24/7 eTV BreakingNewsShow :
ᲮᲛᲐ ᲐᲠ ᲘᲡᲛᲘᲡ? დააწკაპუნეთ წითელი ხმის სიმბოლოზე ვიდეო ეკრანის ქვედა მარცხენა კუთხეში
ავიაცია მოგზაურობის ახალი ამბები ახალი ამბები Travel Wire News Trending ახლავე დიდი ბრიტანეთის ახალი ამბები სხვადასხვა ამბები

როგორ შეიძლება ავიაცია იყოს დიდი ბრიტანეთის გლობალური ბრიტანული ამბიციების ქვაკუთხედი

ჰითროუს აეროპორტი, სატვირთო ტერმინალი, CargoLogicAir Boeing 747-83Q (F) ტვირთის სატვირთო ინტერიერი, 2017 წლის ივლისი.

ახალი კვლევა ხაზს უსვამს იმას, თუ როგორ შეიძლება ბრიტანეთმა განიცადოს ეკონომიკური პირობა Brexit- ის შემდგომ პერიოდში, ევროკავშირის არაწევრი ვაჭრობა პოტენციურად 20% -ით იზრდება მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში თითქმის 473 მილიარდი ფუნტიდან 2019 წელს 570 მილიარდ ფუნტ სტერლინგამდე 2025 წელს.

Print Friendly, PDF და ელ
  • ახალი CEBR ანგარიში ხაზს უსვამს იმას, თუ როგორ შეიძლება იყოს ავიაცია გაერთიანებული სამეფოს გლობალური ბრიტანული ამბიციების ქვაკუთხედი, რაც ეხმარება ინდუსტრიას 204 მილიარდი გირვანქა სტერლინგის ოდენობის გამოსაცემად, რომელსაც დიდი სარგებლობა მოაქვს გაერთიანებული სამეფოს ყველა კუთხეში.
  • ჰითროუ, რომელიც უკვე ხელს უწყობს გაერთიანებული სამეფოს ვაჭრობის თითქმის ნახევარს CPTPP ქვეყნებთან ღირებულებით, საუკეთესოდ არის დასახმარებლად, რათა დაეხმაროს ბრიტანულ ფირმებს ბრექსიტის შემდგომი მაღალი ღირებულების ეკონომიკასთან ურთიერთობებში.
  • ევროკავშირის არაწევრ ქვეყნებში ჰითროუს საშუალებით ვაჭრობა შეიძლება გაიზარდოს 11% -ით 2025 წლისთვის, ხოლო რეგიონები, რომლებიც სპეციალიზირდებიან მაღალი ღირებულების წარმოებაში, ჩრდილო-აღმოსავლეთისა და მიდლენდის ჩათვლით, სარგებელს მიიღებს, რადგან დიდი ბრიტანეთი ამყარებს ახალ სავაჭრო ურთიერთობებს.

ეკონომიკისა და ბიზნესის კვლევის ცენტრის თანახმად, ავიაცია უნდა იყოს ამ კონცეფციის საფუძველი. დასკვნების თანახმად, ჰითროუს გავლით ვაჭრობის ღირებულება 11 წლისთვის შეიძლება გაიზარდოს 2025% -ით, ხოლო ვაჭრობა ევროკავშირის ქვეყნებთან 7% -ით შემცირდება იმავე პერიოდის განმავლობაში. გაერთიანებული სამეფოს მთელ რეგიონებს ისარგებლებენ ამ ახალი სავაჭრო კავშირებით, ჰითროუს გადამწყვეტი როლი ეკისრება ღირებული ახალი ბაზრების გახსნაში წყნარი ოკეანის აზიადან და ავსტრალიიდან აშშ – მდე.

ავიაცია კრიტიკულია მთავრობის გეგმებისთვის გლობალური ბრიტანეთის შესახებ Brexit- ის შემდგომ პერიოდში. მხოლოდ ჰითროუს აქვს პოტენციალი ხელი შეუწყოს 204 XNUMX მილიარდ ფუნტ სტერლინგს, რომელიც სარგებელს მოუტანს ბრიტანულ ბიზნესს ქვეყნის ყველა კუთხეში, შექმნის შესაძლებლობებს მთელი საავიაციო სექტორისთვის და გააძლიეროს გაერთიანებული სამეფოს სავაჭრო ქსელი.

ამასთან, ეს სავაჭრო ზრდა ვერ განხორციელდება, თუ გაერთიანებული სამეფოს საავიაციო ინდუსტრია მხარს არ დაუჭერს მთავრობის პოლიტიკას და განაახლებს მას. ინდუსტრიის მონაცემები მაისისთვის გვიჩვენებს, რომ ზოგიერთი ევროპელი კონკურენტი, რომლებიც პანდემიის დროს სარგებლობდნენ სექტორის სპეციფიკური მხარდაჭერით, მაგალითად, ნიდერლანდები და გერმანია, ხედავს ყველაზე სწრაფ ზრდას. ტვირთის ტონაჟე დიდ ბრიტანეთში, ჰაბის აეროპორტში, 19 წლის დონემდე კვლავ 2019% -ით არის შემცირებული, ვიდრე შიპჰოლთან და ფრანკფურტთან შედარებით, რომლებმაც გადააჭარბეს 2019 წლის დონეს, იმავე პერიოდში შესაბამისად 14% და 9% -ით გაიზარდა. 

