კოპა ჰოლდინგი იტყობინება, რომ 136.5 წლის პირველ კვარტალში წმინდა შემოსავალი $ 1 მლნ

0a1a-57
0a1a-57

Copa Holdings, SA, დღეს გამოაცხადა 2018 წლის პირველი კვარტლის (1 კვარტალი) ფინანსური შედეგები. ტერმინები „კოპა ჰოლდინგი“ და „კომპანია“ ეხება კონსოლიდირებულ სუბიექტს. შემდეგი ფინანსური ინფორმაცია, თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, წარმოდგენილია ფინანსური ანგარიშგების საერთაშორისო სტანდარტების (IFRS) შესაბამისად.

ოპერაციული და ფინანსური მაჩვენებლები

• Copa Holdings-მა გამოაცხადა წმინდა შემოსავალი 136.5 მილიონი აშშ დოლარი 1 კვარტალში ან მოგება აქციაზე (EPS) 18 აშშ დოლარი, 3.22 მილიონი აშშ დოლარის წმინდა შემოსავალთან შედარებით ან 101.0 კვარტალში 2.38 აშშ დოლარის მოგება.

• საოპერაციო შემოსავალმა 1-ლი კვარტალში შეადგინა 18 მილიონი აშშ დოლარი, რაც წარმოადგენს 143.4%-ით ზრდას 23.4 მლნ აშშ დოლარის საოპერაციო შემოსავალთან შედარებით 116.2-ლი კვარტალში, ერთეულის შემოსავლების (RASM) 1%-იანი ზრდის შედეგად, რომელიც გადააჭარბა 17%-ით ნავთობზე დაფუძნებულ შემოსავლებს. ერთეულის ხარჯების ზრდა (CASM). 7.2 კვარტალში საოპერაციო მარჟა იყო ძლიერი 5.6%, შედარებით 1% 18 კვარტალში.

• 1-ე კვარტალში კონსოლიდირებული სამგზავრო ტრაფიკი გაიზარდა 18%-ით, ხოლო კონსოლიდირებული ტევადობა 10.4%-ით. შედეგად, კონსოლიდირებული დატვირთვის ფაქტორი კვარტალში გაიზარდა 8.4 პროცენტული პუნქტით და 1.5%-მდე გაიზარდა.

• 1Q18– ის მთლიანი შემოსავალი 16.2% –ით გაიზარდა და 715.0 მილიონი აშშ დოლარი შეადგინა. მოსავლიანობა თითო სამგზავრო მილზე გაიზარდა 5.3% -ით 13.3 ცენტით და RASM შემოვიდა 11.4 ცენტით, ანუ 7.2% -ით 1Q17– ზე მეტი.

• საოპერაციო ღირებულება ხელმისაწვდომი ადგილის მილზე (CASM) გაიზარდა 5.6%-ით, 8.6 ცენტიდან 1-ელ კვარტალში 17 ცენტამდე 9.1-ლი კვარტალში. CASM საწვავის ხარჯების გამოკლებით გაიზარდა 1%-ით 18 ცენტიდან 1.1-6.2 კვარტალში 1 ცენტამდე 17-ლი კვარტალში, ძირითადად თვითმფრინავის იჯარის დაბრუნებასთან დაკავშირებული ტექნიკური ღონისძიებების შედეგად.

• ნაღდი ფული, მოკლევადიანი და გრძელვადიანი ინვესტიციები დაასრულა კვარტალში ოდნავ მეტი 1.0 მილიარდი აშშ დოლარი, რაც წარმოადგენს ბოლო თორმეტი თვის შემოსავლების 38%-ს.

• Copa Holdings-მა დაასრულა კვარტალი 100 თვითმფრინავისგან შემდგარი კონსოლიდირებული ფლოტით - 67 Boeing 737-800s, 14 Boeing 737-700s და 19 Embraer-190s.

• 1 კვარტალში Copa Airlines-ს ჰქონდა დროული შესრულება 18% და ფრენის შესრულების კოეფიციენტი 91.3%, შეინარჩუნა თავისი პოზიცია ინდუსტრიაში საუკეთესოთა შორის.

