69.3 წელს ჩინეთის საახალწლო მოგზაურობა 2021% -ით შემცირდა

69.3 წელს ჩინეთის საახალწლო მოგზაურობა 2021% -ით შემცირდა
69.3 წელს ჩინეთის საახალწლო მოგზაურობა 2021% -ით შემცირდა
ჰარი ჯონსონის ავატარი
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

მიუხედავად იმისა, რომ მოგზაურობის ვარდნა ძალზე მწვავე იყო, ეს არც ისე ცუდი იყო, როგორც მოსალოდნელი იყო მხოლოდ 8 დღით ადრე, როდესაც ოქროს კვირეულის მოგზაურობის ჯავშნები 85.3% -ით ჩამორჩებოდა იქ, სადაც ისინი 2019 წელს ექვივალენტურ წერტილში იმყოფებოდნენ.

  • უარყოფა დააპატიმრეს ბოლო წუთს ფრენის ჯავშნებით და მოსალოდნელია პერსპექტივა
  • საშინაო მოგზაურობამ ჩინეთის ორ უმნიშვნელოვანეს ქალაქში, პეკინსა და შანხაიში მძიმედ განიცადა, რაც გამოწვეულია COVID-19 მინიით და სამგზავრო შეზღუდვებით.
  • ჩინეთის საშინაო საავიაციო ბაზარი წარმოუდგენლად არამდგრადი იყო; და ეს არასტაბილურობა განპირობებულია ერთი მიმართულებით მოგზაურობის ძლიერი ჩახშობილი მოთხოვნით, ხოლო მეორე მხრივ COVID-19– ის აღორძინებით და მოგზაურობის შეზღუდვების დაწესებით.

ბოლოდროინდელი კვლევის შედეგად დადგინდა, რომ საჰაერო მიმოსვლა ჩინეთში ახალი წლის ოქროს კვირეულის განმავლობაში (11)th - 17th თებერვალი) 69.3% -ით ნაკლები იყო 2019 წლის ექვივალენტურ პერიოდთან შედარებით, როდესაც მოგზაურობა ნორმალურ, პრე-პანდემიურ დონეზე იყო. შიდა მოგზაურობამ ორი კვირის განმავლობაში, რაც ტრადიციულად დატვირთული პერიოდია ჩინელებისათვის, რომლებიც შინ ბრუნდებიან შვებულების გასატარებლად ოჯახებთან ერთად, 62.3% -ით შემცირდა.

ჩინეთის სხვადასხვა მიმართულებების დათვალიერება, სანია, ჰაინანის ყველაზე სამხრეთი ქალაქი, ჩინეთის დასასვენებელი კუნძული სამხრეთ ჩინეთის ზღვაში და სავაჭრო მექა, აღმოჩნდა ყველაზე მდგრადი ტურიზმის თვალსაზრისით, 66% -ით მეტი ვიზიტორი ეს მოხდა 2019 წელს. ჰენანის პროვინციის დედაქალაქი ჟენგჟუ მეორე იყო ყველაზე გამძლე მიმართულებით, 41% -ით მეტი მოგზაური მიიღო, ვიდრე 2019 წელს. მესამე ადგილზე იყო შენჟენი, სხვა სავაჭრო კერა და ქალაქი, რომელიც ჰონგ კონგს მატერიკზე ჩინეთს უკავშირებს. . ჰაინუს დედაქალაქ ჰაიკოუში გამგზავრება ასევე შედარებით სტაბილური აღმოჩნდა, რადგან 40% -ით მეტი ვიზიტორი მოზიდვა. ჩინეთის სამხრეთ-დასავლეთის ორმა დიდმა ქალაქმა, ჩენგდუმ და ჩონგკინგმა, რომლებმაც განთქმულნი იყვნენ თავიანთი ბუნებრივი დეკორაციებით და სამზარეულოთი, მე -39 და მეექვსე ადგილები დაიკავეს მდგრადობის რეიტინგში, მიაღწიეს 36 წლის ვიზიტორთა 2019% და XNUMX%, შესაბამისად.

