და კლიმატის ცვლილება, ტურიზმზე დამოკიდებულ ჰავაიზე მიმდინარე კატასტროფა ჩნდება და ხდება მთავარი ეროვნული საკითხი.
  • ამ წლის იანვარში, საზღვაო ძალების ოფიციალურ პირებს ჰქონდათ საკმარისი მტკიცებულება იმის დასადასტურებლად, რომ მილსადენი, რომელიც დაკავშირებულია მის Red Hill Bulk Fuel Storage Facility სისტემასთან, საწვავს ჟონავდა პერლ ჰარბორში, სასტუმრო პიერთან ახლოს. თუმცა, ჯანდაცვის დეპარტამენტი მაისამდე არ იყო ინფორმირებული, DOH წერილის მიხედვით.
  • ეს გადაიქცევა მთავარ ეკოლოგიურ საფრთხედ ჰავაიში.

გუშინ აშშ-ის ოთხივე წარმომადგენელმა და ჰავაის შტატის სენატორმა ეს წერილი საზღვაო ძალების დეპარტამენტს მისწერა.

ეს არის წერილის ორიგინალური ტრანსკრიპტი:

 საპატიო კარლოს დელ ტორო 
საზღვაო ძალების მდივანი 
დეპარტამენტის საზღვაო 
1000 საზღვაო პენტაგონი 
ვაშინგტონში 20350 

ძვირფასო მდივანო დელ ტორო, 

ჩვენ ვწერთ მზარდი შეშფოთებით ჰავაიზე საზღვაო ძალების საწვავის ოპერაციების უსაფრთხოების შესახებ. ჩვენ განსაკუთრებით გვაწუხებს 2020 წლის მარტში მომხდარი საწვავის გაჟონვის შესახებ ცნობები სასტუმრო პიერთან, პერლ-ჰარბორ-ჰიკამის ერთობლივ ბაზაზე (JBPHH) და ბრალდებები, რომ საზღვაო ძალებმა სათანადოდ არ აცნობეს საწვავის გაჟონვის წყაროს და მასშტაბებს სახელმწიფო მარეგულირებელ ორგანოებთან. ფედერალური ოფიციალური პირები და საზოგადოება - ჩვენი ოფისების ჩათვლით. 

საზღვაო ფლოტმა აიღო ვალდებულება ჩაერთოს ჰავაის მოსახლეობას მერიებისა და სამეზობლო გამგეობების მეშვეობით, აცნობოს სახელმწიფო მარეგულირებლებსა და ოფიციალურ პირებს და დატოვოს კომუნიკაციის ხაზი ჰავაის კონგრესის დელეგაციასთან იმის შესახებ, თუ რას აკეთებს საზღვაო ფლოტი, რომ დარჩეს გარემოს კარგი მეურვეები. . სწორედ ამიტომ, ჩვენ იმედგაცრუებული ვიყავით, რომ თავდაპირველად პრესაში გავიგეთ სასტუმრო პიერს საწვავის გაჟონვის შესახებ, ნაცვლად იმისა, რომ უშუალოდ გვესმოდა საზღვაო ძალების ხელმძღვანელობისგან. 

საზღვაო ძალების გადაწყვეტილება საჯაროდ არ აღიაროს სასტუმროს პიერ საწვავის გაჟონვა და განმარტოს, თუ რას აკეთებს მომავალში გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად, არ შეესაბამება იმ ვალდებულებას, რომელიც საზღვაო ძალების წარსულმა მდივნებმა მიიღეს ჰავაის ხალხის წინაშე, დარჩნენ გამჭვირვალე ყველა საკითხზე, რომელიც შეიძლება გავლენა იქონიოს ჩვენს გარემოზე. რესურსები. გარდა ამისა, ეს მოჰყვა 6 მაისს საწვავის გაჟონვას Red Hill Bulk Fuel Storage Facility-ში, რომელშიც საზღვაო ძალებმა თავდაპირველად განუცხადეს საზოგადოებას, რომ გარემოში საწვავი არ გამოიყოფა. დაღვრას. ეს ბოლო ინციდენტები, მათ შორის, როგორ უპასუხა საზღვაო ძალებმა და საზოგადოებასთან გამჭვირვალობის ნაკლებობა, აჩენს კითხვებს იმის შესახებ, თუ რამდენად სერიოზულად იღებს საზღვაო ფლოტი პასუხისმგებლობას მკაფიოდ დაუკავშირდეს საზოგადოებას ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების საკითხებზე. ჰავაის ხალხი უკეთესს იმსახურებს საზღვაო ძალებისგან. 

