Airlines Airport ავიაცია უახლესი საერთაშორისო ამბები მოგზაურობის ახალი ამბები Საქმიანი მოგზაურობა მთავრობის სიახლეები ახალი ამბები ხალხი რეკონსტრუქცია პასუხისმგებელი ტექნიკა ტურიზმი ტურიზმის განხილვა სატრანსპორტო მოგზაურობის საიდუმლოებები Travel Wire News სხვადასხვა ამბები

IATA: ციფრულიზაციაა საჭირო აეროდრომის შეუფერხებლად დასაწყებად

IATA: ციფრულიზაციაა საჭირო აეროდრომის შეუფერხებლად დასაწყებად
ვილი უოლში, IATA– ს გენერალური დირექტორი
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

COVID-19 შემოწმების ავტომატიზირებული გადაწყვეტის გარეშე, ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ ჰორიზონტზე აეროპორტის მნიშვნელოვანი დარღვევების პოტენციალი.

Print Friendly, PDF და ელ
  • წინასწარი COVID-19, მგზავრებმა, საშუალოდ, დახარჯეს 1.5 საათის განმავლობაში მოგზაურობის პროცესებში ყველა მოგზაურობისთვის
  • ამჟამინდელი მონაცემები მიუთითებს, რომ აეროპორტის დამუშავების დრო 3.0 საათამდე გაიზარდა
  • პროცესის გაუმჯობესების გარეშე, აეროპორტის პროცესებში გატარებულმა დრომ შეიძლება მიაღწიოს 5.5 საათს თითო მგზავრობაზე

ის საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაცია (IATA) გააფრთხილა აეროპორტის პოტენციური ქაოსის შესახებ, თუ მთავრობა სწრაფად არ მიიღებს ციფრული პროცესების მიღებას სამოგზაურო ჯანმრთელობის სერთიფიკატების მართვისთვის (COVID-19 ტესტირება და ვაქცინის სერთიფიკატები) და COVID-19 სხვა ზომები. ზემოქმედება მძიმე იქნება:

  • Pre-COVID-19, მგზავრებმა, საშუალოდ, დახარჯეს 1.5 საათს სამგზავრო პროცესებში ყველა მოგზაურობისთვის (ჩეკი, დაცვა, საზღვრის კონტროლი, საბაჟო და ბარგის მოთხოვნა)
  • ამჟამინდელი მონაცემები მიუთითებს, რომ აეროპორტის დამუშავების დრო პიკური დროის განმავლობაში 3.0 საათამდე გაიზარდა, მოგზაურობის მოცულობებით COVID-30- ის წინასწარი დონის მხოლოდ 19%. ყველაზე მეტი ზრდა ხდება გამშვებ პუნქტთან და საზღვრის კონტროლთან (ემიგრაცია და იმიგრაცია), სადაც მოგზაურობის შესახებ ჯანმრთელობის სერთიფიკატები ძირითადად ქაღალდის დოკუმენტების სახით ხდება
  • მოდელირების თანახმად, პროცესის გაუმჯობესების გარეშე, აეროპორტის პროცესებში გატარებულმა დრომ შეიძლება მიაღწიოს 5.5 საათს თითო მოგზაურობის დროს 75% წინასწარი COVID-19 ტრაფიკის დონეზე და 8.0 საათს მოგზაურობისას 100% წინასწარი COVID-19 ტრაფიკის დონეზე.

”COVID-19 შემოწმების ავტომატიზირებული გადაწყვეტილების გარეშე, ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ ჰორიზონტზე აეროპორტის მნიშვნელოვანი დარღვევების პოტენციალი. უკვე, მგზავრთა საშუალო დამუშავებისა და ლოდინის დრო გაორმაგდა, ვიდრე პიკის დროს კრიზისამდე იყო - მიუღებელ სამ საათს მიაღწია. ეს არის მრავალი აეროპორტის კრიზისამდე დონის დაკომპლექტება, კრიზისამდელი მოცულობების მცირე ნაწილისთვის. არავინ შეეგუება ლოდინის საათებს რეგისტრაციის დროს ან სასაზღვრო პროცედურებზე. ვაქცინის შემოწმება და ტესტის სერტიფიკატების ავტომატიზირება უნდა მოხდეს საგზაო მოძრაობის ზრდის დაწყებამდე. ტექნიკური გადაწყვეტილებები არსებობს. მაგრამ მთავრობებმა უნდა დაეთანხმონ ციფრული სერთიფიკატის სტანდარტებს და მათი მიღების პროცესების გასწორება. და მათ სწრაფად უნდა იმოქმედონ, ”- თქვა უილი უოლშმა, IATA– ს გენერალურმა დირექტორმა.

ბოლო ორი ათწლეულის განმავლობაში საჰაერო მიმოსვლა ხელახლა იქნა შემუშავებული, რათა მგზავრებმა გააკონტროლონ თავიანთი მოგზაურობები თვითმომსახურების პროცესებით. ეს საშუალებას აძლევს მოგზაურებს, აეროპორტში ჩამოვიდნენ არსებითად "მზად ფრენისთვის". ციფრული პირადობის ტექნოლოგიით, საზღვრის კონტროლის პროცესები უფრო მეტად ხდება თვითმომსახურება ელექტრონული კარიბჭეების გამოყენებით. ქაღალდზე დაფუძნებული COVID-19 დოკუმენტის შემოწმება მოგზაურებს აიძულებს დაუბრუნდნენ ხელით შემოწმებას და საზღვრის კონტროლის პროცესებს, რომლებიც უკვე ებრძვიან მოგზაურთა მცირე რაოდენობასაც კი.

Solutions

თუ მთავრობას სჭირდება COVID-19 ჯანმრთელობის სერთიფიკატები მოგზაურობისთვის, მათი ავტომატიზირებულ პროცესებში ინტეგრირება მშვენიერი გადატვირთვის გამოსავალია. ამისათვის საჭიროა გლობალურად აღიარებული, სტანდარტიზებული და თავსებადი ციფრული სერთიფიკატები COVID-19 ტესტირებისა და ვაქცინის სერთიფიკატებისთვის.

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews თითქმის 20 წლის განმავლობაში ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაიზე და წარმოშობით ევროპიდან არის. მას სიამოვნებს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.