24/7 eTV BreakingNewsShow : დააჭირეთ ხმის ღილაკს (ვიდეოს ეკრანის ქვედა მარცხენა მხარეს)
Airlines Airport ავიაცია მოგზაურობის ახალი ამბები Საქმიანი მოგზაურობა გასართობი მთავრობის სიახლეები ჰავაის ახალი ამბები ახალი ამბები ხალხი რეკონსტრუქცია პასუხისმგებელი ტურიზმი სატრანსპორტო მოგზაურობის დანიშნულების განახლება Travel Wire News აშშ -ს ახალი ამბები

ჰავაის პოპულარულ აეროპორტს სამოქალაქო სიცოცხლე გაუხანგრძლივდა

ჰავაის პოპულარულ აეროპორტს სამოქალაქო სიცოცხლე გაუხანგრძლივდა
ჰავაის პოპულარულ აეროპორტს სამოქალაქო სიცოცხლე გაუხანგრძლივდა
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

დამცველები იბრძვიან დილინგჰემის აეროდრომის გადასარჩენად, პოპულარული საავიაციო აეროპორტი ოაჰუს ჩრდილოეთ სანაპიროზე, აღნიშნეს მნიშვნელოვანი გამარჯვება გრძელვადიან ბრძოლაში, როდესაც ჰავაის ტრანსპორტის დეპარტამენტმა გააუქმა შეტყობინება მიწის ნაკვეთის იჯარის შეწყვეტის შესახებ 31 დეკემბერს. აშშ -ს არმიიდან.

Print Friendly, PDF და ელ
  • Kawaihapai აეროპორტი ოაჰუზე, ჰავაი, ასევე ცნობილი როგორც დილინგემის აეროპორტი არის პოპულარული ტურისტული ღირსშესანიშნაობა.
  • დილინგემის აეროდრომი, რომელიც გამოიყენება პლანერებით გასეირნებისთვის, სრიალით და ფრენის გაკვეთილებით, დახურვის საფრთხის ქვეშაა.
  • უახლესი შესვენება გაცილებით მეტ დროს ყიდულობს - წლები და არა თვეები - პოპულარული აეროპორტის მომავლის გეგმის დასადგენად.

თვითმფრინავების მფლობელებისა და მფრინავების ასოციაცია (AOPA) მოიკრიბა მხარდაჭერა დილინგჰემის აეროდრომზე (ასევე ცნობილია როგორც კავაიჰაფეის აეროდრომი) მას შემდეგ, რაც ჰავაის DOT– მა დაადასტურა AOPA– ს 2020 წლის აპრილში, რომ იგი აპირებდა შეწყვიტოს აეროპორტის ქონების იჯარა აშშ – ს არმიიდან ამ შეთანხმების 2024 წლის დასრულებამდე.

ჰავაის შტატმა უბრძანა მოიჯარეებს დაეტოვებინათ აეროპორტი, რომელიც დიდი ხანია გამოიყენება ფრენების სწავლებისთვის, სრიალით აყვავებით, ღირსშესანიშნაობების მონახულებით და პლანერის ოპერაციებით, რისკის ქვეშ აყენებს ბიზნესს და ტურისტულ რესურსებს.

AOPA დასავლეთ წყნარი ოკეანის რეგიონალური მენეჯერი მელისა მაკქაფრი ხელმძღვანელობდა ასოციაციის "ადვოკატირების A- გუნდის" მცდელობას, მოეპოვებინა ადგილობრივი მხარდაჭერა, ეხმარებოდა მრავალფუნქციური კამპანიის შემუშავებაში, რომელმაც მოიპოვა მხარდაჭერა კანონმდებლებს შორის და შეუერთდა 450-ზე მეტ ადამიანს, რამაც ადგილობრივი მედიის გაშუქება მოიპოვა. პრობლემა. იმ მხარდამჭერებს შორის, აშშ – ს რესპუბლიკელმა კაი კაჰელემ (დ-ჰავაის შტატი) მოუწოდა გუბერნატორ დევიდ იგეს, 3 მარტის წერილში შეენარჩუნებინა აეროდრომის სამოქალაქო გამოყენება.

