24/7 eTV BreakingNewsShow : დააჭირეთ ხმის ღილაკს (ვიდეოს ეკრანის ქვედა მარცხენა მხარეს)
Airlines Airport ასოციაციების სიახლეები ავიაცია მოგზაურობის ახალი ამბები Საქმიანი მოგზაურობა მთავრობის სიახლეები ახალი ამბები ხალხი რეკონსტრუქცია პასუხისმგებელი უსაფრთხოება ტურიზმი ტურიზმის განხილვა სატრანსპორტო Travel Wire News Trending ახლავე აშშ -ს ახალი ამბები სხვადასხვა ამბები

აშშ -ს სენატმა მოუწოდა ჩაატაროს მოსმენა ავიაკომპანიების მიერ COVID- ის გადარჩენის სახსრების გამოყენების შესახებ

აშშ -ს სენატმა მოუწოდა ჩაატაროს მოსმენა ავიაკომპანიების მიერ COVID- ის გადარჩენის სახსრების გამოყენების შესახებ
აშშ -ს სენატმა მოუწოდა ჩაატაროს მოსმენა ავიაკომპანიების მიერ COVID- ის გადარჩენის სახსრების გამოყენების შესახებ
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

ამერიკულმა ავიაკომპანიებმა მიიღეს 79 მილიარდ დოლარზე მეტი გადასახადი სამივე COVID– ის გადასახადზე 2020–2021 წლებში, რათა დაეხმარონ მათ, მათ თანამშრომლებს და საჰაერო მოგზაურობის ინდუსტრიას გადაარჩინონ ყველაზე საშინელი პანდემია.

Print Friendly, PDF და ელ
  • FlyersRights მოითხოვს ზედამხედველობის მოსმენებს ავიაკომპანიის გენერალურ დირექტორებთან, შრომისა და მგზავრების წარმომადგენლებთან.
  • 2020 წლიდან ავიაკომპანიებს გადაეცა მასიური ფედერალური სუბსიდიები.
  • ჩნდება კითხვები ბოროტად იქნა თუ არა გადასახადის გადამხდელების ფული ავიაკომპანიების მიერ.

FlyersRights– ის პრეზიდენტმა პოლ ჰადსონმა მოიწვია აშშ – ს სენატის კომერციის კომიტეტის საზედამხედველო მოსმენა ავიაკომპანიის აღმასრულებელ დირექტორებთან, შრომისა და მგზავრების წარმომადგენლებთან ერთად. 

FlyersRights– ის პრეზიდენტი პოლ ჰადსონი

პოლ ჰადსონმა განმარტა: ”ავიაკომპანიებს მიენიჭათ მასიური ფედერალური სუბსიდიები 2020 წლიდან, რათა შეენარჩუნებინათ საზოგადოებრივი საჰაერო მომსახურება და შეემცირებინათ COVID ინფექციები. მაგრამ ბოლოდროინდელი რეკორდული გაუქმებები, ფრენების შეფერხებები, პლუს ავიაკომპანიის წინააღმდეგობა CDC– ს მითითებების შესაბამისად კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს თუ არა გადასახადის გადამხდელების ფულს ბოროტად გამოყენება ავიაკომპანიის მენეჯმენტმა. ”

79-2020 წლებში აშშ-ს ავიაკომპანიებმა მიიღეს 2021 მილიარდ აშშ დოლარზე მეტი სამი გადასახადი, რომელიც დაეხმარება მათ, მათ თანამშრომლებს და საჰაერო მოგზაურობის ინდუსტრიას, გადალახონ ყველაზე უარესი COVID პანდემია. კონგრესი აპირებდა ამ თანხას პილოტებისთვის, ბორტგამცილებლებისთვის და ავიაკომპანიისა და აეროპორტის სხვა თანამშრომლებისთვის, რათა უზრუნველყოფილიყო მათი ანაზღაურება მკაცრი დეპრესიული მოთხოვნის პერიოდში და იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ავიაკომპანიებს ექნებათ შესაძლებლობა დააკმაყოფილონ მგზავრობის გაზრდილი მოთხოვნა, როგორც კი COVID -19 მდგომარეობა გაუმჯობესდა. 

ავიაკომპანიები, განსაკუთრებით American Airlines, Spirit Airlines- მა და Southwest Airlines- მა, მთლიანად დაამარცხეს ამერიკელი ხალხი. მთელი ზაფხულის განმავლობაში ავიაკომპანიებმა გააუქმა ასობით რეისი დღეში, რადგან მათ არ ჰყავდათ საკმარისი თანამშრომლები წასასვლელად. თავის უმძიმეს დღეს, Spirit Airlines გააუქმა მისი დაგეგმილი ფრენების ნახევარი.

ეს მიუღებელია და სენატორმა მარია კანტველმა, სენატის კომერციის კომიტეტის თავმჯდომარემ, ივლისში წერილი გაუგზავნა ავიაკომპანიებს ამ თემაზე. FlyersRights.org შეხვდა მის თანამშრომლებს საკითხის განსახილველად და შესთავაზა ავიაკომპანიის ბოროტად გამოყენების გამოსავალი. 

FlyersRights.org კომიტეტის ზედამხედველობის მოსმენა აიძულებს დაგ პარკერს, გარი კელს, ტედ კრისტის და ავიაკომპანიის სხვა აღმასრულებელ დირექტორებს აუხსნან რა გააკეთეს COVID– ის დახმარების თანხებით და რატომ ვერ მოახერხეს მათმა ავიაკომპანიებმა ის, რაც კანონით იყო გათვალისწინებული.

ზედამხედველობის მოსმენა ასევე უნდა მოიცავდეს მგზავრების წარმომადგენლებს და შრომის წარმომადგენლებს. FlyersRights.org– მა შემოგვთავაზა ა სტიმული და სოციალური დისტანციური გეგმა ეს შეინარჩუნებდა ავიაკომპანიებს მომგებიანობას, იმუშავებდა პანდემიის დროს უფრო მაღალი სიმძლავრით და უზრუნველყოფდა საჰაერო მგზავრობის უსაფრთხოებას, ყველა უფრო დაბალ ფასად, ვიდრე სამაშველო პაკეტები. 

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews თითქმის 20 წლის განმავლობაში ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაიზე და წარმოშობით ევროპიდან არის. მას სიამოვნებს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

დატოვე კომენტარი