24/7 eTV BreakingNewsShow : დააჭირეთ ხმის ღილაკს (ვიდეოს ეკრანის ქვედა მარცხენა მხარეს)
Airlines ავიაცია ახალი ამბები ხალხი უსაფრთხოება სატრანსპორტო Travel Wire News Trending ახლავე

FAA იყო მოტყუებული სერტიფიცირება Boeing 737 MAX: ახალი ფედერალური დიდი ნაფიც მსაჯულთა სისხლის სამართლის ბრალდება

ფორკნერ ბოინგი

ტეხასის ჩრდილოეთ ოლქის ფედერალურმა ჟიურიმ უკან დააბრუნა ბრალდება, რომელიც ადანაშაულებს ყოფილ მთავარ ტექნიკურ მფრინავს ბოინგის კომპანიაში (ბოინგი) მოტყუებით ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის თვითმფრინავების შეფასების ჯგუფთან (FAA AEG), FAA AEG– ის ბოინგის 737 შეფასებასთან დაკავშირებით. MAX თვითმფრინავი და ბოინგის ამერიკული ავიაკომპანიის მომხმარებლების მოტყუების გეგმა ბოინგისთვის ათობით მილიონი დოლარის მოსაპოვებლად.

Print Friendly, PDF და ელ

Etihiopian Airlines- ს და Lion Air Murder- ს აქვს სახელი: ბრალდებული არის ბოინგის მთავარი ტექნიკური პილოტი მარკ ა. ფორკნერი?

  • 28 წლის 2018 ოქტომბერს Lion Air Boeing 737 MAX ჩამოვარდა და დაიღუპა 189.
  • 10 წლის 2019 მარტს ეთიოპიის ავიახაზების Boeing 737 MAX ჩამოვარდა და დაიღუპა 157.
  • 14 წლის 2021 ოქტომბერს, ბოინგის მთავარ ტექნიკურ მფრინავ მარკ ა. ფორკნერს ბრალი წაუყენეს შეერთებულ შტატებში, რომ მოატყუა FAA Boeing MAX 737. სერტიფიცირების ავტორიზაციაში. Boeing– მა დაზოგა ათობით მილიონი დოლარი ამ სერტიფიკაციის მალსახმობში.

ტეხასის ფედერალურ სასამართლოს ჩრდილოეთ რაიონში შეტანილი სასამართლო დოკუმენტების თანახმად, 49 წლის მარკ ა. ფორკნერმა, ყოფილი ვაშინგტონის შტატიდან და ამჟამად კელერი, ტეხასის შტატი, სავარაუდოდ მოატყუა FAA AEG სააგენტო Boeing- ის 737 MAX თვითმფრინავის შეფასებისა და სერტიფიცირების დროს.

როგორც ბრალდებაში წერია, ფორკნერმა მიაწოდა სააგენტოს მატერიალურად ყალბი, არაზუსტი და არასრული ინფორმაცია Boeing 737 MAX– ის ფრენის კონტროლის ახალი ნაწილის შესახებ, სახელწოდებით Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS). მისი სავარაუდო მოტყუების გამო, FAA AEG- ის მიერ გამოქვეყნებულ ძირითად დოკუმენტს არ გააჩნდა რაიმე მითითება MCAS– ზე. თავის მხრივ, თვითმფრინავების სახელმძღვანელოებსა და აშშ-ში მყოფი ავიაკომპანიების საპილოტე სწავლების მასალებს არ გააჩნდათ რაიმე მითითება MCAS– ზე-ხოლო Boeing– ის აშშ – ში მყოფი ავიაკომპანიის მომხმარებლებს ჩამოერთვათ მნიშვნელოვანი ინფორმაცია, როდესაც იღებდნენ გადაწყვეტილებებს და იხდიდნენ Boeing– ს ათობით მილიონი დოლარი 737 MAX– ში. თვითმფრინავები. 

”ფორკნერმა სავარაუდოდ გამოიყენა თავისი ნდობის პოზიცია, განზრახ დაიმალა კრიტიკული ინფორმაცია MCAS– ის შესახებ FAA– ს შეფასებისა და სერტიფიცირების დროს 737 MAX– ისა და Boeing– ის აშშ – ში მყოფი ავიაკომპანიის მომხმარებლებისგან,” - თქვა გენერალური პროკურორის თანაშემწემ იუსტიციის დეპარტამენტის კრიმინალისტმა კენეტ ა. განყოფილება. „ამით მან ჩამოართვა ავიაკომპანიებს და მფრინავებს არ იცოდნენ გადამწყვეტი ინფორმაცია თვითმფრინავის ფრენის კონტროლის მნიშვნელოვანი ნაწილის შესახებ. მარეგულირებლები, როგორიცაა FAA, ასრულებენ სასიცოცხლო ფუნქციას მფრინავი საზოგადოების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. ყველას, ვინც სისხლის სამართლის დამცველის ჩარევას აპირებს, ეს ბრალდება ცხადყოფს, რომ იუსტიციის დეპარტამენტი გააგრძელებს ფაქტებს და აგებს პასუხს “.     

