Airbus წარმოგიდგენთ ვერტმფრენ Flightlab- ს

Airbus წარმოგიდგენთ ვერტმფრენ Flightlab- ს
Airbus წარმოგიდგენთ ვერტმფრენ Flightlab- ს
ჰარი ჯონსონის ავატარი
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

Airbus Helicopters აპირებს გააგრძელოს ჰიბრიდული და ელექტროძრავის ტექნოლოგიების ტესტირება თავისი Flightlab დემონსტრაციით

Airbus Helicopters– მა დაიწყო ფრენის ტესტები Flightlab– ის, პლატფორმის აგნოსტიკურ მფრინავ ლაბორატორიაში, რომელიც მხოლოდ ახალი ტექნოლოგიების მომწიფებას ემსახურება. Airbus Helicopters 'Flightlab უზრუნველყოფს სწრაფ და ეფექტურ საწოლს, რათა სწრაფად გამოსცადოს ტექნოლოგიები, რომლებიც მოგვიანებით შეძლებს Airbus– ის ამჟამინდელი ვერტმფრენის დიაპაზონის აღჭურვას და კიდევ უფრო დამაბრკოლებელ მომავალში ფიქსირებული ფრენის თვითმფრინავების ან (e) VTOL პლატფორმებისათვის.

Airbus ვერტმფრენები აპირებს გააგრძელოს ჰიბრიდული და ელექტროძრავის ტექნოლოგიების ტესტირება Flightlab- ის დემონსტრაციით, ასევე შეისწავლოს ავტონომია და სხვა ტექნოლოგიები, რომლებიც მიზნად ისახავს ვერტმფრენის ხმის დონის შემცირებას ან შენარჩუნებისა და ფრენის უსაფრთხოების გაუმჯობესებას. 

”მომავალში ინვესტიცია აუცილებელია, კრიზისული პერიოდის განმავლობაშიც კი, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ამ სიახლეებმა ჩვენს მომხმარებლებს დამატებითი ღირებულება მოუტანეს უსაფრთხოების გაზრდის, პილოტის დატვირთვის შემცირებისა და ხმის დონის შემცირების გზით,” - თქვა ბრუნო თუტმა, Airbus Helicopters- ის აღმასრულებელმა დირექტორმა. ”ამ ახალი ტექნოლოგიების შესამოწმებლად გამოყოფილი პლატფორმის არსებობა ერთი ნაბიჯით აახლოებს ფრენის მომავალს და ჩვენი პრიორიტეტების მკაფიო ასახვაა Airbus Helicopters- ში”, - დასძინა მან. 

ფრენის ტესტები გასული წლის აპრილში დაიწყო, როდესაც დემონსტრატორი გამოიყენეს ვერტმფრენის ხმის დონის გასაზომად ურბანულ ადგილებში და განსაკუთრებით იმის შესასწავლად, თუ როგორ შეიძლება გავლენა იქონიონ შენობებმა ხალხის აღქმაზე. პირველი შედეგები აჩვენებს, რომ შენობები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ხმის დონის ნიღბვაში ან გაძლიერებაში და ეს კვლევები მნიშვნელოვან როლს შეასრულებს, როდესაც დადგება ჟღერადობის მოდელირებისა და რეგულირების დადგენის დრო, განსაკუთრებით ურბანული საჰაერო მობილობის (UAM) ინიციატივებისთვის. დეკემბერში ჩატარდა ტესტირება Rotor Strike Alerting System- ის (RSAS) შესაფასებლად, რომელიც მიზნად ისახავდა ეკიპაჟების გაფრთხილებას მთავარ და კუდიან როტორებთან შეჯახების გარდაუვალი რისკის შესახებ.

წელს ჩატარებული ტესტები მოიცავს ფოტოაპარატების გამოსახულების ამოხსნის გადაწყვეტილებას დაბალი სიმაღლის ნავიგაციის უზრუნველსაყოფად, ჯანმრთელობისა და გამოყენების მონიტორინგის სისტემის (HUMS) სიცოცხლისუნარიანობას მსუბუქი ვერტმფრენებისთვის და ძრავის სარეზერვო სისტემას, რომელიც უზრუნველყოფს საგანგებო ელექტროენერგიას ტურბინის უკმარისობის შემთხვევაში. Flightlab– ზე ტესტირება გაგრძელდება 2022 წელს, ინტუიციური მფრინავების მართვის ახალი ერგონომიული დიზაინის შესაფასებლად, რომელიც მიზნად ისახავს პილოტის დატვირთვის კიდევ უფრო შემცირებას, რაც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ტრადიციულ ვერტმფრენებზე, აგრეთვე სხვა VTOL ფორმულებზე, როგორიცაა UAM.

Flightlab არის Airbus– ის მასშტაბის ინიციატივა, რომელიც ასახავს კომპანიის მიდგომას ინოვაციების მიმართ, რომელიც ორიენტირებულია მომხმარებლებისთვის ღირებულების მიწოდებაზე. Airbus- ს უკვე აქვს რამდენიმე ცნობილი Flightlabs, როგორიცაა A340 MSN1, რომელიც გამოიყენება დიდი თვითმფრინავში ლამინირებული დინების ფრთის ტექნოლოგიის დანერგვის შესაძლებლობის შესაფასებლად, ხოლო A350 Airspace Explorer იყენებდა სალონის დაკავშირებული ტექნოლოგიების ფრენის შეფასებისას.

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონის ავატარი

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

Გაზიარება...