ტანზანიის ტუროპერატორები იმედს კარგავენ

Tanzania
Tanzania

ტანზანიაში ტუროპერატორები კარგავენ იმედს მთავრობის მიერ ტურისტულ მანქანებზე იმპორტის გადასახადის გათავისუფლების შეფერხების გამო, რადგან საათი მაღალი ტურისტული სეზონის დაწყებისკენ მიდის.

2018/19 ბიუჯეტის სესიაზე პარლამენტმა შეცვალა 2004 წლის აღმოსავლეთ აფრიკის საზოგადოების საბაჟო მართვის აქტის მეხუთე განრიგი, რათა უზრუნველყოს ტურისტების ტრანსპორტირებისთვის სხვადასხვა ტიპის სატრანსპორტო საშუალებებზე იმპორტის გადასახადის გათავისუფლება.

დიდი იყო მოლოდინი, რომ ლიცენზირებული ტუროპერატორები, 1 წლის 2018 ივლისიდან, დაიწყებდნენ ავტომობილების, ღირსშესანიშნაობების ავტობუსების და სახმელეთო სატვირთო მანქანების იმპორტს უბაჟოდ, როგორც კრიტიკული ღონისძიება ტურისტული ინდუსტრიის განვითარებისთვის.

ტურიზმი ეკონომიკის საკვანძო სექტორია, რადგან ის არის ქვეყნის ყველაზე დიდი სავალუტო შემოსავლის მქონე ქვეყანა, რომელიც ყოველწლიურად 2 მილიარდ დოლარზე მეტია, რაც ეროვნული GPD-ის 17 პროცენტის ექვივალენტურია.

მაგრამ თითქმის 6 თვის შემდეგ, გამონაკლისი ცარიელი დაპირება აღმოჩნდა, რადგან მთავრობა ჯერ კიდევ აჭიანურებს ფეხს, რის გამოც ტანზანიის ტუროპერატორთა ასოციაცია (TATO) ეძებს განმარტებას.

TATO-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა, ბ-ნმა სირილ აკკომ, ცოტა ხნის წინ წერილი მისწერა ფინანსთა მინისტრს, სადაც ამტკიცებდა, რომ ზოგიერთი ტუროპერატორი უჩიოდა იმპორტის გადასახადების დაწესებას და რომ მათი მანქანების ნაწილი პორტებში იყო ჩარჩენილი საკამათო იმპორტის გადასახადის გამო.

„სწორედ ამ ფონზე TATO-მ გადაწყვიტა მოგწეროთ და გარკვევა ამ კონკრეტულ საკითხზე. ნიშნავს თუ არა, რომ გათავისუფლება არ განხორციელდა?“ ნაწილობრივ ნათქვამია ბატონი აკოს მიერ ხელმოწერილ წერილში.

ასოციაციის თავმჯდომარემ, რომელშიც 300-ზე მეტი წევრია მთელი ქვეყნის მასშტაბით, ბ-ნი ვილბარდ ჩამბულო, თქვა, რომ მის წევრებს რამდენიმე ძველი მანქანების გადაყრის შემდეგ აეწყვეთ ტყვია-22, რომლებიც ტურისტების გადასაყვანად მზად უბაჟო მანქანების შემოტანის მოლოდინში არიან. მომავალი მაღალი სეზონი 2018 წლის დეკემბრის შუა რიცხვებში დაიწყება.

„ჩვენგან უმეტესობა ჩაკეტილია, რადგან მთავრობა დუმს იმპორტის გადასახადის გათავისუფლებაზე. ჩვენ უბრალოდ სიტყვა გვინდა ხელისუფლებისგან, ყალბი იყო ეს ვალდებულება თუ რეალური“, - განმარტა ბატონმა ჭამბულომ.

TATO-ს მიაჩნია, რომ კარგად გააზრებული მიზანი სხვადასხვა ტურისტულ სატრანსპორტო საშუალებებზე იმპორტის გადასახადის გაუქმების შესახებ წარმოიშვა მეხუთე ფაზის მთავრობის ინტერესებიდან გამომდინარე ტურისტული ინდუსტრიის განვითარების სტიმულირებისთვის.

პარლამენტში 2018/19 წლების ეროვნულ ბიუჯეტში სხვადასხვა ტურისტულ სატრანსპორტო საშუალებებზე იმპორტის გადასახადის გათავისუფლების წინადადებით, ფინანსთა მინისტრმა, დოქტორმა ფილიპ მპანგომ განაცხადა, რომ ღონისძიება გადამწყვეტია მრავალმილიარდ დოლარიანი ტურისტული ინდუსტრიის განვითარების სტიმულირებისთვის.

„მე ვთავაზობ 2004 წლის აღმოსავლეთ აფრიკის საზოგადოების საბაჟო მენეჯმენტის აქტის მეხუთე გრაფიკის შეცვლას, რათა უზრუნველყოს იმპორტის გადასახადის გათავისუფლება სხვადასხვა ტიპის სატრანსპორტო საშუალებებზე ტურისტების გადასაყვანად“, - წარადგინა ექიმმა მპანგომ ეროვნული ასამბლეის წინაშე ქვეყნის დედაქალაქ დოდომაში.

მისი თქმით, ღონისძიების მიზანია ტურიზმის სექტორში ინვესტიციების ხელშეწყობა, სერვისების გაუმჯობესება, დასაქმების შექმნა და მთავრობის შემოსავლების გაზრდა.

TATO-ს ხელმძღვანელმა თქვა, რომ ასოციაციის წევრები შეძრწუნებულნი არიან იმპორტის გადასახადის გაუქმების შესახებ სახელმწიფოს გადაწყვეტილებით, რაც ამართლებს, რომ გადასახადის შეღავათი შვებით ამოისუნთქა, რადგან ეს დაზოგავს მათ $9,727 თითოეულ იმპორტირებულ ტურისტულ მანქანას.