”ბოინგის ფულის დაზოგვის მცდელობაში, ფორკნერმა ვითომ დაიმალა მარეგულირებელი ორგანოების კრიტიკული ინფორმაცია,” - თქვა აშშ -ს პროკურორის მოვალეობის შემსრულებელმა ჩად მეჩამმა ტეხასის ჩრდილოეთ რაიონში. ”მისმა უხეშმა არჩევანმა FAA– ს შეცდომაში შეყვანა შეაფერხა სააგენტოს უნარი დაიცვას მფრინავი საზოგადოება და პილოტები გაათავისუფლა, არ გააჩნდა ინფორმაცია 737 MAX ფრენის კონტროლის შესახებ. იუსტიციის დეპარტამენტი არ მოითმენს თაღლითობას - განსაკუთრებით იმ ინდუსტრიებში, სადაც ფსონები იმდენად მაღალია. ”

”ფორკნერმა თითქოს დაიმალა გადამწყვეტი ინფორმაცია Boeing 737 MAX– ის შესახებ და მოატყუა FAA, რაც აჩვენებს აშკარა იგნორირებას მისი პასუხისმგებლობისა და ავიაკომპანიის მომხმარებლებისა და ეკიპაჟების უსაფრთხოების შესახებ,” - თქვა FBI– ს დირექტორის თანაშემწემ. ”FBI გააგრძელებს ფორკერის მსგავსი პირების პასუხისგებაში მიცემას თაღლითური ქმედებებისათვის, რომლებიც ძირს უთხრის საზოგადოების უსაფრთხოებას.”

”არ არსებობს იმის საბაბი, ვინც უსაფრთხოების მარეგულირებლებს ატყუებს პირადი სარგებლის ან კომერციული მიზანშეწონილობის მიზნით,” - თქვა აშშ -ს ტრანსპორტის დეპარტამენტის გენერალურმა ინსპექტორმა ერიკ სოსკინმა. ”ჩვენი ოფისი განუწყვეტლივ მუშაობს იმისთვის, რომ დაიცვას ცა უსაფრთხოდ ფრენისთვის და დაიცვას მოგზაური საზოგადოება ზედმეტი საფრთხისგან. დღევანდელი ბრალდებები აჩვენებს ჩვენს ურყევ ვალდებულებას ვითანამშრომლოთ ჩვენს სამართალდამცავ ორგანოებთან და პროკურატურასთან პარტნიორებთან პასუხისმგებლობის აღსადგენად, ვინც სიცოცხლეს საფრთხე შეუქმნა. ”

სასამართლო დოკუმენტების თანახმად, ბოინგმა დაიწყო 737 MAX– ის შემუშავება და მარკეტინგი 2011 წლის ივნისში და მის გარშემო. FAA AEG იყო პასუხისმგებელი პილოტის სწავლების მინიმალური დონის განსაზღვრაზე, რომელიც საჭიროა პილოტისთვის 737 MAX აშშ – ში დაფუძნებული ავიაკომპანიისთვის. 737 MAX და ბოინგის 737 თვითმფრინავის, 737 შემდეგი თაობის (NG) განსხვავებების ხასიათი და მოცულობა. ამ შეფასების დასასრულს, FAA AEG– მა გამოაქვეყნა 737 MAX ფრენების სტანდარტიზაციის საბჭოს ანგარიში (FSB Report), რომელიც, სხვა საკითხებთან ერთად, მოიცავდა FAA AEG– ის განსხვავებებს-სწავლების განსაზღვრას 737 MAX– ისთვის, ასევე ინფორმაციას შორის განსხვავებების შესახებ 737 MAX და 737 NG. აშშ-ში დაფუძნებულ ყველა ავიაკომპანიას მოეთხოვებოდა 737 MAX FSB ანგარიშის ინფორმაციის გამოყენება, როგორც საფუძველი პილოტების მომზადებისთვის თვითმფრინავზე.

როგორც ბოინგის 737 MAX მთავარი ტექნიკური მფრინავი, ფორკნერი ხელმძღვანელობდა 737 MAX ფრენის ტექნიკურ გუნდს და პასუხისმგებელი იყო FAA AEG– ს მიაწოდოს ნამდვილი, ზუსტი და სრული ინფორმაცია 737 MAX– სა და 737 NG– ს შორის განსხვავებების შესახებ FAA AEG– ის შეფასებისთვის, მომზადებისთვის, და 737 MAX FSB ანგარიშის გამოქვეყნება.

