24/7 eTV BreakingNewsShow : დააჭირეთ ხმის ღილაკს (ვიდეოს ეკრანის ქვედა მარცხენა მხარეს)
ახალი ამბები

10 მილიარდი მანქანიდან მხოლოდ 1% არის ნამდვილად უსაფრთხო

Canalys– ის ახალი კვლევა აჩვენებს, რომ მძღოლის დახმარების სისტემის (ADAS) მახასიათებლები დაინსტალირებულია მსოფლიოში გამოყენებული 10 მილიარდი მანქანის მხოლოდ 1% –ში, 2020 წლის ბოლოს. ახალი მანქანების მესამედი ახლა იყიდება ADAS– ის მახასიათებლებით ისეთ დიდ ბაზრებზე, როგორიცაა კონტინენტზე. ჩინეთი, ევროპა, იაპონია და აშშ, მაგრამ რამდენიმე წელი იქნება გასული, სანამ ისინი მსოფლიოს გზებზე ყველა ავტომობილის ნახევარზე დაყენდება.

ADAS- ის მახასიათებლები მოიცავს ადაპტირებულ საკრუიზო კონტროლს, ზოლში დახმარების გაწევას, ავტომატურ გადაუდებელ დამუხრუჭებას და ბრმა წერტილის გაფრთხილებას. სენსორებისა და კამერების გამოყენებით, მახასიათებლებს შეუძლიათ აქტიურად შეინარჩუნონ ავტომობილი სხვა ავტომობილიდან წინ, შეინარჩუნონ ავტომობილი მის ზოლში, გადააყენონ მანქანა საგანგებო სიტუაციის დროს, ამოიცნონ სხვა მანქანები ან ფეხით მოსიარულეები და სხვა.

DAS ახალ მანქანებში გაიყიდა

ADAS მახასიათებლები სულ უფრო ხელმისაწვდომია როგორც სტანდარტული, ასევე როგორც ვარიანტი ახალ ძირითად მანქანებში და შესვლის დონის მოდელებშიც კი. მაგალითად, Canalys– ის კვლევამ აჩვენა, რომ ჩიხიანი მოძრაობის დამხმარე ფუნქცია, რომელიც გააქტიურებისას უზრუნველყოფს საჭის მართვის დახმარებას ავტომობილის შესახვევში შესანახად, დამონტაჟდა ევროპაში გაყიდული ახალი ავტომობილების 56% -ში 2021 წლის პირველ ნახევარში, 52% იაპონიაში, 30% ჩინეთში და 63% აშშ -ში. Canalys– მა დეტალურად აღნიშნა ახალ მანქანებში შემავალი ADAS– ის ყველა მახასიათებელი, ძირითადი ბაზრის მიერ კვარტალურად.

”ADAS– ის მახასიათებლების ჩართვა ახალ მანქანებში დადებითად იმოქმედებს საგზაო უსაფრთხოებაზე, შეამცირებს ავარიების რაოდენობას და ამით დაღუპულებს, რადგან უბედური შემთხვევების უმეტესობა გამოწვეულია მძღოლის ყურადღების გადატანით ან შეცდომით. ADAS– ის მახასიათებლები აქტიურად მუშაობს მძღოლების, მგზავრებისა და გზის სხვა მომხმარებლების უსაფრთხოებისთვის “, - ამბობს კრის ჯონსი, Canalys– ის ავტომობილების მთავარი ანალიტიკოსი. ”მაგრამ სანამ ახალ მანქანებში მძღოლების დახმარების ამ მახასიათებლების შეღწევა კარგი ტემპით იზრდება, იმის გათვალისწინებით, რომ მანქანების საშუალო ასაკი 12 წელზე მეტია და 75 წელს 2021 მილიონზე ნაკლები მანქანა გაიყიდება, ამას დასჭირდება მრავალი წლით ადრე, სანამ მსოფლიოში გამოყენებული ერთი მილიარდი მანქანის ნახევარიც კი გააჩნდეს ამ მახასიათებლებს. ” 

