- ყოველთვიური მგზავრის რაოდენობა ყველაზე დაბალია 1966 წლის შემდეგ, რაც უკავშირდება ყველა, გარდა აუცილებელი მგზავრობისა
- CAA- მ დაადასტურა, რომ საჭიროა ჰითროუს მარეგულირებელი შეთანხმების კორექტირება
- ყველაზე დიდი პრობლემა არის სასაზღვრო ძალების შესაძლებლობა, გაუმკლავდნენ დამატებით მგზავრთა რიცხვს, ბოლო მიუღებელი რიგის დროიდან გამომდინარე
დიდი ბრიტანეთის ყოველთვიური მგზავრის რაოდენობა 500,000 1966-ზე დაბლა დაეცა, რაც ყველაზე დაბალია XNUMX წლის შემდეგ, რაც ითვალისწინებს აკრძალვას ყველა, გარდა აუცილებელი მოგზაურობის, საბნის კარანტინის, გამგზავრების წინასა და ჩამოსვლის შემდეგ ტესტირების შესახებ.
სამგზავრო ფრენების შეზღუდვები, რომლებიც ჩვეულებრივ სატვირთოა, ნიშნავს, რომ ტვირთის მოცულობა ყოველწლიურად 30% -ით იკლებს, ხოლო ევროკავშირის კონკურენტები, მათ შორის ფრანკფურტის, პარიზის შარლ დე გოლისა და შიპჰოლის აეროპორტები, დაბრუნდნენ კოვიდის წინა ტვირთი ტონაჟის დონეზე.
ჰითროუს მუშაობს პრემიერ-მინისტრის გლობალური მოგზაურობის სამუშაო ჯგუფთან, 17 წლიდან საერთაშორისო მოგზაურობის უსაფრთხოდ დაწყების ხელშესაწყობადth მაისი. მიზანი უნდა იყოს შემოწმების გამარტივება და სტანდარტიზაცია, რაც მიზნად ისახავს მოგზაურობის დაბრუნებას, როგორც ადრე.
ახლა ჰითროუ ემზადება ოპერაციების უსაფრთხოდ დასაწყებად და თანამშრომლობს აეროპორტის ყველა კომპანიასთან. მისი ყველაზე დიდი საზრუნავი არის სასაზღვრო ძალების შესაძლებლობა, გაუმკლავდნენ დამატებით მგზავრთა რიცხვს, ბოლო მიუღებელი რიგის დროიდან გამომდინარე.
CAA– მ დაადასტურა, რომ ჰითროუს მარეგულირებელი შეთანხმება უნდა შესწორდეს და უახლოეს კვირებში ველოდებით გადაწყვეტილებას. კორექტირება, რაც ხელს შეუწყობს ფასების შენარჩუნებას.
ჰითროუს აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯონ ჰოლანდ-ქეიმ თქვა: ”ავიაცია დიდი ბრიტანეთის ეკონომიკას ყოველთვის გამოჰყავდა რეცესიიდან და ჩვენ ამას კვლავ გავაკეთებთ. პრემიერ-მინისტრის გლობალური მოგზაურობის სამუშაო ჯგუფმა შეიძლება უსაფრთხოდ იმოქმედოს საერთაშორისო მოგზაურობისა და ვაჭრობის გზაზე - მაგრამ მინისტრები უნდა გაეცნონ სასაზღვრო ძალების საქმიანობას ისე, რომ სტუმრებმა ბრიტანეთში თბილად მიიღონ და არა 6 საათიანი რიგით. ”
ტრეფიკის რეზიუმე
თებერვალი 2021 |
ტერმინალის მგზავრები (000s) | Feb 2021 | % ცვლილება | იან რომ Feb 2021 | % ცვლილება | 2020 წლის მარტამდე Feb 2021 | % ცვლილება |
Market | ||||||
UK | 51 | -85.4 | 108 | -84.7 | 861 | -82.4 |
EU | 118 | -93.5 | 305 | -91.8 | 4,650 | -83.1 |
ევროკავშირის არაწევრი ევროპა | 37 | -91.2 | 79 | -90.9 | 1,000 | -82.5 |
აფრიკის რესპუბლიკა | 55 | -80.4 | 130 | -78.1 | 683 | -80.6 |
ჩრდილოეთ ამერიკა | 43 | -96.3 | 129 | -94.8 | 1,485 | -92.2 |
ლათინო ამერიკა | 5 | -95.5 | 15 | -93.0 | 226 | -83.5 |
შუა აღმოსავლეთი | 57 | -90.3 | 190 | -85.0 | 1,387 | -82.3 |
აზია / წყნარი ოკეანე | 95 | -86.4 | 182 | -89.2 | 1,415 | -87.4 |
სულ | 461 | -91.5 | 1,139 | -90.1 | 11,707 | -85.6 |
საჰაერო ტრანსპორტის მოძრაობები | Feb 2021 | % ცვლილება | იან რომ Feb 2021 | % ცვლილება | 2020 წლის მარტამდე Feb 2021 | % ცვლილება |
Market | ||||||
UK | 601 | -80.9 | 1,389 | -78.9 | 9,968 | -76.2 |
EU | 1,581 | -89.5 | 4,098 | -86.7 | 55,502 | -73.4 |
ევროკავშირის არაწევრი ევროპა | 436 | -87.5 | 1,062 | -85.1 | 10,867 | -75.1 |
აფრიკის რესპუბლიკა | 523 | -57.5 | 1,148 | -55.1 | 6,049 | -60.2 |
ჩრდილოეთ ამერიკა | 2,007 | -67.3 | 3,964 | -69.0 | 25,879 | -69.1 |
ლათინო ამერიკა | 87 | -81.2 | 224 | -76.6 | 2,227 | -62.6 |
შუა აღმოსავლეთი | 958 | -61.3 | 2,281 | -55.4 | 13,805 | -55.1 |
აზია / წყნარი ოკეანე | 1,560 | -51.4 | 3,179 | -55.4 | 20,592 | -55.9 |
სულ | 7,753 | -77.9 | 17,345 | -76.3 | 144,889 | -69.6 |
Charge (მეტრული ტონა) | Feb 2021 | % ცვლილება | იან რომ Feb 2021 | % ცვლილება | 2020 წლის მარტამდე Feb 2021 | % ცვლილება |
Market | ||||||
UK | 40 | 12.1 | 47 | -49.7 | 197 | -65.7 |
EU | 9,992 | 60.4 | 17,829 | 39.0 | 81,100 | -12.6 |
ევროკავშირის არაწევრი ევროპა | 5,963 | 104.2 | 11,243 | 78.3 | 50,993 | -5.6 |
აფრიკის რესპუბლიკა | 7,500 | 1.3 | 14,555 | 3.7 | 69,703 | -24.4 |
ჩრდილოეთ ამერიკა | 33,245 | -30.4 | 60,993 | -32.5 | 357,324 | -36.0 |
ლათინო ამერიკა | 1,149 | -67.1 | 1,871 | -74.8 | 28,216 | -47.0 |
შუა აღმოსავლეთი | 15,970 | -21.0 | 34,397 | -14.1 | 205,997 | -20.7 |
აზია / წყნარი ოკეანე | 27,196 | -2.2 | 51,586 | -15.1 | 308,496 | -31.9 |
სულ | 101,055 | -12.8 | 192,521 | -16.9 | 1,102,028 | -29.5 |