24/7 eTV BreakingNewsShow : დააჭირეთ ხმის ღილაკს (ვიდეოს ეკრანის ქვედა მარცხენა მხარეს)
Airlines ასოციაციების სიახლეები ავიაცია უახლესი საერთაშორისო ამბები მოგზაურობის ახალი ამბები ახალი ამბები პაპუა -ახალი გვინეის ახალი ამბები ტურიზმი სატრანსპორტო სხვადასხვა ამბები

მიღებულია პორტ-მორზბის დეკლარაცია რეგიონალური საავიაციო უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების შესახებ

პორტ-მორზბის დეკლარაცია რეგიონალური საავიაციო უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების შესახებ

წყნარი ოკეანის რეგიონი გამოწვევების წინაშე დგას უსაფრთხო, უსაფრთხო, გამძლე საიმედო, ეფექტური, ეკოლოგიურად მდგრადი და ეკონომიკურად მომგებიანი სამოქალაქო ავიაციის სისტემის მშენებლობისა და შენარჩუნების მიზნით. მათ შორისაა სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაციის (ICAO) სტანდარტებისა და საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის კონვენციის დაცვა, წყნარი ოკეანის საავიაციო კავშირის გაზრდა და საერთაშორისო დონეზე მდგრადი დაფინანსების მექანიზმები და COVID-19– ის სერიოზული გავლენის გათვალისწინება ავიაციაზე და წყნარი ოკეანის სოციალური და ეკონომიკური აღდგენა.

Print Friendly, PDF და ელ
  1. წყნარი ოკეანის კუნძულების 14 სახელმწიფოდან სამოქალაქო ავიაციის პასუხისმგებელი მინისტრები და ავიაციის უფროსი ჩინოვნიკები პრაქტიკულად ამ კვირაში შეიკრიბნენ პორტ მორზბის დეკლარაცია წყნარი ოკეანის რეგიონული ავიაციის მნიშვნელოვანი საკითხების წინსვლის ვალდებულებების გაფორმება ახალი გაძლიერებული თანამშრომლობის ჩარჩოს საშუალებით.
  2. ოთხშაბათს, 30 ივნისს, პაპუა -ახალი გვინეას მთავრობამ უმასპინძლა რეგიონული ავიაციის მინისტრების შეხვედრას (RAMM), რამაც წყნარი ოკეანის ფორუმის წევრმა ქვეყნებმა დაამტკიცა პორტ მორსბის დეკლარაცია საავიაციო უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების შესახებ.
  3. ის პორტ მორზბის დეკლარაცია უზრუნველყოფს რიგი სტრატეგიული პრიორიტეტებისა და ქმედებების საპასუხოდ კრიტიკულ გამოწვევებთან დაკავშირებით საავიაციო უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების შესრულებასთან დაკავშირებულ ფორუმის წევრებს, რომლებიც სერიოზულად დაზარალდნენ COVID-19 პანდემიით.

მინისტრთა შეხვედრა იყო პირველი ასეთი მაღალი დონის რეგიონული საავიაციო შეხვედრა წყნარი ოკეანის სამოქალაქო ავიაციის უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების ხელშეკრულება (PICASST) 2004 წელს.

ავსტრალია, კუკის კუნძულები, ფიჯი, ფრანგული პოლინეზია, კირიბატი, ნაურუ, ახალი კალედონია, ახალი ზელანდია, ნიუე, პაპუა -ახალი გვინეა, სამოა, სოლომონის კუნძულები, ტუვალუ და ვანუატუ ესწრებოდნენ RAMM– ს.

ფორუმის წევრი ქვეყნები მიესალმებიან მონაწილეობას წყნარი ოკეანის კუნძულების ფორუმის სამდივნო (PIFS) გენერალური მდივანი, საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ორგანიზაცია (ICAO) გენერალური მდივანი და CROP სააგენტოების მაღალი თანამდებობის პირები, მათ შორის სამხრეთ წყნარი ოკეანის ტურიზმის ორგანიზაცია (SPTO)წყნარი ოკეანის კუნძულების განვითარების პროგრამა (PIDP)და სამხრეთ წყნარი ოკეანის საზოგადოება (SPC). შეხვედრას ასევე ესწრებოდნენ ამერიკის შეერთებული შტატებისა და სინგაპურის მთავრობის წარმომადგენლები, ასევე ჩინოვნიკები მსოფლიო ბანკიდა სამხრეთ წყნარი ოკეანის ასოციაციის ავიაკომპანიები.

RAMM– ის თავმჯდომარემ და პაპუა -ახალ გვინეას სამოქალაქო ავიაციის მინისტრმა, საპატიო სეკია აგისამ თქვა:
პორტ მორზბის დეკლარაცია არის მნიშვნელოვანი მიღწევა, რომელიც ფორმალურად ემყარება წინა ვალდებულებებს და ახლებურ ყურადღებას აქცევს მდგრადი საავიაციო უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების მისაღწევად ჰოლისტიკური და ერთობლივი რეგიონალური მიდგომის განხორციელებას. ”

”მიუხედავად იმისა, რომ მრავალი გამოწვევის წინაშე დგას, გზავნილი ნათელია, თანამშრომლობისა და ვალდებულებების წყალობით, ჩვენს რეგიონს შეუძლია მიაღწიოს საავიაციო უსაფრთხოების გაძლიერებულ დაცვას”, - თქვა მან.

