ეს არის თუ არა სურვილი, რომ Qatar Airways- ისთვის ურთულესი კონკურენტი გახდეს UAE- ს ემირატების ავიახაზების ან Etihad Airways- ისთვის და ბაჰრეინის გოლფის ავიახაზების დაბრუნება?
Qatar Airways- ის ფრენები ირანსა და ომანის საჰაერო სივრცეში დიდხანს გადაადგილდება, რაც გავლენას ახდენს ათასობით ბიზნესისა და დასვენების მოგზაურზე. ქვეყნები, რომლებიც ზღუდავენ თავიანთ საჰაერო სივრცეს Qatar Airways– ით, იზრდება საუდის არაბეთიდან, ბაჰრეინიდან, არაბთა გაერთიანებული საემიროებიდან და ეგვიპტედან, სომალისა და იემენის ჩათვლით. სხვა ქვეყნებმა დაამთავრეს ან შეამცირეს დიპლომატიური ურთიერთობები კატართან. ასეთ ქვეყნებში შედის იორდანია და მალდივები. ბაჰრეინს, არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებსა და საუდის არაბეთს შორის მოქცეული საჰაერო სივრცის შეხების თავიდან აცილება თითქმის შეუძლებელი იქნება
ამასთან, Qatar Airways– ის ოპერაციები მიმდინარეობს ჩვეულ რეჟიმში და ფრენების შეფერხება არ ხდება, გარდა იმ ქვეყნებისა, სადაც Qatar Airways– ს ფრენა შეეზღუდა. დოჰაში დაზარალებულ ყველა მგზავრს საუდის არაბეთის სამეფოს მიმართულებით დაეხმარა ალტერნატიული სამოგზაურო შეთანხმებებით. ავიაკომპანიამ თქვა: ”Qatar Airways– ში ჩვენი მგზავრები რჩებიან ჩვენს უკიდურეს პრიორიტეტად და ჩვენ გავაგრძელებთ იმის უზრუნველყოფას, რომ მათ შეუფერხებლად იმოგზაურებენ საბოლოო დანიშნულების ადგილამდე”.
ამავდროულად, Qatar Airways- ის მედიასთან ურთიერთობა ძალიან კონსერვატიული იყო და აღმასრულებელი დირექტორი აკბარ ალ ბეიკერი არ იყო ძალიან ხელმისაწვდომი და აშკარა იყო მისი ქვეყნისა და მისი ავიაკომპანიის ბლოკადაზე, მაგრამ საუდის არაბეთისა და მოკავშირეების ნათქვამია კატარის კავშირისა და დაფინანსების შესახებ. ტერორიზმის წინააღმდეგ გაამართლა კატარის ხელისუფლებამ. |
კატარის საგარეო საქმეთა მინისტრმა მუტლაქ ალ ქაჰტანმა განუცხადა კატარში დაფუძნებულ საერთაშორისო საინფორმაციო ორგანიზაციას Aljazeera- ს მის ქვეყანას, რომ ყურის ქვეყანამ უმასპინძლა თალიბებს ”აშშ-ს მთავრობის მოთხოვნით” და ყატარის ”ღია კარის პოლიტიკის” ფარგლებში, მოლაპარაკებების გასაადვილებლად, შუამავლობით მშვიდობა მოიტანე ”. თალიბებმა "პოლიტიკური ოფისი" კატარში 2013 წელს გახსნეს.
in 2000 ಕತಾರ್ გამოაცხადა, რომ ის დაიხურება ისრაელის სავაჭრო მისია დოჰაში და ამის შესახებ ისრაელის ზოგიერთმა ექსპერტმა განუცხადა eTurboNews წლების შემდეგ ირიბი სავაჭრო ურთიერთობები ებრაულ სახელმწიფოს და კატარს შორის მიმდინარეობდა.
დღეს გამოქვეყნებულ პრესრელიზში, Qatar Airways– მა ამაყად გამოაცხადა 22% –იანი ზრდა 540.00 მილიონი აშშ დოლარის მოგებით ხუთი ვარსკვლავიანი ავიაკომპანიისთვის.
ფრენის მიმდევრობით ჯგუფმა Flightradar24- მა გამოაქვეყნა სურათი, რომელიც აჩვენებს შეზღუდულ მარშრუტებს, რომელსაც იღებდნენ Qatar Airways- ის ფრენები ბლოკადის გამო. თვითმფრინავები იძულებულნი გახდნენ დოჰას გარეთ გაემგზავრებინათ ერთი ფრენის გზა.
ავიაკომპანიის ვებსაიტზე ნაჩვენებია ფრენის დროების მცირე ცვლილებები ახალ ზელანდიასა და ავსტრალიაში, მაგრამ ეს არ არის მიკუთვნებული ”ბლოკადაში”.
”Qatar Airways- ის მრავალი ფრენა სამხრეთ ევროპასა და აფრიკაში გადის საუდის არაბეთში. ევროპაში ფრენების გადაადგილება, სავარაუდოდ, ირანისა და თურქეთის მიმართულებით მოხდება ”, - თქვა Flightradar24. ”აფრიკის მიმართულებით ფრენები შეიძლება ირანისა და ომანის გავლით და შემდეგ სამხრეთისკენ მიემართოს.”
