ერთი კარიბული? ოქსიმორონი

1. ერთ – კარიბიული
1. ერთ – კარიბიული

ერთი კარიბული? ოქსიმორონი

კარიბის რეგიონი ახალი ამბების ციკლის სათავეშია მას შემდეგ, რაც ქარიშხალებმა უამრავ წვიმას ასხამდნენ და ქარიშხლის სიმძლავრეს მიმართავდნენ იმ რეგიონის წინააღმდეგ, რომელიც ადრე აღიარებული იყო თეთრი ქვიშიანი პლაჟებით, ლურჯი მწვანე წყლით და პალმებით. ამ სტიქიურმა კატასტროფებმა გაანადგურა კარიბის კუნძულების ინფრასტრუქტურის 50 პროცენტი.

ფისკალური / ფიზიკური კატასტროფა

ერთ თვეზე ნაკლები დრო კარიბის ზღვის რეგიონის ზოგიერთმა ქვეყანამ სამი ქარიშხალი გაანადგურა, რაც გლობალური სათაურები გახდა ამინდის გამო დაუჯერებელი პროპორციების განადგურების გამო. ადამიანის სიცოცხლის დაკარგვამ, ენერგიამ, წყალმა და კომპრომეტირებულმა ინფრასტრუქტურამ უარყოფითად იმოქმედა რეგიონის ეკონომიკაზე და სერიოზული კითხვები წამოჭრა, თუ რამდენად არის შესაძლებელი ამჟამინდელი პოლიტიკური ხელმძღვანელობა და ადგილობრივი მმართველობა არსებული პრობლემების გადასაჭრელად რომ მომავალმა კატასტროფებმა არ გაანადგუროს ქვეყნის ფიზიკური საფუძველი და ფისკალური პროფილი.

ერთი კარიბული?

რეგიონში ყურადღების გამახვილების მიზნით, კარიბის ტურიზმის ორგანიზაციამ (CTO) ცოტა ხნის წინ გრენადაში გამართა საერთაშორისო კონფერენცია. მრეწველობის სახელმწიფო კონფერენცია (SOTIC) დაესწრო ასობით საჯარო და კერძო სექტორის c-suite აღმასრულებლებს, მეწარმეებსა და ჟურნალისტებს, რომლებმაც შესთავაზეს თავიანთი ცოდნა, ცოდნა და ექსპერტიზა "ერთი კარიბის ზღვის" კონცეფციის გათვალისწინებით.

მიუხედავად იმისა, რომ კონფერენცია თავდაპირველად მიზნად ისახავდა ახალი მარკეტინგის შესაძლებლობების ხაზგასმას (კარიბის ბრენდის სუპერ დატენვა: ახალი მკვლევარების საჭიროებების დაკმაყოფილება), ამინდის ცვლილებების ბოლოდროინდელმა ცვლილებამ, მოგზაურობის შემდგომმა შეფერხებებმა და განვითარებულმა ეკონომიკურმა სირთულეებმა სთხოვა სპიკერებს და მონაწილეებს, კრიზისების მიმოხილვა და კომენტარები არსებული ვითარების შესახებ მომავლის პროგნოზებით - მათი თვალსაზრისით.

მიუხედავად იმისა, რომ ინდუსტრიის ზოგიერთ წამყვანებს არ სურდათ გულწრფელად გაეცნოთ განადგურების მასშტაბები და შეაფასონ თავიანთი ინფრასტრუქტურისა და ნაგებობის აღდგენის საფასურის ოდენობა (ცდილობენ კატასტროფაზე ღიმილის სახე დახატონ), დანიშნულების სხვა აღმასრულებლები და სასტუმროები (მაგალითად, სინტ მარტენი, სენტ-მარტინი, ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულები) ნათლად იზიარებდნენ ინფორმაციას მათ ქვეყნებში არსებული კრიზისისა და მათ წინაშე მდგარი გამოწვევების შესახებ.

