24/7 eTV BreakingNewsShow : დააჭირეთ ხმის ღილაკს (ვიდეოს ეკრანის ქვედა მარცხენა მხარეს)
Airlines Airport ავიაცია უახლესი საერთაშორისო ამბები მოგზაურობის ახალი ამბები Საქმიანი მოგზაურობა ახალი ამბები რეკონსტრუქცია პასუხისმგებელი ტურიზმი ტურიზმის განხილვა სატრანსპორტო მოგზაურობის საიდუმლოებები Travel Wire News არაბეთის გაერთიანებული საემიროების ახალი ამბები სხვადასხვა ამბები

ემირატების უფრო ხარჯებისმომცემი ვერსია შეიძლება გამოვიდეს COVID-19- ის შემდგომ

ემირატების უფრო ხარჯებისმომცემი ვერსია შეიძლება გამოვიდეს COVID-19- ის შემდგომ
ემირატების უფრო ხარჯებისმომცემი ვერსია შეიძლება გამოვიდეს COVID-19- ის შემდგომ
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

პირველი ნიშნები იმისა, რომ ემირატები, ისევე როგორც ყველა გლობალური ავიაკომპანია, ფინანსური კრიზისისკენ მიემართებოდა, 2020 წლის მარტში გამოჩნდა, როდესაც მისმა საბოლოო მფლობელმა, დუბაის მთავრობამ, გადამზიდავს კაპიტალის ინექციის პირობა დადო.

Print Friendly, PDF და ელ
  • 3.45-4.4 და 2018-19 წლებში ავიაკომპანიის თანამშრომელთა ხარჯები შემცირდა 2019% -ით და 20% -ით.
  • ფრენების დასაფუძნებლად და ნავთობის ბაზრის რყევების ფონზე, რეაქტიული საწვავის ხარჯებმა 75.6% შეამცირა და 6.4-2020 წლებში 21 მილიარდი AED მიაღწია.
  • 11.3 მილიარდი AED (3.1 მილიარდი დოლარი) ინექცია უპრეცედენტო იყო ემირატების ისტორიაში.

COVID-19 პანდემიის ღრმა გავლენა ავიაციაზე კიდევ ერთხელ გაიმეორა დუბაის დროშის გადამზიდავმა ემირატებში'შესრულება 2020-21 ფინანსური წლის განმავლობაში, რომელიც მოიცავდა 20.3 მილიარდი AED ($ 5.5 მილიარდი) და 66% -იანი შემოსავლის შემცირებას 30.1 მილიარდი AED ($ 8.4 მილიარდი). მიუხედავად იმისა, რომ ავიაკომპანიამ შეიძლება კვლავ შეინარჩუნოს თავისი დომინირება ბაზარზე, მემკვიდრეობითი საქმიანობის მასშტაბის გათვალისწინებით, ბოლო ათწლეულის განმავლობაში მისი ფინანსური მდგომარეობის ევოლუცია - COVID-19– ის ზემოქმედებით გამწვავებული ვარაუდით, ემირატების უფრო ხარჯებზე გათვლილი ვერსია შეიძლება გაჩნდეს პანდემიის შედეგი.

პირველი ნიშნები იმისა, რომ ემირატები, ისევე როგორც ყველა გლობალური ავიაკომპანია, ფინანსური კრიზისისკენ მიემართებოდა, 2020 წლის მარტში გამოჩნდა, როდესაც მისმა საბოლოო მფლობელმა, დუბაის მთავრობამ, გადამზიდავს კაპიტალის ინექციის პირობა დადო. AED11.3 მილიარდი (3.1 მილიარდი დოლარი) ინექცია უპრეცედენტო იყო ემირატების ისტორიაში და მოგვაგონებდა რამდენად კრიტიკულია - როგორც კომერციული, ისე სოციალური - ავიაკომპანიის უწყვეტობა დუბაის ეკონომიკაში. მისი აღდგენა დამოკიდებულია მისი საოპერაციო ხარჯების ეფექტურად მართვის შესაძლებლობით, რომელიც შარშან დაეცა 46 მილიარდ AED– დან, 85.5–2019 მილიარდი AED– დან.

2008-10 წლების გლობალური ფინანსური კრიზისისა და 2014-16 წლების ნავთობის ფასის კრიზისის დიდი გაძლიერების შემდეგ, ემირატების 30,585 თანამშრომელი 2020-21 წლებში პირველად გაათავისუფლეს ავიაკომპანიის ისტორიაში. ამ ნაბიჯმა თანამშრომლების ხარჯები 35% -ით შეამცირა და შეადგინა 7.8 მილიარდი AED, მაგრამ ეს შემცირება არ არის ახალი ტენდენცია.

3.45-4.4 და 2018-19 წლებში ავიაკომპანიის თანამშრომელთა ხარჯები 2019% -ით და 20% -ით შემცირდა და გარკვეულწილად სტაბილურ ვარდნაში იყო მას შემდეგ, რაც 20-2010 წლებში ათი წლის ზრდის პიკი იყო 11%.

ფრენების დასაფუძნებლად და ნავთობპროდუქტების ბაზრის რყევების ფონზე, რეაქტიული საწვავის ხარჯებმა 75.6% შეამცირა და 6.4-2020 წლებში 21 მილიარდი AED მიაღწია, წინა წლის 26.2 მილიარდიდან. Brent- ის ნედლი ნავთობის ფასები ბარელზე საშუალოდ 41 დოლარს შეადგენდა და შარშან მეტწილად დაბალი დარჩა, რამაც სარგებლობა მოუტანა Emirates- ის ბოლო ხაზს. ამასთან, მოსალოდნელია, რომ წელს ფასები ბარელზე საშუალოდ 63 დოლარს შეადგენს და ამან შეიძლება გაზარდოს თვითმფრინავების საწვავის ხარჯები ემირატების 2021-22 ფინანსური წლის განმავლობაში, განსაკუთრებით მაშინ, თუ განხორციელდება პოსტ პანდემიური მოგზაურობის მოთხოვნის აღდგენის შეფასებები.

საემიროების ჯგუფის მასშტაბით, ხარჯების შემცირების ზომებმა დაზოგა 7.7 მილიარდი AED 2020–21 წლებში. შესაძლებელია შემდგომი ამგვარი ზომების მიღება განხორციელდეს COVID-19- ის მდგრადი ზემოქმედების გათვალისწინებით, მათ შორის საემიროების სამგზავრო დერეფნებზე ინდოეთთან და დიდ ბრიტანეთთან.

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews თითქმის 20 წლის განმავლობაში ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაიზე და წარმოშობით ევროპიდან არის. მას სიამოვნებს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.