24/7 eTV BreakingNewsShow : დააჭირეთ ხმის ღილაკს (ვიდეოს ეკრანის ქვედა მარცხენა მხარეს)
Airlines Airport ავიაცია უახლესი ევროპული ამბები უახლესი საერთაშორისო ამბები მოგზაურობის ახალი ამბები Საქმიანი მოგზაურობა მთავრობის სიახლეები ახალი ამბები ხალხი რეკონსტრუქცია პასუხისმგებელი ტურიზმი სატრანსპორტო Travel Wire News Trending ახლავე

200-2020 წლებში ავიაკომპანიების ზარალმა 2022 მილიარდ დოლარს მიაღწია

200-2020 წლებში ავიაკომპანიების ზარალმა 2022 მილიარდ დოლარს მიაღწია
200-2020 წლებში ავიაკომპანიების ზარალმა 2022 მილიარდ დოლარს მიაღწია
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

ადამიანებს არ დაუკარგავთ მოგზაურობის სურვილი, როგორც ვხედავთ შიდა ბაზრის მყარ გამძლეობას. მაგრამ ისინი თავს იკავებენ საერთაშორისო მოგზაურობებიდან შეზღუდვებით, გაურკვევლობითა და სირთულეებით.

Print Friendly, PDF და ელ
  • ინდუსტრიის წმინდა ზარალი 11.6 წელს 2022 მილიარდ დოლარამდე შემცირდება 51.8 წელს 2021 მილიარდი დოლარის ზარალის შემდეგ (გაუარესდა აპრილში შეფასებული 47.7 მილიარდი დოლარის ზარალით).
  • მოსალოდნელია, რომ მოთხოვნა (იზომება RPK– ებში) იქნება 40 წლის 2019 წლის 2021% –ზე, 61 წელს კი 2022% –მდე.
  • 2.3 წელს ავიაკომპანიის მგზავრების საერთო რაოდენობა 2021 მილიარდს მიაღწევს. 

ის საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაცია (IATA) გამოაცხადა ავიაკომპანიის ფინანსური მაჩვენებლების უახლესი პერსპექტივა, რომელიც აჩვენებს გაუმჯობესებულ შედეგებს COVID-19 კრიზისის ფონზე:

  • ინდუსტრიის წმინდა ზარალი 11.6 წელს 2022 მილიარდ დოლარამდე შემცირდება 51.8 წელს 2021 მილიარდი დოლარის ზარალის შემდეგ (გაუარესდა აპრილში შეფასებული 47.7 მილიარდი დოლარის ზარალით). 2020 წლის წმინდა ზარალის ხარჯები გადაფასებულია 137.7 მილიარდ დოლარამდე (126.4 მილიარდი დოლარიდან). ამას დამატებით, 2020-2022 წლებში ინდუსტრიის მთლიანი დანაკარგები $ 201 მილიარდს მიაღწევს.
  • მოსალოდნელია, რომ მოთხოვნა (იზომება RPK– ებში) იქნება 40 წლის 2019 წლის 2021% –ზე, 61 წელს კი 2022% –მდე.
  • მგზავრების საერთო რაოდენობა 2.3 წელს 2021 მილიარდს მიაღწევს. ეს 3.4 წელს 2022 მილიარდამდე გაიზრდება, რაც 2014 წლის მაჩვენებლების მსგავსია და მნიშვნელოვნად დაბალია 4.5 წლის 2019 მილიარდ მგზავრზე.
  • საჰაერო ტვირთზე ძლიერი მოთხოვნა გაგრძელდება 2021 წლის მოთხოვნით 7.9% -ით 2019 წლის ზემოთ, გაიზრდება 13.2% -მდე 2019 წლის დონეზე 2022 წლისთვის.
ვილი უოლში, IATA– ს გენერალური დირექტორი

”COVID-19 კრიზისის სიდიდე ავიაკომპანიებისთვის უზარმაზარია. 2020-2022 წლების განმავლობაში ჯამურმა ზარალმა შეიძლება 200 მილიარდი დოლარი შეადგინოს. გადარჩენისთვის ავიაკომპანიებმა მკვეთრად შეამცირეს ხარჯები და თავიანთი ბიზნესი მოარგეს შესაძლებლობას. 137.7 წელს 2020 მილიარდი დოლარის ზარალი 52 მილიარდ დოლარამდე შემცირდება. და ეს კიდევ უფრო შეამცირებს 12 მილიარდ დოლარს 2022 წელს. ჩვენ უკვე კარგად გავიარეთ კრიზისის ყველაზე ღრმა წერტილი. მიუხედავად იმისა, რომ სერიოზული საკითხები რჩება, გამოჯანმრთელების გზა იკვეთება. ავიაცია კიდევ ერთხელ აჩვენებს თავის გამძლეობას, ” - თქვა მან ვილი უოლში, IATA– ს დირექტორი ჯენერიალ.

საჰაერო ტვირთების ბიზნესი კარგად მუშაობს და საშინაო მოგზაურობები 2022 წელს კრიზისამდე მიღწეულ დონეს მიუახლოვდება. გამოწვევაა საერთაშორისო ბაზრები, რომლებიც მთავრობის მიერ დაწესებული შეზღუდვების გაგრძელებით კვლავ მძიმე დეპრესიაში რჩება.  

”ადამიანებს არ დაუკარგავთ მოგზაურობის სურვილი, როგორც ვხედავთ შიდა ბაზრის მყარ გამძლეობას. მაგრამ ისინი თავს იკავებენ საერთაშორისო მოგზაურობებიდან შეზღუდვებით, გაურკვევლობითა და სირთულეებით. უფრო მეტი მთავრობა ხედავს აცრებს, როგორც ამ კრიზისის გამოსავალს. ჩვენ სრულად ვეთანხმებით, რომ აცრილ ადამიანებს არ უნდა ჰქონდეთ შეზღუდული გადაადგილების თავისუფლება არანაირად. სინამდვილეში, მოგზაურობის თავისუფლება კარგი სტიმულია მეტი ადამიანისთვის ვაქცინაციისთვის. მთავრობებმა უნდა ითანამშრომლონ და ყველაფერი გააკეთონ იმისათვის, რომ უზრუნველყონ, რომ ვაქცინები ხელმისაწვდომი იყოს ყველასთვის, ვისაც ეს სურს, ” - თქვა მან ვოლში.

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews თითქმის 20 წლის განმავლობაში ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაიზე და წარმოშობით ევროპიდან არის. მას სიამოვნებს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

დატოვე კომენტარი