LATAM– მა თითქმის გააორმაგა სატვირთო ფლოტის ტევადობა 2023 წლისთვის

LATAM– მა თითქმის გააორმაგა სატვირთო ფლოტის ტევადობა 2023 წლისთვის
LATAM– მა თითქმის გააორმაგა სატვირთო ფლოტის ტევადობა 2023 წლისთვის
ჰარი ჯონსონის ავატარი
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

11 – დან 21 – მდე სატვირთო თვითმფრინავის გაზრდა საშუალებას მისცემს LATAM ჯგუფის სატვირთო შვილობილ კომპანიებს გააფართოონ და გააძლიერონ თავიანთი შესაძლებლობები სამხრეთ ამერიკიდან და მის შიგნით, და ჯგუფის პოზიციონირება როგორც მთავარი სატვირთო ოპერატორის ჯგუფი რეგიონში.

  • ჯგუფის ინფორმაციით, მარტში ინფორმირებული რვა თვითმფრინავის გარდაქმნის გეგმას დაემატა ორი დამატებითი თვითმფრინავი
  • ახალი თვითმფრინავები ფლოტს 21 767-300-მდე Boeing Converted Freighters მიაღწევს 2023 წლისთვის
  • LATAM ჯგუფი მიიღებს ოთხ გადაკეთებულ თვითმფრინავს 2021 – დან 2022 წლამდე, პლუს კიდევ ექვს თვითმფრინავს 2022 – დან 2023 წლამდე

LATAM ჯგუფმა გამოაცხადა სატვირთო ფლოტის ზრდის გაფართოების შესახებ, რომლის თანახმადაც იგი აპირებს 10 Boeing 767-300 Boeing Converted Freighters- ის დამატებას შემდეგი სამი წლის განმავლობაში. ეს 21 წლისთვის ფლოტის ზომას 2023 ტვირთგამზიდამდე მიაღწევს. სავარაუდოდ, პირველი თვითმფრინავების ექსპლუატაცია 2021 წლის დეკემბერში დაიწყება. 

ჯგუფის სატვირთო ფლოტის ზრდის გეგმაში თავდაპირველად შედიოდა ოთხი ფირმა კონვერტაციის ორდერი ბოინგთან და კიდევ ოთხი კონვერტაციის ვარიანტი. თავდაპირველი განცხადებიდან ორი თვის შემდეგ, LATAM ჯგუფი გამოიყენა ოთხი ვარიანტი, რვა თვითმფრინავი და ორი დამატებითი Boeing 767-300ER- ის გადაკეთება. ეს ნიშნავს, რომ სატვირთო ავტოპარკი 21 წლის ბოლოს შედგება 2023-მდე თვითმფრინავისგან. გეგმის დასრულების შემდეგ, ჯგუფმა თითქმის გაორმაგდა სატვირთო ტევადობა, ასევე შეამცირა საშუალო ფლოტის ასაკი 17-დან 14 წლამდე.

”ჩვენი ფლოტის გაფართოების შესახებ გადაწყვეტილებას საფუძვლად უდევს ზრდის მიმზიდველი შესაძლებლობები, ბოლოდროინდელი ეფექტურობის გაუმჯობესება და მოქნილობა, რომელსაც გთავაზობთ Boeing 767F სატვირთო. ამ ელემენტების წყალობით, ჩვენ გვჯერა, რომ ჩვენ მოგებით ვიზრდებით, თუნდაც ისეთი პირობების წინაშე დადგეთ, რასაც პანდემიის წინაშე ვდგავართ. ეს გაფართოება საშუალებას მისცემს LATAM– ის ტვირთის შვილობილ კომპანიებს გააგრძელონ რეაგირება ჩვენი მომხმარებლის საჭიროებებზე და მხარი დაუჭირონ რეგიონის ეკონომიკურ ზრდას გაზრდილი და გაუმჯობესებული კავშირით, ”- თქვა ანდრეზ ბიანჩიმ, LATAM Cargo– ს აღმასრულებელმა დირექტორმა.

11 – დან 21 – მდე სატვირთო თვითმფრინავის გაზრდა საშუალებას მისცემს LATAM ჯგუფის სატვირთო შვილობილ კომპანიებს გააფართოონ და გააძლიერონ თავიანთი შესაძლებლობები სამხრეთ ამერიკიდან და მის შიგნით, და ჯგუფის პოზიციონირება როგორც მთავარი სატვირთო ოპერატორის ჯგუფი რეგიონში. პირველი რვა თვითმფრინავი გამოიყო იმ ბაზრებზე, რომლებიც მნიშვნელოვანია მომხმარებლის ძირითადი სეგმენტებისათვის. 

”ზოგადად, გეგმის უმეტესობა ფოკუსირებულია ჩრდილოეთ და სამხრეთ ამერიკას შორის კავშირის გაუმჯობესებაზე. განსაკუთრებით, კოლუმბიიდან და ეკვადორიდან გაძლიერდება შესაძლებლობები ყვავილების ექსპორტის ინდუსტრიის დასახმარებლად. ასევე განმტკიცდება ჩილეს ორაგულის ექსპორტის მხარდასაჭერად დამატებითი ფრენები. ასევე გაიზრდება ბრაზილიიდან და ბრაზილიიდან ჩასვლის შესაძლებლობები, რადგან ჩვენ დავამატებთ მარშრუტებს ჩრდილოეთ ამერიკიდან და ევროპიდან, რაც ხელს შეუწყობს როგორც ექსპორტის, ასევე იმპორტის ბაზრებს.

ჰადადმა დაამატა, რომ სატვირთო ავტოპარკის მოქნილობა დაეხმარება LATAM- ს შეაფასოს მთელი რიგი ვარიანტები. ”მაგალითად, ორი დამატებითი გადაკეთება შეიძლება გამოყენებულ იქნას არსებული ფლოტის განახლებისთვის ან ზრდის ახალი პროექტების დასაწყებად. ჯგუფს ჯერ კიდევ აქვს დრო, მიიღოს შესაბამისი გადაწყვეტილებები ”, - დაასკვნა მან.

LATAM– მა ასევე გამოაცხადა, რომ ის გამოიყენებს 767-300ER– ის ზოგიერთ ნაწილს, რომლებიც ჰიბრიდული ფორმატით ელოდება გარდაქმნას, მოკლევადიან პერიოდში მომხმარებლებისთვის სარგებელის მისაღებად. ამ მიზნით სამი თვითმფრინავიდან სავარძლები მთლიანად მოიხსნება, რათა თითო ფრენაზე ტვირთამწეობა 46 ტონა იყოს. ამ თვითმფრინავებიდან ორი უკვე ფუნქციონირებს. სავარაუდოდ, მესამე ხელმისაწვდომი იქნება 2021 წლის მეორე კვარტალში.

გარდა ამისა, LATAM ოპტიმიზაციას უწევს 767-300 წარმოების ფლოტის საერთო და გადაყვანილ სატვირთო ტვირთებს მაქსიმალურად გაზრდის შესაძლებლობებს, მათ შორის დელიკატური საქონლის ტრანსპორტირების შესაძლებლობას.

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონის ავატარი

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

Გაზიარება...