ჰელსინკის აეროპორტის ახალი გაფართოება აეროპორტის იუბილეზე გაიხსნა

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-20
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-20

”6 ივლისს, დაახლოებით 200-მა მოხალისემ აიღო დავალება, შეამოწმოთ სამხრეთის პიერის ფუნქციონირება და გადაამოწმონ, რომ ყველაფერი ისე მუშაობს, როგორც საჭიროა. ტესტერების გამოხმაურების თანახმად, ახალი გაფართოება სავსეა მსუბუქი, კომფორტული და აეროპორტის კარგად ფუნქციონირებული ნაწილით. მისი გამოყენება შეიძლება გამოყენებულ იქნას ტესტის შემდეგ. საჰაერო მიმოსვლისთვის სამხრეთ პირას გახსნა უნიკალური მომენტია აეროპორტის ისტორიაში. მინდა მადლობა გადავუხადო ყველას, ვინც მონაწილეობა მიიღო ტესტში, ჰელსინკის აეროპორტის განვითარებაში მნიშვნელოვანი წვლილისთვის, ”- ამბობს ფინავიას ტექნიკური დირექტორი ანრი ჰანსონი.

გაგრძელების ინაუგურაცია მოხდა ისტორიულად მნიშვნელოვან დღეს. თავად ჰელსინკის აეროპორტი ზუსტად იმავე დღეს გაიხსნა 65 წლის წინ. 10 წლის 1952 ივლისს მზიანი აეროპორტში ფინეთის დროშა და ოლიმპიური დროშები აფრიალდნენ.

ტერმინალ 2-ის სამხრეთ წვერზე დასრულებული ახალი გაფართოება, სხვათა შორის, ემსახურება აზიასა და ჩრდილოეთ ამერიკაში მიმავალ მგზავრებს.

გაფართოებას აქვს 8,300 ახალი კვადრატული მეტრი ახალი ადგილი მგზავრებისთვის, სამი ახალი პანსიონის ხიდი ფართო კორპუსის თვითმფრინავებისთვის და ფინეთის პირველი მოძრავი აეროპორტის ბილიკი. ეს გაადვილებს მოგზაურობას და გააძლიერებს ჰელსინკის აეროპორტის, როგორც მნიშვნელოვანი ცენტრის როლს ევროპასა და აზიას შორის საჰაერო მიმოსვლაში.

ფინეთის დიზაინი გამოფენილია სამხრეთ ბურჯზე

ახალი გაფართოების გამოჩენის სახელმძღვანელო პრინციპია ფინური ექსპერტიზა და დიზაინი. შთამბეჭდავი, დიაგონალური მინის კედლები მგზავრებს სთავაზობს ასაფრენ ბილიკზე უნიკალურ და დაუბრკოლებელ ხედს. სამხრეთ ბურჯში მთლიანად 4,500 კვადრატული მეტრი მინის ზედაპირია.

მასალები და ავეჯეულობა ბუნებით ფინურია. მაგალითად, კედლები დაფარულია ღია ფერის, ნატურალური ან შავი ფერის ხის ვინირით. Veneer დამზადებულია CWP– სგან Lappeenranta– სგან.

მგზავრებს შეუძლიათ დაელოდონ ფრენას კარუსელის სკამებში, რომლებიც შექმნილია ირიჟ კუკკაპუროს, ილმარი ტაპიოვარაას Mademoiselle- ის საქანელაზე ან Alvar Aalto- ს სავარძლების სავარძლებზე. Pilke– ის სანათები არის Tuukka Halonen.

აეროპორტის ტრადიციული ავეჯი ასევე შეიქმნა ფინეთში. სავარძლების სავარძლები და სავარძლები შექმნილია კაი ლინდვალის მიერ PES- არქიტექტორების მიერ.

სამხრეთ ბურჯი Finavia– ს განვითარების პროგრამის ნაწილია. ტერმინალი სულ გაფართოვდება 103,000 კვადრატული მეტრით. ახალი სივრცეების მშენებლობა და ინაუგურაცია, ახალი სერვისების დაწყება და მთლიანობაში მოგზაურობის გაუმჯობესება ეტაპობრივად მოხდება და დასრულდება 2020 წლისთვის.

განვითარების პროგრამის შემდეგი მნიშვნელოვანი ეტაპი იქნება 2019 წლის დასაწყისში ცენტრალური პლაზას ინაუგურაცია. პლაზა გახდება იმ გაფართოების ცენტრი, რომლის მეშვეობითაც ყველა გრძელი ფრენის მგზავრი გაემგზავრება და ჩამოვა.

რა ახალ მახასიათებლებს სთავაზობს მგზავრებს სამხრეთის ბურჯი?

• ფინეთის აეროპორტის პირველი მოძრავი ბილიკი ამოქმედდა. მეტი საფეხმავლო ბილიკი გამოჩნდება, როდესაც დასავლეთის პიერი გაიხსნება 2019 წელს.
• ახლა არის ორი ახალი კარიბჭე ფართო ტანის თვითმფრინავებისთვის. ახალი სამგზავრო ხიდები ორმაგი ხიდებია. ორი კარით ისინი აჩქარებენ თვითმფრინავში ასვლას.
• ასევე დასრულდა ორი ახალი გარე პარკინგი ფართო ტანიანი თვითმფრინავებისთვის.
• გარდა ამისა, ახლა გამოიყენება ახალი სატრანსპორტო მოძრაობა.
• კიდევ ერთი ახალი ფუნქციაა მანქანები, რომლებიც გთავაზობთ ცივ და ცხელ წყალს უფასოდ. აუცილებელია აზიიდან მგზავრებს ჰქონდეთ წვდომა ცხელ წყალზე, როგორც მათი ყოველდღიური ცხოვრების ნაწილი, ხოლო აზიელი მგზავრები ჰელსინკის აეროპორტის ყველაზე სწრაფად მზარდი მგზავრთა ჯგუფია.
• სამხრეთ პიერ, რომელიც ემსახურება საქალაქთაშორისო და სატრანზიტო მოძრაობას, ასევე ემსახურება აზიელ მოგზაურებს დიდი საინფორმაციო დაფებით, რომელთა ენა შეიძლება შეიცვალოს გამგზავრების ქვეყნის მიხედვით.

• სამხრეთ ბურჯის ზედაპირი: 8,365 მ2
• მოცულობა 42,672 მ3
• სიგრძე: 178 მ
• დიზაინისა და დაგეგმვის არქიტექტორები: PES-Architects
• ტერმინალის სამშენებლო სამუშაოების კონტრაქტორი: Lemminkäinen
• წინასაფარზე მიწის სამუშაოების კონტრაქტორი: Destia

ავტორის შესახებ

მთავარი დავალების რედაქტორის ავატარი

დავალების მთავარი რედაქტორი

მთავარი დავალების რედაქტორია ოლეგ სიზიაკოვი

Გაზიარება...