ეს კვლევა მოდის, როდესაც ჰითროუ თანამშრომლობს British Airways- სა და Virgin Atlantic- თან, რათა დაიწყოს საცდელი პროგრამები, რომლებიც მიზნად ისახავს დაეხმაროს მთავრობასა და ინდუსტრიას, გაიგონ, თუ როგორ უნდა პრაქტიკულად შეამსუბუქონ შეზღუდვები ვაქცინირებული მგზავრებისთვის, რაც მთავარია მოგზაურობისა და ვაჭრობის დასაწყებად. ქვეყნის ვაქცინის დივიდენდის კაპიტალიზაციით, მინისტრებს შეუძლიათ ხელი შეუწყონ ამ ეკონომიკური სტიმულის ექსპორტიორებს ბრიტანეთში, რაც უზრუნველყოფს ბრიტანეთის შენარჩუნებას კონკურენტულ დონეზე, რადგან ქვეყანა გამოვა ბლოკირებიდან.

გლობალური ბრიტანეთის ანგარიში ცხადყოფს, რომ:

  • 2025 წლისთვის ჰითროუს საშუალებით ვაჭრობის ღირებულება შეიძლება გაიზარდოს 204 მილიარდ ფუნტ სტერლინგზე (188 წელს 2019 მლრდ ფუნტამდე), რაც წარმოადგენს გაერთიანებული სამეფოს საქონლით ვაჭრობის 21.2% -ს და საქონლით და მომსახურებით ვაჭრობის 14.6% -ს. 
  • ვაჭრობაში ზრდა ხელს შეუწყობს გაერთიანებული სამეფოს ყველა ნაწილს. მაღალი საწარმოო მიდრეკილების მქონე რეგიონები - მიდლენდისა და ჩრდილო-აღმოსავლეთის ჩათვლით - სავარაუდოდ, ყველაზე მეტად ისარგებლებენ მომავალი სავაჭრო ხელშეკრულებებით მსოფლიოს სწრაფად მზარდ ეკონომიკასთან. შოტლანდიასა და უელსს ასევე შეუძლია ისარგებლოს სოფლის მეურნეობის, სატყეო მეურნეობისა და თევზაობის გაზრდილი ვაჭრობით.
  • ჰითროუს შეუძლია ხელი შეუწყოს თავისუფალი ვაჭრობის შესახებ სამომავლო შეთანხმებებს - ვაჭრობის 46% CPTPP ქვეყნებთან ღირებულებით ვაჭრობას შეუწყობს ხელს აეროპორტის გავლით - ხოლო აეროპორტი იდეალურ მდგომარეობაშია, რომ მან მთავარი როლი შეასრულოს აშშ – სა და ავსტრალიასთან გარიგებებში.
  • ჰითროუ არის გაერთიანებული სამეფოს ვაჭრობის მთავარი ხელშემწყობი, რომელიც ითვალისწინებს ბრიტანეთში საჰაერო ტრანსპორტით გადაზიდული ვაჭრობის ორი მესამედით (ღირებულებით), ხოლო ეს მაჩვენებელი 75% -ზე მეტია ევროკავშირის არაწევრ ვაჭრობაზე.
  • მიუხედავად იმისა, რომ დიდი ბრიტანეთის სავაჭრო მოცულობის 90% ტრანსპორტირდება საზღვაო გზით, მაღალი ღირებულების საქონელი ტრანსპორტირდება საჰაერო გზით. ჰითროუ არის გაერთიანებული სამეფოს უდიდესი პორტი ღირებულების მიხედვით, რაც 21.2 წელს ბრიტანეთში საქონლით ვაჭრობის 2019% -ს შეადგენს.

ახალი კვლევა კიდევ ერთხელ დაადასტურა გლობალური აეროპორტის მოდელის მნიშვნელობას დიდი ბრიტანეთისთვის Brexit- ის შემდგომი პერიოდისთვის და ბრიტანეთის ამბიციური ექსპორტიორებისთვის, რომლებიც საავიაციო სავაჭრო მარშრუტებს ეყრდნობიან. ჰაბის მოდელი ხელს უწყობს ვაჭრობის ზრდას, გლობალურ კავშირებზე მოთხოვნის გაერთიანებით და მგზავრების, ბიზნესის და მეწარმეების, ექსპორტიორებისა და იმპორტიორების მიმართულებების უფრო მეტ არჩევანს. 