რაც შეეხება სასტუმრო პიერის ინციდენტს, ჩვენ გვაქვს კონკრეტული შეშფოთება, რომელიც კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს, თუ როგორ მუშაობს საზღვაო ძალები და ახორციელებს ზედამხედველობას საწვავის ოპერაციებზე ჰავაიზე. ჩვენ ვითხოვთ დროულ და ამომწურავ პასუხებს შემდეგ კითხვებზე: 

1) რა პროცედურები გამოიყენეს საზღვაო ძალების ოფიციალურმა პირებმა სასტუმროს პიერს გაჟონვის წყაროსა და ფარგლების აღმოსაჩენად და მიჰყვებოდა თუ არა ეს პროცედურები საზღვაო ძალების დაცვას და ტესტირების სტანდარტებს, რომლებიც მან დაადგინა საწვავის ოპერაციების უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად სხვა დაღვრაზე საპასუხოდ? 

2) შეასრულა თუ არა საზღვაო ძალებმა ამ ინციდენტთან დაკავშირებული საწვავის გამოშვების მოხსენების ყველა მოთხოვნა და მიაწოდეს თუ არა მან დროული ინფორმაცია სახელმწიფო მარეგულირებელ ორგანოებს, მათ შორის ინფორმაცია, რომელიც შესაძლოა რელევანტური ყოფილიყო Red Hill-ის საოპერაციო ნებართვის მოსმენის ოფიცრისთვის? 

3) რამდენია საწვავის მთლიანი მოცულობა გამოშვებული სასტუმრო პიერში და რა გააკეთა საზღვაო ძალებმა ზემოქმედების ქვეშ მყოფი ტერიტორიის გასასუფთავებლად და გამოსასწორებლად? 

4) რა მტკიცებულება არსებობს, თუ არსებობს, რომ საზღვაო ძალების ოფიციალურმა პირებმა დამალეს ინფორმაცია სასტუმრო პიერს გაჟონვის შესახებ, რაც მნიშვნელოვანი იქნებოდა ჰავაის ჯანდაცვის დეპარტამენტის განსახილველად Red Hill-ის ოპერირების ნებართვის განახლებისთვის? 

5) რა შემდგომ ქმედებებს ატარებს საზღვაო ძალები საწვავის ოპერაციების სხვა პოტენციური მარცხის წერტილების იდენტიფიცირებისთვის, მათ შორის მილსადენის სისტემების JBPHH-ში ან მის გარშემო, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის საშიში გაჟონვა? და 

6) რა კავშირი აქვს სასტუმროს პიერ მილსადენს Red Hill Bulk Fuel Storage Facility-თან და რა გავლენა შეიძლება ჰქონდეს ამას არსებული ობიექტების გაუმჯობესების გეგმაზე, მათ შორის სახელმწიფო და ფედერალური მარეგულირებლების მიერ მოთხოვნილ გეგმაზე? 

საზღვაო ფლოტმა უნდა გააგრძელოს თავისი ოპერაციების მართვისა და ზედამხედველობის გაუმჯობესება და დროული და ზუსტი ინფორმაცია მიაწოდოს სახელმწიფო და ფედერალურ მარეგულირებლებს, რათა უზრუნველყოს, რომ მისი საწვავის საქმიანობა საფრთხეს არ წარმოადგენს ჰავაის ხალხის ჯანმრთელობასა და უსაფრთხოებაზე. ამ მიზნით, ჩვენ ველით, რომ თქვენ მოგცემთ საფუძვლიან და დროულ პასუხებს ზემოთ აღწერილ კითხვებზე და თუ რაიმე სახის დარღვევა გამოვლინდება, თქვენ შემდგომში მიიღებთ შესაბამის ანგარიშვალდებულებას. 

ჩვენ პატივისცემით ვითხოვთ წევრის დონის დელეგაციის შეხვედრას, რათა განიხილონ, თუ როგორ მუშაობს და ახორციელებს საზღვაო ფლოტი ზედამხედველობას საწვავის ოპერაციებზე ჰავაიზე, მათ შორის იმ ნაბიჯების ჩათვლით, რომლებსაც დგამს საზოგადოებრივი ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, არაუგვიანეს 3 წლის 2021 დეკემბრისა. გმადლობთ, რომ თქვენი თხოვნის განხილვა. ჩვენ მოუთმენლად ველით ამ საკითხის შემდგომ განხილვას. 

ჩვენ მოუთმენლად ველით ამ საკითხის შემდგომ განხილვას. 

პატივისცემით, 

ბრაიან შატცი, ამერიკელი სენატორი
MAZIE K. HIRONO, აშშ-ს სენატორი

ED CASE, აშშ-ს წარმომადგენელი
KAIALIʻI KAHELE, აშშ-ს წარმომადგენელი

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

იურგენ ტი შტაინმეცი

იურგენ თომას შტაინმეცი მუდმივად მუშაობდა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რადგან იგი თინეიჯერი იყო გერმანიაში (1977).
მან დააარსა eTurboNews 1999 წელს, როგორც პირველი ონლაინ ბიულეტენი გლობალური სამოგზაურო ტურიზმის ინდუსტრიისთვის.

დატოვე კომენტარი