ზოგიერთ საინფორმაციო გამოშვებაში ნათქვამია, რომ საფრანგეთმა და ნიდერლანდებმა სწრაფი და კოორდინირებული ძალისხმევა გამოიყენეს ხალხის დასახმარებლად გვადელუპეში (საფრანგეთი) და სინტმარტენში (ნიდერლანდები); ამასთან, დიდი ბრიტანეთის მთავრობა მოიხსენიეს იმის გამო, რომ იგი ძალიან ნელა მოქმედებდა ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულების და ანგვილას საზღვარგარეთულ ტერიტორიებზე და აშშ-ს საჯაროდ უნდა შერცხვეს მასობრივი და სოციალური მედია პუერტო რიკოსა და აშშ-ს ვირჯინიის კატასტროფების მოგვარებაში. კუნძულები. ამერიკული დახმარება კვლავ არაადეკვატურია და განაწილების არხები არაეფექტური და არაეფექტურია.

წარსული, როგორც პროლოგი

მსოფლიო ბანკის თანახმად, ”1980 წლიდან, კარიბის ზღვის რვა ქვეყანამ განიცადა კატასტროფის შემთხვევა, რომლის ეკონომიკური გავლენა იყო წლიური მშპ-ს 50 პროცენტზე მეტი: ანტიგუა და ბარბუდა, დომინიკა, გრენადა, გაიანა, ჰაიტი, იამაიკა, სენტ ლუჩია, წმ. კიტსი და ნევისი “. მსოფლიო ბანკი ამჟამად მხარს უჭერს კარიბის ქვეყნებს კატასტროფების რისკის მართვის საკითხებში და კლიმატის ცვლილების ადაპტაცია აქტიური საინვესტიციო პორტფელით 383 მილიონი აშშ დოლარი.

ეს ჩემ შესახებ

ქვეყნები, რომლებიც ამინდმა არ დაიშურა ამინდისგან გამოწვეული ზარალისგან (ამჯერად) მოწადინებული იყვნენ აღწერონ თავიანთი კარიბული პროდუქტები CTO / SOTIC კონფერენციაზე, სადაც აღწერილი იყო მზიანი არდადეგების ახალი შესაძლებლობები. რაც "კარგი ამბების" პრეზენტაციებს აკლია, იყო თანაგრძნობა და კონკრეტული დოკუმენტაცია წარსულის, ახლანდელი და სამომავლო მხარდაჭერის შესახებ, რომელიც მათი კარიბის მეზობლებისთვის ხელმისაწვდომი იყო.

მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთმა ქვეყანამ შეიტანა ფინანსური შენატანები და ტექნიკური დახმარება გაუწიეს თავიანთ დაზარალებულ მეზობლებს არსებული ფინანსური რეზერვებისგან, სხვებმა გამოიყენეს თავიანთი მოქალაქეობა საინვესტიციო პორტალიდან ფულადი შესატანების მოსაპოვებლად. მაგალითად, ანტიგუასა და ბარბუდას მოქალაქეობის პროგრამა ეროვნული განვითარების ფონდის (NDF) ფარგლებში შემცირდა 100,000 აშშ დოლარამდე (200,000.00 აშშ დოლარიდან) და სენტ-კიტსიმ და ნევისმა შეამცირეს საჭირო თანხა მის ახლადშექმნილ Hurricane Relief Fund- ში 150,000 აშშ დოლარამდე.

ერთი კარიბული

დენზილ დუგლასმა, ოპოზიციის პარტიის ლიდერმა სენტ-კიტსა და ნევისში, ეჭვქვეშ დააყენა პროგრამის ლეგიტიმურობა, ვარაუდით, რომ ეს არის შებოლილი ეკრანი პრემიერის პრემიერ-მინისტრის წინასაარჩევნო კამპანიისთვის ფულის შეგროვებისთვის. გარდა ამისა, არ არის ნათლად ცნობილი, თუ რამდენის წილია გამოყოფილი ქარიშხლის დახმარების ფონდისთვის (ჯოისი სესხი, wicnews.com, 26 წლის 2017 სექტემბერი).