2016 წლის ნოემბერში და მის გარშემო, ფორკნერმა აღმოაჩინა ინფორმაცია MCAS– ის მნიშვნელოვანი ცვლილების შესახებ. იმის ნაცვლად, რომ გაეზიარებინა ინფორმაცია ამ ცვლილების შესახებ FAA AEG– სთან, ფორკნერმა თითქოს განზრახ შეინარჩუნა ეს ინფორმაცია და მოატყუა FAA AEG MCAS– ის შესახებ. მისი სავარაუდო მოტყუების გამო, FAA AEG– მა წაშალა MCAS– ის ყველა მითითება 737 MAX FSB ანგარიშის საბოლოო ვერსიიდან, რომელიც გამოქვეყნდა 2017 წლის ივლისში. შედეგად, 737 MAX– ის მფრინავებს, რომლებიც მიფრინავდნენ Boeing– ის აშშ – ს ავიაკომპანიის მომხმარებლებისთვის, არ მიეწოდებოდათ რაიმე ინფორმაცია MCAS– ის შესახებ მათ სახელმძღვანელოებსა და სასწავლო მასალებში. ფორკნერმა 737 MAX FSB ანგარიშის ასლები გაუგზავნა Boeing– ის აშშ – ში მცხოვრებ 737 MAX ავიაკომპანიის მომხმარებლებს, მაგრამ ამ მომხმარებლებისგან დაიმალა მნიშვნელოვანი ინფორმაცია MCAS– ისა და 737 MAX FSB ანგარიშის შეფასების პროცესის შესახებ.

29 წლის 2018 ოქტომბერს, დაახლოებით, მას შემდეგ, რაც FAA AEG- მა შეიტყო, რომ Lion Air Flight 610 - 737 MAX - ჩამოვარდა ჯაკარტასთან, ინდონეზიაში, აფრენიდან მალევე და რომ MCAS მუშაობდა ავარიამდე რამდენიმე წუთის წინ, FAA AEG- მა აღმოაჩინა ინფორმაცია MCAS– ის მნიშვნელოვანი ცვლილების შესახებ, რომელიც ფორკნერმა გააუქმა. ამ ინფორმაციის აღმოჩენის შემდეგ, FAA AEG– მა დაიწყო MCAS– ის გადახედვა და შეფასება. 

10 წლის 2019 მარტს ან დაახლოებით, სანამ FAA AEG ჯერ კიდევ განიხილავდა MCAS– ს, FAA AEG– მა შეიტყო, რომ ეთიოპიის ავიახაზების რეისი 302 - 737 MAX - ჩამოვარდა ეჯერეს მახლობლად, ეთიოპიაში, აფრენიდან მალევე და რომ MCAS მუშაობდა წინა მომენტებში კრახი ამ ავარიიდან მალევე, 737 MAX თვითმფრინავი შეერთებული შტატებიდან იქნა დაშვებული.

ფორკნერს ბრალად ედება თაღლითობის ორი ფაქტი, რომელიც მოიცავს თვითმფრინავების ნაწილებს სახელმწიფოთაშორის ვაჭრობაში და ოთხი მავთულის თაღლითობაში. იგი სავარაუდოდ პირველად გამოცხადდება პარასკევს ფორტ -ვორტში, ტეხასში, აშშ – ს მაგისტრატი მოსამართლის ჯეფრი ლ. კურტონის წინაშე ტეხასის ჩრდილოეთ ოლქის აშშ – ს რაიონული სასამართლოსგან. ბრალის დამტკიცების შემთხვევაში, მას ემუქრება მაქსიმალური ჯარიმა 20 წლით თავისუფლების აღკვეთა მავთულხლართების თითოეული ბრალდებით და 10 წლით თავისუფლების აღკვეთა თითოეული თაღლითობისთვის, რომელიც მოიცავს თვითმფრინავების ნაწილებს სახელმწიფოთაშორის ვაჭრობაში. ფედერალური საოლქო სასამართლოს მოსამართლე განსაზღვრავს ნებისმიერ სასჯელს აშშ -ის სასჯელის სახელმძღვანელო მითითებებისა და სხვა კანონიერი ფაქტორების გათვალისწინების შემდეგ.

FBI და DOT-OIG ჩიკაგოს საველე ოფისები იძიებენ საქმეს, სხვა FBI და DOT-OIG საველე ოფისების დახმარებით.

სასამართლო პროკურორი კორი ი. ჯეიკობსი, უფროსის თანაშემწე მაიკლ თ. ონილი და სასამართლო პროკურორი სკოტ არმსტრონგი კრიმინალური სამმართველოს თაღლითობის განყოფილებიდან და ტეხასის ჩრდილოეთ ოლქის აშშ -ის პროკურატურის შეერთებული შტატების პროკურორის თანაშემწე ალექს ლუისი აწარმოებენ საქმეს.

საბრალდებო დასკვნა მხოლოდ ბრალდებაა და ყველა ბრალდებული ითვლება უდანაშაულოდ, სანამ დამნაშავეობა დამტკიცდება, ვიდრე სასამართლო სასამართლოში გონივრულ ეჭვს მიღმა მიიღებს.

ნამდვილი ბრალდების ასლი:

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

იურგენ ტი შტაინმეცი

იურგენ თომას შტაინმეცი მუდმივად მუშაობდა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რადგან იგი თინეიჯერი იყო გერმანიაში (1977).
მან დააარსა eTurboNews 1999 წელს, როგორც პირველი ონლაინ ბიულეტენი გლობალური სამოგზაურო ტურიზმის ინდუსტრიისთვის.

დატოვე კომენტარი