მიძინების კუნძული ოფიციალურად გახდება გამწმენდი ნავსადგური იმ გემებისთვის, რომლებიც აპირებენ სეიშელის კუნძულებზე გასვლას, მას შემდეგ რაც მინისტრთა კაბინეტმა დაამტკიცა ეს გეგმა.
ორი წლის განმავლობაში ტარდებოდა საცდელი პროექტი, რომ გაერკვია დაშვების გაწმენდის პორტი. სეიშელის მინისტრთა კაბინეტმა ხმა მისცა სიტუაციის მუდმივობას.
ვარაუდი, რომელიც მდებარეობს სეიშელის კუნძულების მთავარი კუნძული მაჰედან დაახლოებით 1,140 სამხრეთ-დასავლეთით, არის ალდაბრას ჯგუფის შემადგენლობაში და მას მართავს კუნძულების განვითარების კომპანია (IDC).
”ჯანდაცვის სამინისტროს ოფიცრები, საემიგრაციო დეპარტამენტი, ეროვნული ბიოუსაფრთხოების სააგენტო, საბაჟო და პოლიციის ოფიცრები მიჰყავთ მიძინების ადგილზე, სადაც ისინი ხომალდში ჩასხდებიან, რათა განახორციელონ შესაბამისი გაწმენდის პროცედურები”, - თქვა სეიშელის კუნძულების გენერალურმა დირექტორმა იოაკიმ ვალმონტმა. საზღვაო უსაფრთხოების ადმინისტრაცია (SMSA).
არანაირი ფიზიკური პორტი არ აშენებულა ამ საქმიანობის მოსაწყობად. გაწმენდის დროს, ოფიცრები ამოწმებენ მიზეზს, თუ რატომ არის გემის სეიშელის წყლებში და ვინ და რა არის ბორტზე.
ვალმონმა დაამატა, რომ გემებზე ჩასვლისას ამ ოფიცრებს თან ახლავს მინიმუმ ორი შეიარაღებული დაცვის თანამშრომელი, რომლებიც მოგვიანებით გემზე რჩებიან, სანამ ის სეიშელის წყლებში კრუიზდება.
იმ დროს, როდესაც მეკობრეობა პიკს აღწევდა ინდოეთის ოკეანეში, მეკობრეობის უმაღლესი დონის კომიტეტმა შეთანხმდა, რომ სეიშელის კუნძულების ექსკლუზიური ეკონომიკური ზონის (EEZ) ყველა ხომალდს უნდა ჰქონოდა შეიარაღებული დაცვის დაცვა. მეკობრეობის შემცირებისთანავე, დონე შემცირდა მინიმუმ ორამდე, გემის ზომის მიუხედავად.
ინდოეთის ოკეანეის დასავლეთით მდებარე 115 კუნძულ სეიშელის კუნძულზე 455 კვადრატული კილომეტრია, ექსკლუზიურ ეკონომიკურ ზონაში 1.37 მილიონი კვადრატული კილომეტრია.
გარე კუნძულები, რომლებიც შედგება ალდაბრას ჯგუფისგან, ფარკუარის ჯგუფისგან, ალფონის ჯგუფისგან, სამხრეთის მარჯნის ჯგუფიდან და ამირანტის კუნძულებიდან, პოპულარულია ტურისტულ კუნძულებზე.
მიძინებისკენ მიმავალ ოფიცრებს ფრენებით ასრულებენ ორნახევარიდან სამ საათამდე.
მთავრობის სხდომის პრესასთან ხუთშაბათს გამართვისას, მინისტრთა კაბინეტის მდივნის მოადგილემ ინსტიტუციონალურ საკითხებში ჯონი ბასტიენმა თქვა, რომ ოფიცრების ტრანსპორტირების საფასური დაფარულია გემისგან, რომელსაც სჭირდება გაფორმება.
”მომსახურებისთვის საკრუიზო გემი შეიძლება ჩამოიჭრას დაახლოებით 22,100 აშშ დოლარი”, - თქვა ბასტიენმა.
მინისტრთა კაბინეტის მდივნის მოადგილე პოლიტიკის საკითხებში, მარგარეტ პილაი, რომელიც ასევე იმყოფებოდა პრესის მოხსენების დროს, ამბობს, რომ ამ გემებს არ სჭირდებათ პორტ ვიქტორიაში მოსვლა დასასვენებლად, თუ პორტში რაიმე საქმე არ აქვთ.
”მანამდე ზანზიბართან შეთანხმება შედგა, სადაც ეს ხომალდები იღებდნენ გაფორმებას. ამან უსაფრთხოების რამდენიმე საკითხი წარმოადგინა, რადგან დასუფთავება ხდებოდა სეიშელის საზღვრებს გარეთ და ჩვენ არ ვიცოდით რა ხდებოდა ზანზიბარსა და სეიშელის კუნძულებს შორის. ”- თქვა პილაიმ.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- იმ დროს, როდესაც მეკობრეობა პიკს მიაღწია ინდოეთის ოკეანეში, მეკობრეობის უმაღლესი დონის კომიტეტმა შეთანხმდა, რომ სეიშელის ექსკლუზიურ ეკონომიკურ ზონაში (EEZ) ყველა გემს უნდა ჰყავდეს შეიარაღებული დაცვის თანამშრომლები.
- მთავრობის სხდომის პრესასთან ხუთშაბათს გამართვისას, მინისტრთა კაბინეტის მდივნის მოადგილემ ინსტიტუციონალურ საკითხებში ჯონი ბასტიენმა თქვა, რომ ოფიცრების ტრანსპორტირების საფასური დაფარულია გემისგან, რომელსაც სჭირდება გაფორმება.
- ”ჯანდაცვის სამინისტროს ოფიცრები, საემიგრაციო დეპარტამენტი, ეროვნული ბიოუსაფრთხოების სააგენტო, საბაჟო და პოლიციის ოფიცრები მიჰყავთ მიძინების ადგილზე, სადაც ისინი ხომალდში ჩასხდებიან, რათა განახორციელონ შესაბამისი გაწმენდის პროცედურები”, - თქვა სეიშელის კუნძულების გენერალურმა დირექტორმა იოაკიმ ვალმონტმა. საზღვაო უსაფრთხოების ადმინისტრაცია (SMSA).