„წარმოიდგინეთ ამ შეღავათებამდე, ზოგიერთი ტუროპერატორი 100-მდე ახალი მანქანის იმპორტს ატარებდა და მხოლოდ იმპორტის გადასახადში 972,700 XNUMX აშშ დოლარს იხდიდა. ახლა ეს თანხა ჩადებული იქნება კომპანიის გაფართოებაში, რათა შეიქმნას მეტი სამუშაო ადგილი და შემოსავალი“, - განმარტა ბატონმა ჭამბულომ.

გასაგებია, რომ TATO თანმიმდევრულად იბრძოდა დაპირების შესასრულებლად. როდესაც ასამბლეამ დაამტკიცა გამონაკლისი, TATO-ს წევრები მადლიერნი იყვნენ, რომ მთავრობა საკმარისად ყურადღებიანი იყო მათი აჟიოტაჟისთვის და უწოდა ამ ნაბიჯს, როგორც მომგებიანი გარიგება.

არსებული ჩანაწერები მიუთითებს, რომ ტურ-ოპერატორებს ტანზანიაში ექვემდებარება 37 სხვადასხვა გადასახადი, მათ შორის ბიზნესის რეგისტრაცია, შესვლის საფასური, მარეგულირებელი ლიცენზიების მოსაკრებელი, საშემოსავლო გადასახადი და ყოველწლიური გადასახადი თითოეული ტურისტული მანქანისთვის.

TATO-ს ბოსი ამტკიცებდა, რომ საკამათო საკითხი არ არის მხოლოდ ის, თუ როგორ უნდა გადაიხადოთ უამრავი გადასახადი და მიიღოთ მოგება, არამედ ის მოდალობა და დრო, რომელიც დახარჯულია რთული გადასახადების შესასრულებლად.

„ტუროპერატორებს ესაჭიროებათ გამარტივებული გადასახადები შესაბამისობის შესამსუბუქებლად, რადგან შესაბამისობის ღირებულება ძალიან მაღალია და, როგორც ასეთი, აფერხებს ნებაყოფლობით შესაბამისობას“, - განმარტა ბატონმა ჩამბულომ.

მართლაც, ტანზანიის ტურიზმის სექტორზე ჩატარებულმა კვლევამ აჩვენა, რომ სალიცენზიო გადასახადების შევსების ადმინისტრაციული ტვირთი და საბუთების დაწესება დიდ ხარჯებს აყენებს ბიზნესს დროისა და ფულის თვალსაზრისით.

მაგალითად, ტუროპერატორი ხარჯავს 4 თვეზე მეტს მარეგულირებელი დოკუმენტაციის დასრულებაზე. საგადასახადო და სალიცენზიო დოკუმენტაცია სულ მის 745 საათს მოიხმარს წელიწადში.

ტანზანიის ტურიზმის კონფედერაციის (TCT) და BEST-Dialogue-ის ერთობლივი ანგარიში აჩვენებს, რომ პერსონალისთვის მარეგულირებელი დოკუმენტების შესრულების საშუალო წლიური ხარჯი ყოველ ადგილობრივ ტუროპერატორზე შეადგენს 2.9 მილიონ Tsh ($1,300) წელიწადში.

ტანზანიაში, სავარაუდოდ, 1,000-ზე მეტი ტურისტული კომპანია ცხოვრობს, მაგრამ ოფიციალური მონაცემები აჩვენებს, რომ სულ ცოტა 330 ოფიციალური ფირმაა, რომლებიც იცავენ საგადასახადო რეჟიმს, რაც, სავარაუდოდ, დაკავშირებულია შესაბამისობის სირთულესთან.

ეს ნიშნავს, რომ ტანზანიაში შეიძლება იყოს 670 პორტფელი ტურისტული ფირმა. 2,000 აშშ დოლარის წლიური სალიცენზიო გადასახადის გათვალისწინებით, ეს ნიშნავს, რომ ხაზინა ყოველწლიურად კარგავს 1.34 მილიონ დოლარს.

თუმცა, ფინანსთა მინისტრმა საბიუჯეტო გამოსვლით ასევე დაჰპირდა, რომ მთავრობას უნდა შემოეღო ერთიანი გადახდის სისტემა, რომელიც ბიზნესმენებს საშუალებას მისცემს გადაიხადონ ყველა გადასახადი ერთი სახურავის ქვეშ, რათა მათ უპრობლემოდ შესთავაზონ გადასახადების დაცვა.

დოქტორმა მპანგომ ასევე გააუქმა სხვადასხვა გადასახადები ოკუპაციის, უსაფრთხოებისა და ჯანმრთელობის ორგანოს (OSHA) ფარგლებში, როგორიცაა დაწესებული სამუშაო ადგილების რეგისტრაციისთვის განაცხადის ფორმებზე, გადასახადებზე, სახანძრო და სამაშველო აღჭურვილობასთან დაკავშირებული ჯარიმების, შესაბამისობის ლიცენზიის და საკონსულტაციო მოსაკრებლების ოდენობით Tsh 500,000 ($222) და 450,000 ($200) შესაბამისად.

„მთავრობა გააგრძელებს პარასახელმწიფოებრივი ინსტიტუტებისა და უწყებების მიერ დაწესებული სხვადასხვა გადასახადების და მოსაკრებლების განხილვას ბიზნეს და საინვესტიციო გარემოს გაუმჯობესების მიზნით“, - განუცხადა მინისტრმა პარლამენტს.

ავტორის შესახებ

ადამ იჰუჩას ავატარი - eTN ტანზანია

ადამ იჰუჩა - eTN ტანზანია

Გაზიარება...