St Maarten, St Croix წინ მიდის აეროპორტის რეკონსტრუქციის მცდელობებით

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-3
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-3

თითქმის ექვსი თვის შემდეგ კარიბის ზღვის აუზის კუნძულები ქარიშხლებმა ირმა და მარიამ გაანადგურეს, ვითარება ნორმალურია. ან იქნებ უბრალოდ უნდა იქნას მიღებული რომ არსებობს ახალი ნორმა. ეს განსაკუთრებით არ არის კარგი.

წმინდა მარტენის პრინცესა ჯულიანას საერთაშორისო აეროპორტი ქარიშხალმა გადაიტანა. მთავარი ტერმინალის შენობა აღარ არის სიცოცხლისუნარიანი ოპერაცია. ცოტა ხნის წინ PJIA– მ გახსნა დროებითი "პავილიონი" მგზავრების გადასაადგილებლად. ეს კარვები მოიცავს გამშვებ მრიცხველებს და გარკვეულ დათმობებს, წინასწარი შტორმის შემდეგ მნიშვნელოვან გაუმჯობესებებს. დალესის აეროპორტში "დროებითი" ობიექტისგან განსხვავებით, ეს ნამდვილად მოკლევადიანი როლის შესასრულებლად არის გამიზნული.

აეროპორტის შეთავაზება $ 100 მმ სარემონტო ხარჯების თანახმად, მისი თანამშრომლის თანახმად, მიშელ ჰიმანი და მათი გადახდა შეიძლება საინტერესო აღმოჩნდეს. მთავრობის საკუთრებაში არსებული დაწესებულება დაზღვეულია, მაგრამ კუნძულებზე ზოგი ეჭვქვეშ ადგენს ანაზღაურების პროცესს და იმის მიხედვით, თუ რა თანხის გადახდა განხორციელდება საბოლოოდ ინვესტიციაში.

განსაკუთრებით დეპუტატი (პარლამენტის წევრი) პერი ჯერლინგი წარმოადგენს განადგურების და რეკონსტრუქციის პროცესის შესახებ მიღებულ გადაწყვეტილებებს. ბოლოდროინდელ საპარლამენტო მოსმენაში გერლინგსი ეჭვქვეშ აყენებს სამი დაზღვევის შემსრულებლის მოთხოვნას. თითოეული მათგანი გადაიხდის დასახლების სახსრების მნიშვნელოვან ნაწილს, როგორც მოსაკრებელი, რის შედეგადაც მთავრობა მთავრდება, ვიდრე მოსალოდნელზე მეტ თანხას დააფინანსებს.

ჰიმანი ვარაუდობს, რომ დანგრევა და აღდგენითი სამუშაოები შეიძლება დასრულდეს 9 თვეში. აქამდე შეზღუდული პროგრესის გათვალისწინებით, რაც საშინლად ოპტიმისტური ხედვაა. აეროპორტმა ასევე უნდა გაითვალისწინოს მგზავრთა რაოდენობის შემცირება წლიურად 70% –ით წლიურად, იგივე ტევადობის შემცირებაზე. კუნძულზე არსებული ტურისტული ინფრასტრუქტურის დიდი ნაწილი ჯერ კიდევ ვერ მუშაობს, ეს ციფრები გასაკვირი არ უნდა იყოს. აეროპორტის განახლების დროსაც კი, სავარაუდოდ, ეს რიცხვები დეპრესიული დარჩება, რადგან აღდგენის სხვა ძალისხმევა ნელდება.

დასავლეთით 100 კილომეტრზე მეტი მანძილი სენტ კრუას აეროპორტიც აღდგენისკენ მიდის, თუმცა ეს სამუშაოები უფრო მეტია, ვიდრე ლეჯერის ბიზნეს რეაქტიული მხარე. Bohlke International Airways არის ერთადერთი სერვისის მიმწოდებელი St. Croix- ის ჰენრი ე. როლსენის აეროპორტში და მისი ობიექტები ასევე განადგურდა წვიმის შედეგად. ის დღეს მოქმედებს მინდვრის სხვა ფარდულიდან, რომელიც ქარიშხლების გაწყვეტის შემდეგ დარჩა. მომავალი წლისთვის ბოლკეს იმედი აქვს, რომ ახალი, 20,000 კვადრატული მეტრიანი ფარდული ექნება. ახალი ობიექტი საშუალებას მისცემს ბოლკეს მოემსახუროს უფრო დიდ თვითმფრინავებს, ვიდრე შეეძლო ქარიშხლის წინ. კომპანია იმედოვნებს, რომ ეს მისცემს მას და კუნძულ St. Croix- ს - მეზობელ კონკურენციას. ის ფაქტი, რომ კუნძულის ნაწილები ჯერ კიდევ ელექტროენერგიის გარეშეა და არ აქვთ სრული ტურისტული ობიექტები, მიანიშნებს იმაზე, რომ ინვესტიციის დაფარვას გარკვეული დრო სჭირდება.

ავტორის შესახებ

მთავარი დავალების რედაქტორის ავატარი

დავალების მთავარი რედაქტორი

მთავარი დავალების რედაქტორია ოლეგ სიზიაკოვი

Გაზიარება...