24/7 eTV BreakingNewsShow :
ᲮᲛᲐ ᲐᲠ ᲘᲡᲛᲘᲡ? დააწკაპუნეთ წითელი ხმის სიმბოლოზე ვიდეო ეკრანის ქვედა მარცხენა კუთხეში
ავიაცია უახლესი ევროპული ამბები მოგზაურობის ახალი ამბები Საქმიანი მოგზაურობა ახალი ამბები ხალხი ტექნიკა ტურიზმი ტურიზმის განხილვა სატრანსპორტო მოგზაურობის საიდუმლოებები Travel Wire News სხვადასხვა ამბები

Airbus Fly-By-Wire- ის ხედვა ბერნარდ ზიგლერი გარდაიცვალა

Airbus Fly-By-Wire- ის ხედვა ბერნარდ ზიგლერი გარდაიცვალა
Airbus Fly-By-Wire- ის ხედვა ბერნარდ ზიგლერი გარდაიცვალა
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

ზიგლერმა, Airbus– ის ერთ – ერთმა ინჟინერმა პიონერმა, მონაწილეობა მიიღო მსოფლიოში პირველი ციფრული Fly-By-Wire– ის დანერგვაში.

Print Friendly, PDF და ელ
  • ზიგლერის კარიერა დაახლოებით ოთხი ათწლეულის განმავლობაში მიმდინარეობდა
  • პენსიაზე გასვლამდე, 1997 წლის დეკემბერში, ზიგლერი იყო Airbus– ის საინჟინრო უფროსი ვიცე – პრეზიდენტი
  • ზიგლერის მემკვიდრეობა ცხოვრობს ციფრული FBW– ით, ამჟამინდელი თაობის Airbus– ის ყველა თვითმფრინავში

Airbus მწუხარებით შეიტყო 88 წლის ასაკში ბერნარდ ზიგლერის გარდაცვალების შესახებ. ზიგლერმა, Airbus– ის ერთ – ერთმა ინჟინერმა პიონერმა, მონაწილეობა მიიღო მსოფლიოში პირველი ციფრული Fly-By-Wire (FBW) და გვერდითი ჯოხის კონტროლის დანერგვაში. კომერციული სამგზავრო თვითმფრინავი A320– ით 1988 წელს.

ზიგლერის კარიერა დაახლოებით ოთხი ათწლეულის განმავლობაში მიმდინარეობდა. მან გააცნობიერა სრული პოტენციალი, რაც ციფრულ FBW- ს შემოტანა შეეძლო, მათ შორის ფრენის კონვერტის დაცვა, რომელიც ჩართულია საკონტროლო პროგრამაში. ზიგლერის მემკვიდრეობა ციფრული FBW– ით ცხოვრობს ყველა ამჟამინდელი თაობისთვის Airbus თვითმფრინავი და მისი სტანდარტად მიღება გლობალურად ყველა თანამედროვე სამგზავრო თვითმფრინავზე.

ზიგლერმა დაიბადა 1933 წელს ბულონში, 1954 წელს დაამთავრა ფრანგული "Ecole Polytechnique" და მოგვიანებით, რამდენიმე საინჟინრო და ფრენის სასწავლო სკოლა (Ecole Nationale de l'Air, Ecole de Chasse, Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique) , Ecole du Personnel Navigant Essais). ათი წლის განმავლობაში იგი საფრანგეთის საჰაერო ძალების გამანადგურებელი მფრინავი იყო.

1960-იანი წლების დასაწყისში სწავლობდა აერონავტიკის ინჟინერიას ENSA- ში (l'Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique) ტულუზში, რომელიც ახლა ISAE-SUPAERO- ს წარმოადგენს. შემდეგ მან გაიარა ფრენის ტესტის საპილოტე პრესტიჟული სკოლა EPNER, სანამ სამხედრო საცდელი პილოტის კარიერას შეუდგებოდა. 

ზიგლერი შეუერთდა Airbus- ს, როგორც მის მთავარ საცდელ პილოტს 1972 წელს და დაეკისრა ახალი ფრენის ტესტის განყოფილების შექმნა. მან ჩამოაყალიბა გუნდი, რომელიც იზიარებდა როგორც დიზაინის ოფისის, ისე პარტნიორი ქვეყნების მიზნებს, ხელი შეუწყო ფრენის ტესტის ეკიპაჟებსა და დიზაინერ ინჟინრებს შორის თანამშრომლობას. 

როგორც საცდელი მფრინავი, მან პირველი A300 პირველი რეისი შეასრულა 1972 წელს. პროგრამა მოგვიანებით ჩატარდა FBW– ს ადრეულ საცდელზე, რომელიც ციფრული სიგნალების საშუალებით გადასცემს მფრინავის ბრძანებებს თვითმფრინავს. FBW უზრუნველყოფს მნიშვნელოვან სარგებელს საერთო, ფრენის უსაფრთხოების გაუმჯობესების, პილოტის დატვირთვის შემცირების, ნაკლები მექანიკური ნაწილების და ყველა თვითმფრინავის სისტემის რეალურ დროში მონიტორინგის საშუალებით. 

მან ასევე გაფრინდა A310, A320 და A340-200. 1993 წლის ივნისში ზიგლერმა მონაწილეობა მიიღო ყველაზე დიდხანს ფრენაში, რომელიც ოდესმე განხორციელდა სამოქალაქო თვითმფრინავის მიერ, როდესაც A340-200, სახელწოდებით "მსოფლიო რეინჯერი", გაფრინდა მსოფლიოს გარშემო პარიზიდან მხოლოდ ერთი გაჩერებით ოკლენდში 48 საათში მეტი ხნის განმავლობაში.

პენსიაზე გასვლამდე, 1997 წლის დეკემბერში, ზიგლერი იყო Airbus– ის საინჟინრო უფროსი ვიცე – პრეზიდენტი. 

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews თითქმის 20 წლის განმავლობაში.
ჰარი ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაიზე და არის წარმოშობით ევროპიდან.
მას უყვარს წერა და მუშაობს როგორც დავალების რედაქტორი eTurboNews.