ჰავაის ტურისტი კონტროლს უწევს ჩოპერს მას შემდეგ, რაც პილოტი გონებას კარგავს

წაიკითხეთ | მოგვისმინეთ | გვიყურეთ | გაწევრიანება გამოიწერეთ ჩვენი YOUTUBE |


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
ვერტმფრენი

ტრანსპორტის უსაფრთხოების ეროვნულმა საბჭომ (NTSB) დღეს გამოაქვეყნა ანგარიში ვერტმფრენის ჩამოვარდნის შესახებ, რომელიც ოქტომბერში ჰავაიში მოხდა ოაჰუს სცენური ტურის დროს.

57 წლის პილოტმა გონება დაკარგა და დაეცა, ხოლო მგზავრმა აიღო მართვის საშუალებები და შეეცადა შეანელა ვერტმფრენის დაწევა, რადგან ის კანეოჰეს ყურეში ქვიშის ბარს დაეცა.

მოხსენების თანახმად, მფრინავმა ფრენაზე დაახლოებით 20 წუთის განმავლობაში "იგრძნო თავი გონების დაკარგვა", მაგრამ შემდეგ მალევე მოეგო გონს და კვლავ მოახერხა ჩოპერის კონტროლი. შემდეგ მან ვერტმფრენი მოატრიალა სანაპიროსკენ, რომ სიფრთხილე დაეშვა, მაგრამ გონება ისევ დაკარგა. იგი გონზე ვერ მოვიდა, სანამ საგანგებო სიტუაციების ავტორები არ მუშაობდნენ მასზე.

რობინზონის R44 ვერტმფრენი, რომელსაც მართავდა Novictor Aviation, ჩამოვარდა წყალში 2 ფუტზე ქვიშის ზოლზე და დასრულდა მის მხარეს. მნიშვნელოვანი ზიანი მიაყენა მთავარ როტორს, სრიალებს და კუდის ბუმს.

35 წლის კარლი მაკკონაუი იყო ის მგზავრი, რომელმაც აიტაცა ვერტმფრენის მართვის საშუალებები, რადგან მან ოკეანისკენ ცხვირი დაიწყო. მისი საქმრო, ადამ ბარნეტი, 31 წლის არის ის, ვინც გამოიყვანა იგი და მფრინავი ჩოპიდან ჩამოვარდნის შემდეგ.

სამივე მძიმე მდგომარეობაში გადაიყვანეს დედოფლის სამედიცინო ცენტრში, შემდეგ კი სტაბილურ მდგომარეობაში გადაიყვანეს. მაკკონაუს ფეხის მოტეხილობა, მეორე ფეხის გაჭყლეტა და ზურგის კომპრესიული მოტეხილობა აღენიშნებოდა. ბარნეტმა მიიღო მოტეხილი მკლავი და მაჯის დაზიანება.

ვერტმფრენი 45-წუთიან ტურში იმყოფებოდა კუნძულზე ახლად დანიშნულ წყვილთან ერთად, ჯოლიეტიდან, ილინოისის შტატში.

Novictor- ის მფლობელმა და მთავარმა პილოტმა, ნიკოლ ვანდელაარმა განაცხადა, რომ მფრინავს სამედიცინო მდგომარეობა ჰქონდა ფრენის დროს. პილოტმა მუშაობა დაიწყო საავიაციო კომპანიაში მაისში და მას სამედიცინო პრობლემები არ ჰქონია.

NTSB ანგარიშში ნათქვამია: ”მფრინავს ახსოვს გონების დაკარგვის დროს სიზმრის მსგავს მდგომარეობაში ყოფნა და სიზმრის მსგავს მდგომარეობაში იგი ვერტმფრენს მართავდა და იცოდა, რომ იგი საგანგებო მდგომარეობაში იყო.”

NTSB სპიკერის კიტ ჰოლოუეის თქმით, საბოლოო დასკვნა არ დასრულდება 12–18 თვის განმავლობაში.

Print Friendly, PDF და ელ