ამის საპირისპიროდ, საშინაო მოგზაურობამ ჩინეთის ორ უმნიშვნელოვანეს ქალაქში, პეკინსა და შანხაიში, მძიმედ განიცადა, რადგან მინი COVID-19 მასთან დაკავშირებული მოგზაურობის შეზღუდვები. ზამთრის სპორტით ცნობილი ჩრდილოეთის მიმართულებებიც ცუდად გამოირჩეოდა, ამ ზამთარში COVID-19 აღორძინების გამო. 

მიუხედავად იმისა, რომ მოგზაურობის ვარდნა ძალზე მწვავე იყო, ის არც ისე ცუდი იყო, როგორც მოსალოდნელი იყო მხოლოდ 8 დღით ადრე, როდესაც ოქროს კვირის მოგზაურობის ჯავშნები 85.3% -ით ჩამორჩებოდა იქ, სადაც ისინი 2019 წლის ეკვივალენტურ წერტილში იმყოფებოდნენ. ბოლო წუთის მოულოდნელი ტალღა დაჯავშნა გამოწვეულ იქნა რამდენიმე ადგილობრივი ხელისუფლების განცხადებებით, რომ მოგზაურობის შეზღუდვები გამარტივდა. მოგზაურობა სანიაში კარგი მაგალითია. ამას დიდად დაეხმარა განცხადება 1-შიst თებერვალს, რომ დაბალი რისკის მქონე რეგიონების მოგზაურებს არ დასჭირდათ PCR ტესტის ჩატარება კუნძულზე გასვლამდე, რა დროსაც გაცემულ იქნა ბილეთების ტალღა და 2019 წლის დონემდე 4th თებერვალი.

მოგზაურობის თვალსაზრისით, ეს ჩინური ახალი წელი საშინელი იყო. სანიას გამოკლებით, ჩინეთის არცერთ მთავარ დანიშნულებას არ შეეძლო დაეახლოებინა 2019 წელს მიღებული ადგილობრივი ვიზიტორების ნახევარი; და მხოლოდ ოთხმა მთავარმა მიმართულებამ მოახერხა ორი მეხუთედის მიღწევა! ამასთან, სიტუაცია შეიძლება ბევრად უარესი ყოფილიყო, რომ არა ბოლო წუთის ჯავშნების ტალღა, მგზავრობის შეზღუდვების შესუსტების გამო.

ჩინეთის საშინაო საავიაციო ბაზარი წარმოუდგენლად არამდგრადი იყო; და ეს არასტაბილურობა განპირობებულია ერთი მიმართულებით მოგზაურობის ძლიერი ჩახშობილი მოთხოვნით, ხოლო მეორე მხრივ COVID-19– ის აღორძინებით და მოგზაურობის შეზღუდვების დაწესებით. სექტემბრის დასაწყისში, COVID-19, როგორც ჩანს, განადგურდა ჩინეთიდან, შიდა ავიაცია დაუბრუნდა პანდემიის წინა დონეს; ამასთან, ბოლოდროინდელმა მოკრძალებულმა აფეთქებებმა ჩინეთის საახალწლო მოგზაურობები მოაწყო. რადგან ჩინეთმა გაწმინდა ყველა მაღალი და საშუალო რისკის ზონა 22nd თებერვალი, რაც COVID-19 ბოლოდროინდელი ეპიდემიის აღკვეთას ნიშნავს, ჩვენ გვჯერა, რომ მნიშვნელოვანი გატეხილი მოთხოვნა გათავისუფლდება გაზაფხულზე, განსაკუთრებით მაისში შრომის დღესასწაულის დროს. 19 წლის მდგომარეობითth თებერვალი, ფრენის ბილეთები გაცემულია შრომის დღის დღესასწაულზე (1st - 5th მაისი) მხოლოდ 8% -ით ჩამორჩა იქ, სადაც 2019 წლის ეკვივალენტურ მომენტში იყვნენ.

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონის ავატარი

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

Გაზიარება...