- საჰაერო ტვირთზე მოთხოვნა აჭარბებს COVID– ის წინა დონეს
- ტომი ახლა დაუბრუნდა 2018 წლის დონეს, რომელიც აშშ-ჩინეთის სავაჭრო ომის დაწყებამდე იყო
- გლობალური მოთხოვნა, რომელიც იზომება ტვირთის ტონა-კილომეტრზე (CTK *), გაიზარდა 9% -ით, 2019 წლის თებერვალთან შედარებით
ის საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაცია (IATA) გამოაქვეყნა 2021 წლის თებერვლის მონაცემებით, გლობალური საჰაერო ტვირთის ბაზრებზე, სადაც ნაჩვენებია, რომ საჰაერო ტვირთის მოთხოვნა აჯობებს COVID– ის წინა დონეს, მოთხოვნა 9% –ით გაიზარდა 2019 წლის თებერვალთან შედარებით. თებერვლის მოთხოვნილებამ ასევე აჩვენა ძლიერი თვიური ზრდა 2021 წლის იანვრის დონეზე. ტომი ახლა დაუბრუნდა 2018 წლის დონეს, რომელიც აშშ-ჩინეთის სავაჭრო ომის დაწყებამდე იყო.
იმის გამო, რომ შედარება 2021 და 2020 წლების შედეგებს შორის დამახინჯებულია COVID-19- ის არაჩვეულებრივი ზემოქმედებით, თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, ყველა შედარება უნდა ჩატარდეს 2019 წლის თებერვალთან, რომელიც ჩვეულებრივ მოთხოვნილებას ითვალისწინებს.
გლობალური მოთხოვნა, რომელიც იზომება ტვირთის ტონა-კილომეტრებში (CTK *), 9% -ით გაიზარდა 2019 წლის თებერვალთან შედარებით და + 1.5% 2021 წლის იანვართან შედარებით. ლათინური ამერიკის გარდა, ყველა რეგიონში საჰაერო ტვირთზე მოთხოვნილების გაუმჯობესება მოხდა COVID- ის წინა დონესთან შედარებით. ჩრდილოეთ ამერიკა და აფრიკა ყველაზე ძლიერი შემსრულებლები იყვნენ.
გლობალური სიმძლავრის აღდგენა, რომელიც განისაზღვრება ტვირთის ტონა-კილომეტრებში (ACTK), შეჩერდა სამგზავრო მხარეს ახალი სიმძლავრის შემცირების გამო, რადგან მთავრობებმა გაამკაცრეს მოგზაურობის შეზღუდვები COVID-19 შემთხვევების ბოლოდროინდელი ზრდის გამო. მოცულობა შემცირდა 14.9% -ით, 2019 წლის თებერვალთან შედარებით.
საოპერაციო პირობები კვლავ მხარს უჭერს საჰაერო ტვირთს:
წარმოების სექტორში მკაცრი პირობებია, მიუხედავად COVID-19- ის ბოლოდროინდელი ზრდის შემთხვევებისა. გლობალური წარმოების შესყიდვების მენეჯერების ინდექსი (PMI) თებერვალში 53.9 იყო. 50 – ზე მეტი შედეგები მიუთითებს წარმოების ზრდაზე წინა თვესთან შედარებით.
წარმოების PMI– ს ექსპორტის შეკვეთების ახალი კომპონენტი - საჰაერო ტვირთის მოთხოვნის წამყვანი ინდიკატორი - იანვართან შედარებით გაიზარდა.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- The recovery in global capacity, measured in available cargo ton-kilometers (ACTKs), stalled owing to new capacity cuts on the passenger side as governments tightened travel restrictions due to the recent spike in COVID-19 cases.
- Air cargo demand continues to outperform pre-COVID levelsVolumes have now returned to 2018 levels seen prior to the US-China trade warGlobal demand, measured in cargo ton-kilometers (CTKs*), was up 9% compared to February 2019.
- The International Air Transport Association (IATA) released February 2021 data for global air cargo markets showing that air cargo demand continued to outperform pre-COVID levels with demand up 9% over February 2019.