ალექსანდრე დე ჯუნიაკმა, საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაციის (IATA) გენერალურმა დირექტორმა შეშფოთება გამოთქვა ბლოკადის გამო და მეტი გახსნისკენ მოუწოდა ცოტა ხნის წინ დასრულებულ IATA- ს ყოველწლიურ შეხვედრაზე კანკუნში, მექსიკა. აკბარ ალ ბეიკერმა შეხვედრა დატოვა, ჩქარობდა კერძო თვითმფრინავით სახლში გასაფრენად, ახალი კრიზისის მოსაგვარებლად.
”ჩვენ გვსურს საზღვრების გახსნა, რაც უფრო მალე მით უკეთესი,” განუცხადა IATA– ს ხელმძღვანელმა ჟურნალისტებს კანკუნში გასულ ორშაბათს. ”
კატარს შეიძლება პირდაპირი ხაზი ჰქონდეს საერთაშორისო წყლებისკენ, მაგრამ საჰაერო სივრცის თვალსაზრისით იგი თითქმის მთლიანად გარშემორტყმულია ძალიან გაბრაზებული მეზობლებით.
კატარს ძალიან მცირე საჰაერო სივრცე აქვს; იგი ძირითადად გარშემორტყმულია ბაჰრეინის საფრენოსნო ინფორმაციის რეგიონით (საჰაერო სივრცე). სამხრეთით გადაადგილებას საუდის არაბეთი მართავს, ხოლო არაბთა გაერთიანებული საემიროები აღმოსავლეთ საზღვარზეა.
სამოქალაქო ავიაციის შესახებ კანონი ძირითადად ემყარება ჩიკაგოს კონვენციას, რომელიც 1944 წელს გაფორმდა. იგი ცნობს ქვეყნის სუვერენიტეტს მის საჰაერო სივრცეში - ძირითადად მას შეუძლია გადაწყვიტოს ვინ დაეშვება და ვინ არა.
ამასთან, ”სატრანზიტო ხელშეკრულების” ხელმომწერები თანხმდებიან, რომ საერთაშორისო სამგზავრო ფრენებს შეუძლიათ თავიანთი ტერიტორიის გადაფრენა სხვაგან მიმავალ გზაზე.
საუდის არაბეთს ხელშეკრულება არ მოუწერია, ასე რომ შეუძლია გააკეთოს, როგორც სურს. მაგრამ ბაჰრეინსა და არაბთა გაერთიანებულ საემიროებში აქვთ და ამრიგად კატარს შეუძლია კვლავ იფრენს მათზე.
როგორც ჩანს, Qatar Airways ცდილობს რაც შეიძლება ნაკლებად აურიოს საჰაერო სივრცის ბუმბულები. წარსულში ყატარში მყოფი მგზავრები არაბთა გაერთიანებული საემიროების გავლით დოჰას უახლოვდებოდნენ. მაგრამ ამ ფრენებს ამჟამად ერიდებიან არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში, ირანის გავლით სპარსეთის ყურესთან კურსების არჩევით.
მაგრამ ამ საჰაერო სივრციდან კატარში გადასვლა ნიშნავს ბაჰრეინის ტერიტორიაზე გადაფრენას. ზუსტად ამას აკეთებენ კატარის თვითმფრინავები, თუმცა ერთ, ახლა უკვე ძალიან გადატვირთულ, ფრენის დერეფანში, რომელიც ავიაკომპანიას სწრაფად გამოდის ირანში.
დოჰას ყველაზე ცუდი კოშმარი შეიძლება ახდეს. ოთხშაბათს, ბაჰრეინის დედაქალაქ მანამას ხელისუფლებამ გამოსცა ფრენის ახალი დირექტივა. ამ დროისთვის კატარის თვითმფრინავები აგრძელებენ აფრენას დოჰიდან, რომლებიც პირდაპირ ბაჰრეინში ხვდებიან და, როგორც ჩანს, დირექტივის წინაშე იფრენენ.
გასაგებია, თუ რა რეაგირებას მოახდენს ბაჰრეინი. დახუჭავენ თუ არა ისინი თვალს, სანამ კატარი შემოიფარგლება მისი საჰაერო სივრცის მეშვეობით ერთი მოკლე მარშრუტით. ან თუ ბაჰრეინი არსებითად აიძულებს მსოფლიოში ერთ-ერთ უდიდეს ავიაკომპანიას დაეყრება.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- At the same time, Qatar Airways media relations has been very conservative and CEO Akbar Al Baker has not been very accessible and outspoken about the blockade of his country and his airline, but bits of what Saudi Arabia and allies are saying about Qatar’s connection and funding of terrorism has been justified by Qatar authorities.
- Akbar Al Baker had left the meeting in a hurry to fly home in a private jet to deal with the new crisis.
- However, Qatar Airways operations are running as normal with no disruptions to flights with the exception of those to the countries Qatar Airways has been restricted to fly to.