შემდგომი მოვლენები

• 2018 წლის აპრილში კომპანიამ აიღო ერთი Boeing 737-800, რითაც გაერთიანებული ფლოტი 101 თვითმფრინავამდე გაზარდა.

• Copa Holdings გადაუხდის მეორე კვარტალურ დივიდენდს 0.87 აშშ დოლარის ოდენობით ერთ აქციაზე 15 ივნისს, A და B კლასის ყველა აქციონერს 31 წლის 2018 მაისის მდგომარეობით.

კონსოლიდირებული ფინანსური

& ოპერაციული მაჩვენებლები 1Q18 1Q17* ვარიაცია 1Q17-ის წინააღმდეგ 4Q17* ვარიაცია 4Q17-ის წინააღმდეგ
შემოსავალი გადაყვანილი მგზავრები ('000) 2,465 2,264 8.9% 2,460 0.2%
RPMs (mm) 5,223 4,732 10.4% 5,086 2.7%
ASMs (mm) 6,297 5,808 8.4% 6,111 3.0%
დატვირთვის ფაქტორი 83.0% 81.5% 1.5 pp 83.2% -0.3 pp
Yield 13.3 12.6 5.3% 12.7 4.5%
პრასმა (აშშ$ ცენტი) 11.0 10.3 7.2% 10.6 4.1%
RASM (US$ ცენტი) 11.4 10.6 7.2% 11.0 3.7%
CASM (აშშ$ ცენტი) 9.1 8.6 5.6% 9.1 -0.1%
CASM გამოკლ. საწვავი (აშშ$ ცენტი) 6.3 6.2 1.1% 6.5 -2.4%
მოხმარებული საწვავის გალონები (მილიონები) 80.1 74.2 8.0% 78.7 1.8%
საშ. ფასი საწვავის გალონზე (აშშ დოლარი) 2.16 1.84 17.6% 2.03 6.7%
გადაადგილების საშუალო სიგრძე (მილი) 2,119 2,090 1.4% 2,067 2.5%
სცენის საშუალო სიგრძე (მილები) 1,322 1,275 3.7% 1,292 2.3%
Departures 32,339 31,095 4.0% 32,183 0.5%
Block Hours 108,635 101,495 7.0% 106,750 1.8%
თვითმფრინავის საშუალო გამოყენება (საათები) 12.0 11.3 6.1% 11.6 3.3%
საოპერაციო შემოსავლები (აშშ$ მმ) 715.0 615.3 16.2% 669.3 6.8%
საოპერაციო შემოსავალი (აშშ$ მმ) 143.4 116.2 23.4% 114.1 25.7%
საოპერაციო მარჟა 20.1% 18.9% 1.2 pp 17.1% 3.0 pp
წმინდა შემოსავალი (აშშ$ მმ) 136.5 101.0 35.1% 94.6 44.3%
დაზუსტებული წმინდა შემოსავალი (აშშ$ მმ) (1) 136.5 101.9 34.0% 94.0 45.1%
EPS – ძირითადი და განზავებული (US$) 3.22 2.38 35.0% 2.23 44.3%
მორგებული EPS – ძირითადი და განზავებული (US$) (1) 3.22 2.40 33.8% 2.22 45.1%
აქციების # – ძირითადი და განზავებული ('000) 42,439 42,396 0.1% 42,430 0.0%

(1)კორექტირებული წმინდა შემოსავალი და დაზუსტებული EPS 1Q17 და 4Q17 გამორიცხავს უნაღდო გადასახადებს/მოგებებს, რომლებიც დაკავშირებულია საწვავის ჰეჯირების მარკამდე ბაზარზე.

* ხელახლა ჩამოყალიბდა IFRS15-ის რეტროსპექტული მიღებისთვის.

ავტორის შესახებ

მთავარი დავალების რედაქტორის ავატარი

დავალების მთავარი რედაქტორი

მთავარი დავალების რედაქტორია ოლეგ სიზიაკოვი

Გაზიარება...