კაჰელემ შეაქო DOT გადაწყვეტილება (გამოცხადებულია 17 სექტემბრის წერილში), გააუქმოს მიწის იჯარის ვადამდე შეწყვეტის მისი განზრახვა განცხადებაში, რომელიც ციტირებულია ადგილობრივ მედიაში ამ განვითარების შესახებ:

”Hawai'i DOT- ის გადაწყვეტილება გააუქმოს მისი შეტყობინება არმიასთან იჯარის ვადაზე ადრე შეწყვეტის შესახებ, საშუალებას გვაძლევს გავაგრძელოთ დიალოგი აუცილებელი Kawaihāpai (დილინგემის) აეროდრომის მომავლის შესახებ. თანამდებობის დაკავების შემდეგ, მე და ჩემმა თანამშრომლებმა ერთობლივი ძალისხმევა გამოვიყენეთ, რათა მოვძებნოთ გრძელვადიანი გადაწყვეტილებები მიმდინარე მოვლისა და ოპერაციებისათვის, რათა მაქსიმალურად გავზარდოთ Kawaihāpai ”,-თქვა კაჰელემ.

”აეროპორტი არის კრიტიკული ეკონომიკური მამოძრავებელი ჩრდილოეთ სანაპიროზე და ემსახურება როგორც საგანმანათლებლო ეპიცენტრს მისწრაფებული ადგილობრივი მფრინავებისათვის, ასევე ზოგადი საავიაციო და სათხილამურო საზოგადოებებისათვის.”

სახელმწიფო კანონმდებლები ასევე შეუერთდნენ კონსერვაციის მცდელობას, შეიმუშავეს კანონპროექტი, რომელმაც მოიპოვა ძლიერი მხარდაჭერა AOPA– სგან, რომელიც მაკკაფრიმ გამოხატა თებერვალში მიცემულ ჩვენებაში, რაც ხელს შეუწყობს აეროპორტის სამოქალაქო გამოყენებას, რომელიც უზრუნველყოფს 12.6 მილიონ აშშ დოლარს უშუალო ეკონომიკურ სარგებელს და იზიდავს დაახლოებით 50,000 ვიზიტორს. წელს აეროპორტში დაფუძნებულ 130 ბიზნესში 11 ადამიანი დასაქმდა.

ის FAA ასევე მოუწოდა სახელმწიფოს გადახედოს დილინგემის აეროდრომის მოიჯარეების განდევნას 1 თებერვლის წერილით სახელმწიფო აეროპორტის ოფიციალური პირებისთვის, მოუწოდებს სახელმწიფოს გადადოს მაშინდელი დაგეგმილი ივლისის იჯარის შეწყვეტა და შეახსენოს სახელმწიფოს მისი ფედერალური საგრანტო ვალდებულებები. AOPA მჭიდროდ თანამშრომლობდა სახელმწიფო სენატორთან გილ რივიერთან (30-ე ოლქი) და შტატის რესპუბლიკელ ლორენ მაცუმოტოსთან (R-District 23), შეერთებული შტატების პარაშუტის ასოციაციით, ასევე ადგილობრივი ადვოკატირების ჯგუფის Save Dillingham Airfield– ის ლიდერებით, რათა დაარწმუნონ DOT გააფართოვოს დილინგემის სამოქალაქო აეროდრომის გამოყენება. მხარდამჭერთა მზარდი ჯგუფი იმედგაცრუებული დარჩა, როდესაც 45 ივნისს იჯარის შეწყვეტა მხოლოდ დეკემბრამდე გაგრძელდა, მაგრამ ზეწოლას უფრო მეტხანს ინარჩუნებდა მდგრადი გრძელვადიანი გადაწყვეტილების შესაქმნელად.

მაკქაფრის თქმით, „დილინგემის (კავაიჰაპაის) აეროდრომის იჯარის ადრეული შეწყვეტის ეს შეწყვეტა აძლევს დაინტერესებულ მხარეებს შესანიშნავ შესაძლებლობას, იპოვონ გადაწყვეტილებები არსებული პრობლემებისათვის და რაც მთავარია, ხსნის კარს, რათა შეიქმნას საფუძველი ძლიერი და მზარდი GA– სთვის. საზოგადოება მომდევნო წლების განმავლობაში. ”

დილინგემის აეროდრომს აქვს სამხედრო ფესვები, რომელსაც ეწოდა Mokuleia Airstrip როდესაც აშშ -ს არმიამ ააგო პერლ ჰარბორზე 7 წლის 1941 დეკემბრის შეტევაზე ათი წლით ადრე, როდესაც ჩრდილოეთ სანაპირო აეროდრომიდან რამდენიმე მფრინავმა შეძლო თავდასხმის წამოწყება და დაპირისპირება. ასაფრენი ბილიკი მოგვიანებით გაფართოვდა და აეროდრომს დაარქვეს დილინგემის საჰაერო ბაზა 1948 წელს კაპიტან ჰენრი დილინგემის, B -29 პილოტის პატივსაცემად, რომელიც მეორე მსოფლიო ომის დროს დაიღუპა.

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews თითქმის 20 წლის განმავლობაში ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაიზე და წარმოშობით ევროპიდან არის. მას სიამოვნებს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

დატოვე კომენტარი