ADAS-ში რეგისტრირებული მანქანები გამოიყენება

”2020 წლის ბოლოს, Canalys– ის შეფასებით, მსოფლიოში 1.05 მილიარდი მანქანა გამოიყენებოდა. მაგრამ ADAS– ის ძირითადი მახასიათებლები მხოლოდ დაახლოებით 10%იყო დაინსტალირებული, ” - თქვა ჯონსი. „ვივარაუდოთ, რომ ავტომობილების საერთო რაოდენობა ამ ათწლეულში დაახლოებით მილიარდ ნიშნულს შეადგენს, ეს წარმოუდგენელი გრძელვადიანი შესაძლებლობაა ავტომწარმოებლებისთვის და განსაკუთრებით მათი ADAS ტექნოლოგიის მომწოდებლებისა და პარტნიორებისთვის. გზაზე 900 მილიონ მანქანას ამჟამად არ აქვს ADAS მახასიათებლები.

”ADAS– ის მახასიათებლების ძველი მანქანების გადაკეთება არ არის ვარიანტი - უსაფრთხოების სარგებელი უნდა მოვიდეს ახალ მანქანებში. ADAS შესაძლებლობა მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში და მის შემდგომ არის უზარმაზარი, ” - თქვა სენდი ფიცპატრიკმა, Canalys– ის ვიცე -პრეზიდენტმა. ”მასშტაბის ეკონომიკა შეამცირებს ADAS– ისთვის საჭირო სენსორების ფასს, მაგრამ ამის მიუხედავად, Canalys ამჟამად პროგნოზირებს, რომ მანქანების მხოლოდ 30% –ს ექნება ADAS მახასიათებლები 2025 წელს და დაახლოებით 50% 2030 – ში. სტანდარტულად ყველა ახალ მანქანაში, დიდი პრემიის გარეშე, ექნება კონკურენტული უპირატესობა. ”

ADAS– ის სავალდებულო ჩართვა ახალ მანქანებში ხელს შეუწყობს შეღწევადობის გაზრდას. გაფუჭების სქემები გზებიდან ძველი, უფრო დამაბინძურებელი, ნაკლებად უსაფრთხო მანქანების ამოღებას ასევე დაეხმარება. მაგრამ უფრო მნიშვნელოვანია ძლიერი კომუნიკაცია, მოთხოვნილების წარმოქმნა და განათლება ADAS– ის სარგებელის შესახებ-მყიდველებმა უნდა მოძებნონ მანქანები ADAS– ით, მახასიათებლები უნდა იყოს მარტივი გამოსაყენებლად, მათ უნდა გააძლიერონ და არ შეაფერხონ მართვის გამოცდილება და მძღოლებმა უნდა ენდონ და გამოიყენონ მახასიათებლები. 

სამწუხაროდ, ბოლო კომპონენტების დეფიციტით და პანდემიის გავლენით, საავტომობილო ინდუსტრიამ განიცადა უზარმაზარი დარღვევა ბოლო 18 თვის განმავლობაში. ახალი მანქანების დიდი ლოდინის დროს, მეორადი ავტომობილების ბაზარს ახალი სიცოცხლე აქვს. მეორადი მანქანების სტატისტიკურად ნაკლები ADAS– ით, ADAS– ის შეღწევადობის ზრდა გავლენას მოახდენს მოკლევადიან პერიოდში.

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

იურგენ ტი შტაინმეცი

იურგენ თომას შტაინმეცი მუდმივად მუშაობდა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რადგან იგი თინეიჯერი იყო გერმანიაში (1977).
მან დააარსა eTurboNews 1999 წელს, როგორც პირველი ონლაინ ბიულეტენი გლობალური სამოგზაურო ტურიზმის ინდუსტრიისთვის.

დატოვე კომენტარი