IATA იწყებს ახალ საავიაციო ნახშირბადის ბირჟას

IATA იწყებს ახალ საავიაციო ნახშირბადის ბირჟას
IATA იწყებს ახალ საავიაციო ნახშირბადის ბირჟას
ჰარი ჯონსონის ავატარი
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

ის საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაცია (IATA) დაიწყო Aviation Carbon Exchange (ACE), მნიშვნელოვანი ახალი ინსტრუმენტი, რომელიც ავიაკომპანიებს კლიმატის პირობების შესრულებაში დაეხმარება. 
 

  • ACE არის პირველი ცენტრალიზებული, რეალურ დროში არსებული ბაზარი, რომელიც ინტეგრირებულია IATA Clearing House (ICH) ნახშირბადის კომპენსაციებით ვაჭრობაზე თანხების განსახორციელებლად.
  • IATA– ს კლირინგის სახლი უზრუნველყოფს, რომ ACE– ს შეუძლია შესთავაზოს უწყვეტი და უსაფრთხო ანგარიშსწორების სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს ნახშირბადის კრედიტების გადახდას და მიწოდებას. 
  • JetBlue Airways პირველი ავიაკომპანიაა, რომელმაც ისტორიული ტრანზაქცია განახორციელა ACE პლატფორმაში.


”ავიაკომპანიები სერიოზულად ასრულებენ ემისიების შემცირებას. მათ სჭირდებათ საიმედო ინსტრუმენტი, რომ მიიღონ ხარისხიანი ნახშირბადის კრედიტები რეალურ დროში. ACE იქნება მნიშვნელოვანი ინსტრუმენტი, რომელიც ავიაკომპანიებს ეხმარება ამ მნიშვნელოვანი ოპერაციების ეფექტურად მართვაში, ”- თქვა ალექსანდრე დე ჯუნიაკმა, IATA– ს გენერალურმა დირექტორმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა. 

ავიაკომპანიებმა კიდევ ერთხელ გაიმეორეს ინდუსტრიის ვალდებულება, შეამცირონ წმინდა გამონაბოლქვი 2005 წლის დონეზე ნახევარამდე 2050 წლისთვის, IATA- ს 76-ე წლიური გენერალური კრების (AGM) რეზოლუციაში. ძირითადი ნაბიჯი არის ნახშირბადის კომპენსაციისა და შემცირების სქემა საერთაშორისო ავიაციისთვის (CORSIA), რომელიც უზრუნველყოფს ნახშირბადის ნეიტრალურ ზრდას საერთაშორისო გამონაბოლქვებისთვის 2021 წლიდან. ავიაკომპანიები ასევე ყიდულობენ ნახშირბადის კრედიტებს, როგორც ინდივიდუალური გადამზიდავი ვალდებულებების ნაწილი ან შიდა ოპერაციების კომპენსაცია. 

პირველი გარიგება

JetBlue– მა დღეს ACE პლატფორმაზე დაასრულა ისტორიული პირველი ვაჭრობა. მან შეიძინა კრედიტები დომინიკის რესპუბლიკაში, Larimar- ის ქარის ელექტროსადგურის პროექტის პირველ ეტაპზე, რომელიც განვითარება დაიწყო 2015 წელს. მთლიანი პროექტის დასრულების შემდეგ, იგი შეამცირებს საშუალო გამონაბოლქვს 200,000 ტონა CO2 წელიწადში.

”ჩვენი პლანეტა ფიზიკურად იცვლება, ისევე როგორც ჩვენი მომხმარებლების, ეკიპაჟის, წევრებისა და ინვესტორების მოლოდინები”, - თქვა რობინ ჰეიზმა, JetBlue– ს აღმასრულებელმა დირექტორმა და IATA– ს მმართველთა საბჭოს თავმჯდომარემ, და აღნიშნა კლიმატის ცვლილების გამოწვევის მოგვარების მნიშვნელობა.

”მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენი ინდუსტრიის მოკლევადიანი პრიორიტეტები ორიენტირებულია COVID-19 აღდგენის დროა ოპერაციების აღსადგენად უფრო მდგრადი ხერხებით, როგორიცაა მდგრადი საავიაციო საწვავის მიღება (SAF) და მკაფიო სტრატეგიების დასახვა საავიაციო CO2– ის ემისიების შესამცირებლად. საავიაციო ნახშირბადის ბირჟა დაგვეხმარება, შევასრულოთ ჩვენი კლიმატის ვალდებულებები, გამარტივებული და გამჭვირვალე წვდომის საშუალებით ლეგიტიმური, მესამე მხარის მიერ დამოწმებული ნახშირბადის კომპენსაცია ”, - თქვა ჰეიზმა. 

ACE– ს შესახებ

ACE, რომელიც შემუშავებულია სასაქონლო ვაჭართან Xpansiv CBL Holding- თან ერთად, ავიაკომპანიებს და სხვა საავიაციო დაინტერესებულ მხარეებს (როგორიცაა აეროპორტები და თვითმფრინავების მწარმოებლები) საშუალებას აძლევს კომპენსაცია გაუწიონ ნახშირბადის ნაკვალევს სერტიფიცირებულ პროექტებში კრედიტების შესყიდვით, რომლებიც ამცირებენ ნახშირბადის ემისიებს. ნახშირბადის შემცირების პროგრამები ACE– ში მოიცავს სატყეო პროექტებს, სუფთა ქარის ენერგიის ოპერაციებს, ეკოსისტემების დაცვას და ემისიების შემცირების მიზნით დისტანციურ თემებზე დაფუძნებულ პროექტებს.

პლატფორმა იქნება მნიშვნელოვანი ინსტრუმენტი ავიაკომპანიებისთვის CORSIA- ს მიერ ნაკისრი ვალდებულებების შესასრულებლად, რომელიც მთავრობებმა შეთანხმდნენ საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ორგანიზაციის (ICAO) მეშვეობით 2016 წელს. COVID-19– ის დარღვევების ანგარიშგების საწყისი ცვლილების შემდეგ, CORSIA ეფექტურად უზრუნველყოფს ნახშირბადის წმინდა გამონაბოლქვი არ გაიზრდება 2019 წლის დონეზე. ეს მიიღწევა მაღალხარისხიანი ნახშირბადის კომპენსაციის შეძენისა და მთავრობების მხრიდან მონიტორინგის შედეგად. 

ACE ასევე ღია იქნება ავიაკომპანიებისთვის, რომელთაც სურთ ინვესტიცია ჩადონ ნებაყოფლობით კომპენსაციებში CORSIA- ს გარეთ, მაგალითად, მათთვის, ვინც დაადგინა ნულოვანი გამონაბოლქვის სამიზნეები და მათ, ვისაც სურს შიდა ოპერაციების ანაზღაურება.

”ACE ავიაკომპანიებს აძლევს მაღალხარისხიანი ნახშირბადის კომპენსაციის სქემებს რეალურ დროში სრული გამჭვირვალობით. CORSIA არის ჩვენი გრძელვადიანი სტრატეგიის მთავარი გამამხნევებელი, რომ შეამციროს გამონაბოლქვი 2005 წლის ნახევრამდე ნახევარამდე 2050 წლისთვის და ამ ახალ პლატფორმას უდიდესი სარგებელი მოაქვს ჩვენი წევრებისა და ინდუსტრიის სხვა დაინტერესებული მხარეებისთვის ”, - თქვა სებასტიან მიკოშმა, IATA- ს უფროსმა ვიცე-პრეზიდენტმა და საგარეო ურთიერთობები

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონის ავატარი

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

Გაზიარება...