ახალი Rolls-Royce ყველა ელექტრო თვითმფრინავი ფაქტიურად აფრინდება

1. Rolls-Royce– მა მორიგი მცდელობა მოახდინა მსოფლიო რეკორდის დამყარებაში თავისი ელექტრული თვითმფრინავით.
2. ეს პირველი რეისი აძლევს კომპანიას შესაძლებლობას შეაგროვოს ღირებული მონაცემები თვითმფრინავის ელექტროენერგიის და ძრავის სისტემის შესახებ.
3. მისი პლატფორმისთვის არის ელექტროძრავის სრული სისტემა, იქნება ეს ელექტრო ვერტიკალური აფრენა და დაშვება (eVTOL) თუ სამგზავრო თვითმფრინავი.

---

Rolls-Royce– მა დღეს გამოაცხადა თავისი ელექტრული ელექტროენერგიის პირველი ფრენის დასრულება ინოვაციის სული თვითმფრინავი. 14:56 საათზე (BST) თვითმფრინავმა ცაში აიწია 400 კვტ სიმძლავრის (500+ცხენის) სიმძლავრის ელექტროგადამცემი ხაზით, ყველაზე მძლავრი ბატარეის პაკეტით, რაც კი ოდესმე აწყობილი იყო თვითმფრინავისთვის. ეს იყო კიდევ ერთი ნაბიჯი თვითმფრინავის მსოფლიო რეკორდის მცდელობისკენ და კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ნაბიჯი საავიაციო ინდუსტრიის მოგზაურობაში დეკარბონიზაციისკენ.

უორენ ისტი, აღმასრულებელი დირექტორი ROLLS-ROYCE, თქვა: ”პირველი რეისი ინოვაციის სული ეს არის დიდი მიღწევა ACCEL გუნდისა და Rolls-Royce– სთვის. ჩვენ ორიენტირებული ვართ იმ ტექნოლოგიური მიღწევების წარმოებაზე, რომელსაც საზოგადოება სჭირდება სატრანსპორტო საშუალებების დეკარბონიზაციისათვის ჰაერში, ხმელეთსა და ზღვაში და გამოიყენოს წმინდა ნულზე გადასვლის ეკონომიკური შესაძლებლობა.

”ეს არ ეხება მხოლოდ მსოფლიო რეკორდის მოხსნას; ამ პროგრამისთვის შემუშავებული აკუმულატორისა და ძრავის მოწინავე ტექნოლოგიას აქვს საინტერესო პროგრამები Urban Air Mobility ბაზარზე და შეუძლია დაეხმაროს "გამანადგურებელი ნულის" რეალობად ქცევაში. "

გაერთიანებული სამეფოს ბიზნეს მდივანმა კვასი კვარტენგმა თქვა: ”ეს მიღწევა და ჩანაწერები, რომელსაც ჩვენ ვიმედოვნებთ, მოჰყვება, აჩვენებს, რომ გაერთიანებული სამეფო კვლავ რჩება კოსმოსური ინოვაციების მოწინავე პოზიციებზე. მსგავსი პროექტების მხარდაჭერით, მთავრობა ეხმარება საზღვრის წინსვლას, უბიძგებს ტექნოლოგიებს, რომლებიც ხელს შეუწყობს ინვესტიციებს და გახსნის სუფთა მწვანე თვითმფრინავებს, რომლებიც საჭიროა კლიმატის ცვლილებაში ჩვენი წვლილის დასასრულებლად. ”

ამ პირველი ფრენის დროს, Rolls-Royce შეაგროვებს მნიშვნელოვან მონაცემებს თვითმფრინავის ელექტროენერგიის და ძრავის სისტემის შესახებ. ACCEL პროგრამა, შემოკლებით "ფრენის ელექტრიფიკაციის დაჩქარება", მოიცავს ძირითად პარტნიორებს YASA, ელექტროძრავისა და კონტროლერის მწარმოებელს და საავიაციო დამწყებ Electroflight- ს. ACCEL– ის გუნდმა განაგრძო ინოვაცია ბრიტანეთის მთავრობის სოციალური დისტანცირებისა და ჯანმრთელობის სხვა მითითებების დაცვით.

პროექტის დაფინანსების ნახევარს უზრუნველყოფს აერონავტიკის ტექნოლოგიის ინსტიტუტი (ATI), ბიზნესის, ენერგეტიკისა და ინდუსტრიული სტრატეგიის დეპარტამენტთან და გაერთიანებული სამეფოს ინოვაციებთან თანამშრომლობით.

საჰაერო კოსმოსური ტექნოლოგიების ინსტიტუტის აღმასრულებელმა დირექტორმა გარი ელიოტმა თქვა: ”ATI აფინანსებს ACCEL– ის მსგავს პროექტებს, რომლებიც დაეხმარება გაერთიანებულ სამეფოს ახალი შესაძლებლობების განვითარებაში და უზრუნველყოს ლიდერობა იმ ტექნოლოგიებში, რომლებიც გააუქმებენ ავიაციას. ჩვენ ვულოცავთ ყველას, ვინც მუშაობდა ACCEL პროექტზე პირველი რეისი რეალობად და ველით მსოფლიო სიჩქარის რეკორდის მცდელობას, რომელიც დაიპყრობს საზოგადოების ფანტაზიას იმ წელს, როდესაც გაერთიანებული სამეფო მასპინძლობს COP26- ს. ინოვაციის სულისკვეთების პირველი ფრენა აჩვენებს, თუ როგორ შეუძლია ინოვაციურ ტექნოლოგიას გამოსავალი მსოფლიოს უმსხვილესი გამოწვევებისთვის. ”

კომპანია ავითარებს თავის მომხმარებელს სრულფასოვანი ელექტროძრავის სისტემას თავისი პლატფორმისათვის, იქნება ეს ელექტრო ვერტიკალური აფრენა და სადესანტო (eVTOL) ან სამგზავრო თვითმფრინავი. კომპანია გამოიყენებს ACCEL პროექტის ტექნოლოგიას და გამოიყენებს მას ამ ახალი ბაზრების პროდუქტებზე. მახასიათებლები, რასაც "საჰაერო ტაქსი" მოითხოვს ბატარეებიდან ძალიან ჰგავს იმას, რაც შემუშავებულია ინოვაციის სული, ასე რომ მას შეუძლია მიაღწიოს 300+ MPH (480+ KMH) სიჩქარეს - რაც მსოფლიო რეკორდის მცდელობის სამიზნეა. გარდა ამისა, Rolls-Royce და airframer Tecnam ამჟამად მუშაობენ Widerøe– სთან, სკანდინავიის რეგიონალურ ავიაკომპანიასთან ერთად, რათა უზრუნველყონ სამგზავრო თვითმფრინავი სამგზავრო ბაზრისთვის, რომელიც დაგეგმილია მზად იყოს შემოსავლებისთვის 2026 წელს.

Rolls-Royce ვალდებულია უზრუნველყოს, რომ მისი ახალი პროდუქტები თავსებადი იყოს ნულოვანი ოპერაციით 2030 წლისთვის და ყველა პროდუქტი იქნება ნულოვანი ნულოვანი 2050 წლისთვის.