გრენადა თავდაპირველი შენატანებით 1 მილიონი აშშ დოლარი შეადგინა ქარიშხალი ირმას მიერ დაზარალებულ კუნძულებზე. კარიბის განვითარების ბანკი (CDB) ანგილას, ანტიგუასა და ბარბუდას, ბაჰამის კუნძულებს, ბრიტანეთის ვირჯინიის კუნძულებსა და თურქებსა და კაიკოსებს გადაუდებელი დახმარების გრანტებს უწევს. გრანტები, ჯამში 200,000 აშშ დოლარი, ხელს შეუწყობს ზარალის შეფასებას და გადაადგილებულ პირთა საგანგებო თავშესაფრების, საზოგადოებრივი შენობების და დროებითი თავშესაფრის უზრუნველყოფას.

CDB- ს დაუყოვნებლივ რეაგირების სესხი 750,000 XNUMX აშშ დოლარამდე ხელმისაწვდომია უაღრესად შეღავათიანი პირობებით და შექმნილია დაზიანებული უბნების გაწმენდისა და გაწმენდისა და მომსახურების გადაუდებელი აღდგენისთვის. კატასტროფების მართვის ეროვნულმა სააგენტომ (NaDMA) და კერძო მოქალაქეებმა დაიწყეს კამპანიები დაზარალებული ქვეყნებისათვის გაუდაფუჭებელი საკვების, ტანსაცმლისა და სხვა მასალების შეგროვებისკენ.

არაბთა გაერთიანებულმა საემიროებმა, არაბთა გაერთიანებულმა საემიროებმა 36.7 მილიონი AED (10 მილიონი აშშ დოლარი) გადაუდებელი დახმარება გამოუყვეს კარიბის ზღვის შტატებში ქარიშხალი „ირმას“ დაზარალებულებს. პრეზიდენტმა მისმა უდიდებულესობამ შეიხ ხალიფა ბინ ზაიედ ალ ნაჰიანმა განაცხადა, რომ ჰუმანიტარული ჟესტი მიზნად ისახავს დაეხმაროს და გაადვილოს საერთაშორისო დახმარების ძალისხმევა კარიბის კუნძულებზე ხალხის ტანჯვის შესამსუბუქებლად. UAE დაადასტურა, რომ ამ დახმარების მიწოდება მისი ჰუმანიტარული როლის ნაწილი იყო ბუნებრივი კატასტროფებით დაზარალებული ხალხის მიმართ მსოფლიოში. არაბთა გაერთიანებული საემიროები აქტიური წვლილი შეიტანა საერთაშორისო ჰუმანიტარული გამოწვევების საპასუხო რეპუტაციას შორის და მნიშვნელოვნად აჩვენა მისი ყოფნა საერთაშორისო გრძელვადიანი გადაუდებელი ჰუმანიტარული დახმარებისა და დახმარების სფეროებში.

მეფე მოჰამედ VI- მ სოლიდარობის ნიშნად დახმარება გაგზავნა მაროკოდან. შენატანი მოიცავს მასალებსა და მასალებს სარეკონსტრუქციო სამუშაოებისთვის.

საკრუიზო ხაზები რეაგირებენ დახმარების ძახილზე: Adventure of the Seas- მა ჰუმანიტარული გაჩერება მოახდინა St. Maarten- ში და ნორვეგიის საკრუიზო ხაზმა მოახდინა ნორვეგიის Sky Sky- ის მობილიზება St. Thomas- ში, რათა მიეწოდოს მარაგი და დაეხმაროს მთავრობის მიერ ორგანიზებულ ჰუმანიტარულ ძალისხმევას. . ზღვების უდიდებულესობამ ჰუმანიტარული თხოვნით მიმართა ქ. ტომასს და სენტ-მარტენს, რომ დაეხმარონ ევაკუატების უსაფრთხო ადგილზე გადაყვანას.

30 წლის 2017 აგვისტოს მდგომარეობით, აშშ – ს კორპორაციულმა დახმარებამ $ 65 მილიონი შეადგინა (აშშ-ს სავაჭრო პალატის მონაცემებიდან). საინტერესოა 30 ჩამოთვლილი კომპანიის აღნიშვნა, მხოლოდ ერთადერთი კომპანია, რომელიც გაერთიანებული იყო კომპანიის გაერთიანებული ავიაკომპანია.

გამჭვირვალობა?