დეკლარაცია აჩვენებს წყნარი ოკეანის მთავრობების ვალდებულებებს, შექმნან გზა ავიაციის უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების გასაძლიერებლად. უსაფრთხო და უსაფრთხო ავიაცია აღიარებულია, როგორც არსებითი მოთხოვნა წყნარ ოკეანეში კავშირისა და მდგრადი განვითარების შესაძლებლობისათვის.

PIFS– ის გენერალურმა მდივანმა, ჰენრი პუნამ თქვა:
„ჩვენ უნდა გადავიტანოთ ჩვენი აზროვნება და მიდგომა„ ჩვეული ბიზნესისგან “და დავიწყოთ ახალი და ინოვაციური მიდგომების შესწავლა, რათა შეიქმნას უფრო უსაფრთხო, უსაფრთხო და მდგრადი საავიაციო სექტორი ჩვენი რეგიონისთვის; და რომელიც ხელს უწყობს ლურჯი წყნარი ოკეანის სულისკვეთებას ეროვნული იურისდიქციისა და განვითარების მისწრაფებების პატივისცემისას. ”

"ავიაციის პრიორიტეტი წყნარი ოკეანის ქვეყნებში არის გადამწყვეტი, რათა დავრწმუნდეთ ICAO- ს შესაბამისობის ადგილობრივ დონეზე, რაც საბოლოოდ დაუბრუნებს ამ რეგიონის მნიშვნელოვან საავიაციო სარგებელს", - აღნიშნა ICAO- ს გენერალურმა მდივანმა დოქტორ ფან ლიუმ, "და მე იმედი მაქვს, რომ პორტ მორზბის დეკლარაცია სათანადოდ ხაზს უსვამს საჰაერო ტრანსპორტის მნიშვნელობას წყნარი ოკეანის ქვეყნებში ეროვნული და რეგიონული აღდგენისათვის. ”

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ეტაპი მიღწეული იქნა მოწონებით წყნარი ოკეანის ავიაციის ჩარჩო რომელიც აძლიერებს რეგიონალურ თანამშრომლობას 10-წლიანი განვითარების გზით წყნარი ოკეანის რეგიონული საავიაციო სტრატეგია.

სტრატეგია შექმნის გზას საავიაციო სისტემის გრძელვადიანი უსაფრთხო და მდგრადი განვითარებისკენ, რათა უზრუნველყოს წყნარი ოკეანის ჰარმონიზებული, ერთობლივი და დაკავშირებული საავიაციო სისტემის ხედვა, რომელიც მხარს უჭერს უსაფრთხო, უსაფრთხო და მდგრად ავიაციას წყნარი ოკეანის ყველა ქვეყანაში.

ის წყნარი ოკეანის რეგიონული საავიაციო სტრატეგია ის ყურადღებას გაამახვილებს COVID-19– ის აღდგენასა და წყნარი ოკეანის საავიაციო სისტემის გრძელვადიან მდგრად განვითარებაზე, მათ შორის წევრი სახელმწიფოების მარეგულირებელი ზედამხედველობის უნარის, შესაძლებლობებისა და ეფექტურობის გაძლიერებაზე.

ასევე შეთანხმდა, რომ PICASST შეიცვლება რეგიონის არსებული საჭიროებების უკეთ დასაკმაყოფილებლად, რათა მოხდეს თანამშრომლობის ფართო სპექტრი და გამოიყენოს შესაძლებლობები, მათ შორის წყნარი ოკეანის უფრო ძლიერი ხმა საერთაშორისო საავიაციო სისტემაში.

მინისტრები ასევე შეთანხმდნენ, რომ გააძლიერონ მრავალფუნქციური რეგიონული საავიაციო ორგანიზაცია, რათა განიხილონ საავიაციო საკითხები და შესაძლებლობები, როგორც ძირითადი რეგიონალური პრიორიტეტი.

ამასთან დაკავშირებით, მინისტრებმა აღიარეს რეგიონალური საავიაციო ორგანიზაციის, წყნარი ოკეანის საავიაციო უსაფრთხოების ოფისის (PASO) მუშაობის გაუმჯობესება. ისინი შეთანხმდნენ გააძლიერონ PASO სათანადო და მდგრადი რესურსებით, რათა უზრუნველყონ ის გააგრძელოს ავიაციის უსაფრთხოების და უსაფრთხოების სერვისების მიწოდება ყველა წევრი სახელმწიფოსთვის, როგორც ICAO– ზე პასუხის მნიშვნელოვანი ნაწილი. წყნარი ოკეანის მცირე კუნძულის განვითარებადი ქვეყნების კვლევა.

მინისტრები შეთანხმდნენ კუკის კუნძულებზე, რომლებიც მასპინძლობენ მომდევნო RAMM– ს 2022 წელს, ICAO– ს მომდევნო ასამბლეამდე, რათა გააკონტროლონ პროგრესი და განიხილონ შესწორებული PICASST, რეგიონული წყნარი ოკეანის საავიაციო სტრატეგიადა მდგრადი დაფინანსების ღონისძიებები რეგიონალური თანამშრომლობისა და გაძლიერებული მრავალფუნქციური რეგიონული საავიაციო ორგანიზაციის მხარდასაჭერად.

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

იურგენ ტი შტაინმეცი

იურგენ თომას შტაინმეცი მუდმივად მუშაობდა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რადგან იგი თინეიჯერი იყო გერმანიაში (1977).
მან დააარსა eTurboNews 1999 წელს, როგორც პირველი ონლაინ ბიულეტენი გლობალური სამოგზაურო ტურიზმის ინდუსტრიისთვის.