24/7 eTV BreakingNewsShow : დააჭირეთ ხმის ღილაკს (ვიდეოს ეკრანის ქვედა მარცხენა მხარეს)
Airlines ავიაცია უახლესი საერთაშორისო ამბები სტუმართმოყვარეობის მრეწველობა იტალიის ახალი ამბები ახალი ამბები რეკონსტრუქცია ტურიზმი მოგზაურობის დანიშნულების განახლება Trending ახლავე სხვადასხვა ამბები

ალიტალია ავიაკომპანია: დაკეტილია ბიზნესისთვის

ჩამოსული ალიალია

24 წლის 2021 აგვისტოს შუაღამისას ავიაკომპანია ალიტალია აღარ ყიდის ბილეთებს ფრენებისთვის 15 ოქტომბრიდან. ავიაკომპანია გაუგზავნის წერილებს თავის მომხმარებლებს, რომლებმაც ფრენები შეიძინეს 15 წლის 2021 ოქტომბრიდან.

Print Friendly, PDF და ელ
  1. რა ვარიანტები აქვთ ამ მომხმარებლებს და რა ხდება მათ ბილეთებში, რომლებშიც მათ უკვე გადაიხადეს?
  2. მომხმარებელს მიეცემა შესაძლებლობა შეცვალოს თავისი ფრენა (ები) სხვა ექვივალენტით, რომელსაც მართავს კომპანია Alitalia, 14 წლის 2021 ოქტომბრამდე.
  3. ასევე შესაძლებელი იქნება მომხმარებლებისთვის ბილეთ (ებ) ის სრული ანაზღაურება.

ENAC– დან, იტალიის სამოქალაქო ავიაციის ორგანოს ექსპლუატაციის ლიცენზიის და თვითმფრინავის ოპერატორის სერტიფიკატის მიღების შემდეგ, 18 აგვისტოს, ITA ავიაკომპანია (Italia Trasporto Aereo), ადრე ცნობილი როგორც Alitalia, ემზადება ოფიციალური აფრენისთვის. ITA გახსნის ბილეთების გაყიდვას 26 აგვისტოდან.

სავალდებულო შეთავაზება აკმაყოფილებს Alitalia- ს ფრენის აქტივებს

ITA– ს საბჭომ, რომელიც შეიკრიბა ალფრედო ალტავილას თავმჯდომარეობით, გადაწყვიტა გარდაეცვალა სავალდებულო შეთავაზება უკვე 16 აგვისტოს გაგზავნილი Alitalia– ს საგანგებო ადმინისტრაციისათვის სავალდებულო. ეს შეთავაზება მოიცავს 52 თვითმფრინავს, მასთან დაკავშირებულ რაოდენობას, ასევე კონტრაქტებსა და დამხმარე აქტივებს საავიაციო ფილიალიდან, რომლებიც დაიწყებენ ოპერაციებს 15 ოქტომბერს.

ვინ იქნება დაკომპლექტებული კლიენტების მომსახურებაზე?

ახალი ITA მომხმარებელთა ცენტრის ოპერატორი იქნება Covisian, რომელიც იყენებს ღრუბლოვან ტექნოლოგიებს პარტნიორებთან თანამშრომლობით, როგორიცაა Salesforce და Amazon Web.

გარდა ამისა, 26 აგვისტოდან ამოქმედდება ITA– ით მუშაობით დაინტერესებული პირების განაცხადების შეგროვების საიტი. ამას მოჰყვება შეხვედრა პროფკავშირებთან ახალ დასაქმების ხელშეკრულებაზე მოლაპარაკებების დასაწყებად.