რაც აკლია ყველა ამ დაპირებას, სესხს, გრანტს და საჩუქარს - ანგარიშვალდებულებაა. როგორც ჩანს, არ არსებობს რაიმე მმართველი ორგანიზაცია, ასოციაცია ან კერძო საწარმო, რომელიც აკონტროლებს თანხების წყაროს და გამოყენებას და არ არის მოთხოვნილი მოთხოვნები (სახელმწიფო ან კერძო სექტორისგან) ამ ახალი აქტივების შემოწმებაზე.

აღდგენა? ჩანაცვლება?

რეგიონმა უნდა მიიღოს კლიმატის ცვლილების რეალობა და მხოლოდ აღდგენაც არაადეკვატური პასუხია. ჩქარობს სასტუმროების, ბარების, რესტორნების, ბაზრების თაროების ხელახლა გახსნისა და ბავშვების სკოლაში დაბრუნებისკენ. პუერტო რიკოში, პრესრელიზები აცხადებენ, რომ სასტუმროები სტუმრობენ სტუმრებს და ინდუსტრიის ძირითადი სავაჭრო შოუ არ გაუქმებულა; ამასთან, კუნძულის დიდი ნაწილი არ იღებს ენერგიას და ხალხი იღუპება დაბინძურებული წყლის დალევით.

სავარაუდოა, რომ "ჩვეულებრივ ბიზნესს" დრო დასჭირდება. როდესაც გრენადამ დაარღვია ქარიშხალი „ივანე“ (2004), კუნძულის პირველ მაღალ სეზონზე ტურიზმი დაეცა წვიმამდელი დონის 10 პროცენტამდე და მშპ 24 პროცენტით შემცირდა. აღდგენას ძვირი დაუჯდება და საფრანგეთის საზოგადოებრივი სადაზღვევო სააგენტოს შეფასებით, 1.2 მილიარდი ევრო ეღირება წმინდა ბარტლემისა და სან – მარტენის ფრანგული ნახევრის, 75,000 კაციანი კუნძულის ინფრასტრუქტურის მოწესრიგება, რომელიც საფრანგეთმა ნიდერლანდებთან გაიზიარა. დაზიანდა ან განადგურდა წმინდა მარტინის ნაგებობების ორ მესამედზე მეტი.

ბარბუდაზე, კუნძულის სტრუქტურების უმეტესი ნაწილი გაქრა. კატასტროფების მართვისა და რისკების შემცირების ტექნოლოგიის ცენტრმა (გერმანია) დაადგინა, რომ რეგიონის მშენებლობის ღირებულება დაახლოებით 13 მილიარდი დოლარი დაჯდება.

რეალობის ტესტირება

ამინდთან დაკავშირებული კატასტროფები, სავარაუდოდ, გაგრძელდება და შესაძლოა კიდევ უფრო გაუარესდეს. რეგიონი ტურიზმზეა დამოკიდებული (მინიმუმ 2 მილიონი სამუშაო ადგილის უზრუნველყოფა), მთავრობები ვეღარ მიიღებენ ერთნაირ მიდგომას თავიანთი ინფრასტრუქტურის მიმართ. სანაპირო ზოლის მოშლასთან ერთად, დამანგრეველი ქარებითა და კოკისპირული წვიმებით, რეგიონის მთლიანი ინფრასტრუქტურა და სუპერსტრუქტურა მოითხოვს ახალ იდეებს, ახალ აზრებს და ბიზნესის კეთების ახალ გზას.

ოტის ჯოსლინი

ოტის ჯოსლინი

ოტის ჯოსლინმა, კარიბის საზოგადოების კლიმატის ცვლილების ცენტრმა (CCCCC), აღმოაჩინა სამი დაბრკოლება რეგიონის გამჭრიახი და მნიშვნელოვანი მომავლის წინაშე:

1. ამინდი მოსალოდნელზე სწრაფად იცვლება. ამჟამინდელი მმართველობა ნელა აღიარებს ”ახალი ნორმალის” რეალობას და დუნე სტრატეგიული გეგმების შემუშავებაში, რათა დაუყოვნებლად გადაჭრას მათი ახალი რეალობა.