ამის შესახებ ჰითროუს გენერალურმა დირექტორმა ჯონ ჰოლანდ-ქეიმ თქვა”ჰითროუ კარგადაა მოწესრიგებული მთავრობის გლობალური ბრიტანეთის ამბიციებისა და მილიარდობით გირვანქა სტერლინგის შემდგომი ეკონომიკური სტიმულირებისთვის. როგორც დიდი ბრიტანეთის ერთადერთი მთავარი აეროპორტი და უდიდესი პორტი თავისი მნიშვნელობით, ჩვენ მზად ვართ ცენტრალური როლი შევიტანოთ ქვეყნის ეკონომიკური შესაძლებლობების შექმნის საქმეში, ხელი შეუწყოს თავისუფალი ვაჭრობის ახალ შეთანხმებებს და ჩვენი ძირითადი სავაჭრო პარტნიორების სასიცოცხლო კავშირს წარმოადგენს. მინისტრებმა უნდა გამოიყენონ შესაძლებლობა, უზრუნველყონ ეს გადამწყვეტი ეკონომიკური სტიმულირება ბრიტანეთის საავიაციო და საკუთარი ვაქცინაციის პროგრამის მხარდაჭერით, 19 ივლისიდან სრულად ვაქცინირებული მგზავრებისთვის სამგზავრო შეზღუდვების უსაფრთხოდ შემცირებით. ” 

ექსპორტის მინისტრმა გრემ სტიუარტმა კომენტარი გააკეთა: ”რადგან ჩვენ ვაგრძელებთ თავისუფალი ვაჭრობის შესახებ ხელშეკრულებების გაფორმებას მსოფლიოს ქვეყნებთან, ჩვენი აეროპორტები მნიშვნელოვან როლს შეასრულებენ გაერთიანებული სამეფოს გლობალურ ამბიციებში - CPTPP– ით გაწევრიანებიდან, ახლახან გაფორმებული დიდი ბრიტანეთისა და ავსტრალიის სავაჭრო გარიგებით. 

”ჩვენი სავაჭრო პოლიტიკის დღის წესრიგი ხელს შეუწყობს გაერთიანებული სამეფოს ყველა ნაწილის დონის ამაღლებას, ტარიფების შემცირებას და ბიზნესისთვის ბიუჯეტის შემცირებას. საავიაციო სექტორის დახმარება ხელს შეუწყობს ამის გამარტივებას, რაც უზრუნველყოფს ბრიტანეთის ექსპორტის კიდევ უფრო გლუვ მოგზაურობას ისეთ მნიშვნელოვან ბაზრებზე, როგორიცაა ახალი ზელანდია, ახლო აღმოსავლეთი და ინდოეთი. ”

კვლევას ასევე მიესალმა რეგიონალური ბიზნესი Teesside– ში დაფუძნებული Micropore Technologies– ის აღმასრულებელი დირექტორი დაი ჰეივარდი ამბობს: ”Micropore Technologies Ltd არის ჯილდოს ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებების მიმწოდებელი გლობალური ფარმაცევტული და ბიოფარმაცევტული სექტორისთვის. ჩვენი ბიზნესის გლობალური ხასიათის გამო, კარგად არის დაკავშირებული აეროპორტის კერა როგორც სამგზავრო, ისე სატვირთო გადაზიდვებისთვის. ჰითროუ ზუსტად ამას უზრუნველყოფს, განსაკუთრებით ახლა, როდესაც ყოველდღიური ფრენები ჩვენი ადგილობრივი აეროპორტიდან, Teesside International- დან, განახლდა ტიზ ველის მერის, ბენ ჰოუშენის ძალისხმევის შედეგად. ჩვენ ველით, რომ შეგვიძლია განვაახლოთ მოგზაურობა ჰითროუდან იმ ქვეყნებში, სადაც ჩვენი ტექნოლოგია წავიდა პანდემიის დროს. ”

ბრიტანული ბიზნესის მუშაობის წარმოსაჩენად იმ ქვეყნისთვის, რომელიც ექსპორტზე გადის საქონელი და მომსახურება ჰითროუს საშუალებით, აეროპორტი ასევე იწყებს გლობალური ბრიტანეთის ბიზნესის ჩემპიონთა კამპანიას უახლოეს თვეებში. ამ ბიზნესებმა ბოლო ერთი წლის განმავლობაში განაგრძეს ვაჭრობა ქვეყანაში და აპირებენ მნიშვნელოვან როლს შეასრულონ გლობალური ბრიტანეთის მართვაში მომდევნო წლებში.

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

იურგენ ტი შტაინმეცი

იურგენ თომას შტაინმეცი მუდმივად მუშაობდა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რადგან იგი თინეიჯერი იყო გერმანიაში (1977).
მან დააარსა eTurboNews 1999 წელს, როგორც პირველი ონლაინ ბიულეტენი გლობალური სამოგზაურო ტურიზმის ინდუსტრიისთვის.