ITA შეაფასოს ამჟამინდელი თანამშრომლები სამუშაოსთვის

ITA დაიწყებს მუშაობას 2,800 თანამშრომლით. მისი წაკითხვა შესაძლებელია კომპანიის მიერ პროფკავშირებისათვის გაგზავნილ კომუნიკაციაში დაპირისპირების დაწყების გათვალისწინებით. მუშახელი "თავდაპირველად აუცილებელი საქმიანობის დასაწყებად" არის "ბიზნეს გეგმის თანახმად, 2,800 თანამშრომლის თანაბარი" განმარტა ITA- მ, რომელიც ამბობს, რომ "ხელმისაწვდომია" სამუშაო ძალის შედგენა "ასევე აფასებს დასაქმების ნებისმიერ კანდიდატს ალიტალია საიის ამჟამინდელი თანამშრომლების მიერ. ”

ბიზნეს გეგმა ითვალისწინებს, რომ კომპანიას შეუძლია "შემდგომში გაზარდოს პირველადი პერსონალი" მანამ, სანამ "5,750 წლისთვის არ მიაღწევს დასაქმებულთა საერთო რაოდენობას დაახლოებით 2025 -ს. იმავდროულად, ITA- მ გამოაცხადა, რომ ყველა თანამშრომელს მოეთხოვება მიიღოს ანტი-COVID მწვანე უღელტეხილი.

სტრატეგიული თვითმფრინავების მიმწოდებლის იდენტიფიცირება

ITA– მ კიდევ ერთხელ გაიმეორა თავისი გადაწყვეტილება ფლოტი ერთგვაროვანი გამხდარიყო სამრეწველო გეგმის მსვლელობისას და, ამ მიზნით, დაეწყო დაწყებული ფლოტის განახლების პროცესი რაც შეიძლება მალე, ჩაენაცვლა ახალი თაობის უფრო ეფექტური და ეკოლოგიურად სუფთა თვითმფრინავებით რა

გადაწყვეტილება მომავალი ფლოტის შემადგენლობის შესახებ მიიღება და გაცხადდება სექტემბრისთვის. ITA ასევე იწყებს ლოიალურობის ახალ პროგრამას "მომხმარებლებისთვის შეთავაზებული მომსახურების ხარისხის თვალსაზრისით, რაც შეიძლება სხვა ინდუსტრიულ პარტნიორებთან შეთანხმდეს" იმის გათვალისწინებით, რომ ევროპული რეგულაციები ხელს უშლის ახალ კომპანიას კონკურენცია გაუწიოს Alitalia– ს შეძენისთვის. MilleMiglia პროგრამა.

# სამშენებლო მოგზაურობა

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

მარიო მასკიულო - eTN იტალია

მარიო არის ვეტერანი მოგზაურობის ინდუსტრიაში.
მისი გამოცდილება მსოფლიოში 1960 წლიდან ვრცელდება, როდესაც 21 წლის ასაკში მან დაიწყო იაპონიის, ჰონგ კონგისა და ტაილანდის შესწავლა.
მარიომ ნახა, რომ მსოფლიო ტურიზმი დღემდე ვითარდებოდა და მას შეესწრო
მრავალი ქვეყნის წარსულის ფესვის / ჩვენების განადგურება თანამედროვეობის / პროგრესის სასარგებლოდ.
ბოლო 20 წლის განმავლობაში მარიოს მოგზაურობის გამოცდილება კონცენტრირებული იყო სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში და გვიან მოიცავდა ინდოეთის ქვე კონტინენტზე.

მარიოს სამუშაო გამოცდილების ნაწილი მოიცავს სამოქალაქო ავიაციის მრავალ საქმიანობას
სფეროში დასრულდა მალაიზიის სინგაპურის ავიახაზების kik off ორგანიზების შემდეგ იტალიაში, როგორც ინსტიტუტორი და 16 წლის განმავლობაში ასრულებდა გაყიდვების / მარკეტინგის მენეჯერის როლს სინგაპურის ავიახაზებისთვის ორი მთავრობის დაშლის შემდეგ, 1972 წლის ოქტომბერში.

მარიოს ოფიციალური ჟურნალისტის ლიცენზია არის "ჟურნალისტთა ეროვნული ორდენი, რომი, იტალია, 1977 წელს.

დატოვე კომენტარი