2. მოკლევადიანი აზროვნება. აქცენტი კეთდება სწრაფ ზრდაზე ურბანული დაგეგმვისა და იძულებითი სამშენებლო კოდების გარეშე.

3. კაპიტალის არარსებობა ინვესტიციისთვის. მრავალ მთავრობას, რომლებიც განიცდიან გრძელვადიანი სახელმწიფო ვალი და მოკლევადიანი კერძო ფინანსური მხარდაჭერა კრიზისებისთვის, მაგრამ არა გრძელვადიანი განვითარებისათვის, საჭიროა შემოქმედებითი და ინოვაციური მეთოდები ამინდთან დაკავშირებული კატასტროფების მოსაგვარებლად.

ჯოსლინმა დაადგინა, რომ ”კარიბის მთავრობები ბევრს საუბრობენ კლიმატის ცვლილებებზე, მაგრამ მათი ქმედებები ბევრს ტოვებს სასურველს”.

კარიბის ზღვის პრეზენტაცია

სტივენ მუზონი New Urban Guild- ისგან (მაიამი, ფლორიდა) ეძღვნება ნამდვილი ტრადიციული შენობებისა და ადგილების შესწავლასა და დიზაინს, რომლებიც შექმნილია და შთააგონებს მათ აშენებულ რეგიონებს. ის მიმართავს საჯარო და კერძო სექტორის ზოგიერთ მოსაზრებას, რადგან ქვეყნები აღადგენენ თავიანთ თემებს და ფიქრობენ ახლახანს განადგურებული შენობებისა და ქალაქების აღდგენაზე, დიზაინზე და გამაგრებაზე.

მოსაზრებები:

1. მოუზონი გვთავაზობს, რომ მთავრობებმა ჯერ გადახედონ ქალაქებს, შემდეგ კი შენობებს.

კომპაქტური ქალაქების შექმნა და მშენებლობა. სამსახურზე ელექტროენერგიიდან წვდომამდე, შენობებისა და ხალხის ცენტრალიზება საშუალებას მოგცემთ უფრო სწრაფად გამოჯანმრთელდეთ, როდესაც საგანგებო სიტუაციების სამსახურის თანამშრომლებმა სწრაფად მიაღწიონ მოსახლეობას და სტრუქტურებს.

2. იგი კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს თუ არა აშენებული (აშენებული) ქალაქები ახლანდელ ადგილებზე. ქარიშხალი შეიძლება ძალიან გამანადგურებელი იყოს და შენობები თითქმის უძლურია გაუმკლავდეს გამომუშავებულ ენერგიას - ხშირად უფრო მეტი ადამიანი კლავს ვიდრე ქარიშხალი.

3. მდგრადობა. შენობების ნებართვა, რომლებიც საზოგადოების კულტურასა და ჩვეულებებს ასახავს. ადამიანები იდენტიფიცირდებიან თავიანთ სტრუქტურებთან და, სავარაუდოდ, ემოციურად აღდგებიან დანაკარგებისგან, როდესაც აშენებული გარემო ასახავს საკუთარ თავს და მათ კულტურულ იდენტურობას.

4. შეხედეთ დიუნებს. დიუნების მიღმა განვითარებულმა თემებმა შეძლეს გაუძლონ ქარიშხლებს; ამასთან, დიუნები უნდა შენარჩუნდეს მრავალფეროვანი სახეობებით, ბალახიდან და მიწის საფარიდან, პალმის ხეებამდე.

5. ადგილობრივი მიწათმოქმედების წახალისება. ქარიშხალმა შეიძლება ზიანი მიაყენოს ნათესებს - მაგრამ მაინც საკვები არის შესაძლებელი და ადგილობრივი წყაროსგან ხილისა და ბოსტნეულის კრეფა უფრო ეფექტური და ეფექტურია, ვიდრე გემის პორტში შესვლა და გადმოტვირთვა.

6. წაახალისეთ მცირე და ადგილობრივი ბიზნესი, რადგან ისინი უფრო მდგრადია ვიდრე ეროვნული ჯაჭვები და მეწარმე ემსახურება სწრაფად გახსნას.

Cdr. ბუდ სლაბერტი

Cdr. ბუდ სლაბერტი

აშენების Hurricanes

Nassau Guardian- ის 6 წლის 2017 ოქტომბრის ნომერში, Cdr. ბიზნეს ავიაციის სტრატეგიული კომუნიკაციის სპეციალისტმა ბუდ სლაბბერტმა თქვა: ”... სხვადასხვა ხალხი” კარიბის მთავრობებში არაკომპეტენტურია შესაბამისი კოდექსის დადგენაში, რომელიც ფოკუსირდება ქარიშხლის მიმართ მდგრადი სტრუქტურების შექმნაზე ”. ის გვთავაზობს ”... კარიბის დამოუკიდებელი კვლევისა და განვითარების ინსტიტუტის არქიტექტურისა და მშენებლობის ინსტიტუტს. ინსტიტუტს ხელი უნდა შეუწყოს სადაზღვევო და სამშენებლო ინდუსტრიებმა. ინსტიტუტის საქმიანობა უნდა განხორციელდეს საერთაშორისო რეპუტაციის მქონე უნივერსიტეტებთან თანამშრომლობით, მაგალითად, დელფტის ტექნიკური უნივერსიტეტი, ნიდერლანდების ტექნიკური უნივერსიტეტი, ციურიხის ტექნიკური უნივერსიტეტი - შვეიცარია. არ უნდა არსებობდეს პოლიტიკური მონაწილეობა; ეს უნდა იყოს აბსოლუტურად დამოუკიდებელი და მიუკერძოებელი ორგანიზაცია. ”

ხორხე ნაცნობი

ხორხე ნაცნობი

მსოფლიო ბანკის ვიცე-პრეზიდენტის ლათინური ამერიკისა და კარიბის საკითხებში, ხორხე ფამილიარის თქმით, ”აშკარაა, რომ ლათინურ ამერიკასა და კარიბის ზღვის აუზებს არ აქვთ საჭირო ან იმსახურებს ინფრასტრუქტურას და გასული ათწლეულის მიღწევებმა ეს კონტრასტი უფრო მკაცრი გახადა. დაბალი ხარისხის გზები ხელს უშლის ხალხს სამსახურიდან და საზოგადოებრივი მომსახურებებიდან და ზრდის მცირე ფერმერებისა და ექსპორტიორების ხარჯებს, რაც მათ კონკურენციას ნაკლებად აქცევს. 100 მილიონზე მეტ ადამიანს, მოსახლეობის თითქმის მეხუთედს, არ აქვს გაუმჯობესებული სანიტარიის ხელმისაწვდომობადა კანალიზაციის ორი მესამედი გაწმენდილი ხდება, რაც დაავადებებს ავრცელებს და დეგრადირებს ჩვენს მდინარეებს. ”

ახლა არის

შესაძლოა ყოფილი პრეზიდენტის ბარაკ ობამას სიტყვები (გამოსვლა გლენსაიდში, PA, 8 წლის 2010 მარტი) აჯამებს კრიტიკულ ვითარებას, რომელიც ამჟამად კარიბის ზღვის რეგიონში დგას.

”ახლა, მას შემდეგ, რაც ჩვენ ეს საკითხი ერთი წლის წინ გადავიტანეთ, [ვაშინგტონში] უამრავი ადამიანი იყო, ვინც თქვა, რომ პოლიტიკა ძალიან რთულია ... ნუ გააკეთებთ ახლა. ჩემი კითხვა მათთვის არის: როდის არის შესაფერისი დრო? თუ არა ახლა, როდის? თუ არა ჩვენ, ვინ? ”

© დოქტორი ელინორ გარელი. საავტორო უფლებების ამ სტატიის, ფოტოების ჩათვლით, გამოყენება არ შეიძლება ავტორის წერილობითი ნებართვის გარეშე.

ავტორის შესახებ

დოქტორ ელინორ გარელის ავატარი - სპეციალური eTN-ისთვის და wines.travel-ის მთავარი რედაქტორი

დოქტორი ელინორ გარელი - eTN– ის განსაკუთრებული და მთავარი რედაქტორი, ღვინოები. მოგზაურობა

Გაზიარება...