24/7 eTV BreakingNewsShow : დააჭირეთ ხმის ღილაკს (ვიდეოს ეკრანის ქვედა მარცხენა მხარეს)
Airlines უახლესი საერთაშორისო ამბები მოგზაურობის ახალი ამბები ახალი ამბები ხალხი ტექნიკა სატრანსპორტო

ავიაკომპანია აუმჯობესებს ბარგის მართვას, რადგან მზად არის 2018 წლის ივნისის ბოლო ვადისთვის

xnumxaxnumxaxnumx
xnumxaxnumxaxnumx

2016 წელს მსოფლიოს ავიაკომპანიების მიერ ბარგის მენეჯმენტი კვლავ გაუმჯობესდა, რადგან ინდუსტრია ფოკუსირებულია ტექნოლოგიურ ინვესტიციებზე და 2018 წლის ივნისისთვის ემზადება გადაადგილებისთვის. SITA- ს ბარგის ანგარიშის თანახმად, რომელიც 2017 წელს გამოქვეყნდა, არასწორად გატარებული ჩანთების მაჩვენებელი იყო 5.73 ტომარა თითო ათასი მგზავრი 2016 წელს, 12.25% -ით ნაკლებია წინა წლის მაჩვენებელთან შედარებით და ყველაზე დაბალია, ვიდრე ოდესმე დაფიქსირდა.

ეს კარგი ამბავია მგზავრთა რაოდენობის ზრდისთვის, რომელიც შარშან ისტორიულ 3.77 მილიარდს მიაღწია. 2007 წლიდან, არასწორად მართული ბარგის მაჩვენებელი 70% -ით დაეცა ტექნოლოგიებში ინვესტიციისა და მსოფლიოს ავიაკომპანიებისა და აეროპორტების პროცესის გაუმჯობესების გამო. შემდეგი 18 თვის განმავლობაში, ეს კიდევ უფრო გაუმჯობესდება. IATA- ს წევრებმა, მსოფლიოს ავიაკომპანიების უმრავლესობამ, მიიღეს რეზოლუცია, რომლის თანახმად, ყველა ჩაბარებული ბარგი უნდა მიყვეს მისი მოგზაურობის განმავლობაში 2018 წლის ივნისამდე.

ილია გუთლინმა, SITA– ს პრეზიდენტმა, Air Travel Solutions– მა თქვა: ”სამწუხაროა მგზავრებისთვის და ავიაკომპანიებისთვის, როდესაც ჩანთები იკარგება, მაგრამ დღეები, როცა არ იცი, სად არის შენი ჩანთა, მალე წარსული იქნება. ჩვენ ახალი ეპოქის ზღვარზე ვდგავართ ავიაკომპანიის ბარგის მენეჯმენტში, რადგან მსოფლიოს ავიაკომპანიები ვალდებულებას იღებენ ბარგის მიდევნებას მთელი მოგზაურობის განმავლობაში. ამისათვის საჭიროა მონაცემთა გადაღება, მართვა და გაზიარება ავიაკომპანიებში, აეროპორტებსა და სახმელეთო მიმწოდებლებზე, რაც უკეთესად ხედავს ბარგის თითოეულ ნაწილს თითოეულ ეტაპზე. SITA– ში ჩვენ გთავაზობთ რამდენიმე ინოვაციურ სიახლეს, რაც საჰაერო ტრანსპორტის საზოგადოებას საშუალებას მისცემს გაზარდოს თვალთვალის შესაძლებლობები მასიური კაპიტალის ინვესტიციების გარეშე. ”

IATA რეზოლუცია 753 ძალაში შედის 2018 წლის ივნისში და ამის შემდეგ ყველა ჩანთა უნდა იყოს თვალის დევნებული და ჩაწერილი ოთხ სავალდებულო პუნქტში - რეგისტრაციის დროს; თვითმფრინავის დატვირთვა; გადამზიდველებს შორის გადაადგილებისას; ჩასვლისთანავე, რადგან ჩანთა უკან მიაბრუნეს მგზავრს. როდესაც ეს ადგილზე იქნება, ავიაკომპანიებს შეეძლებათ გაუზიარონ ინფორმაცია თავიანთ მგზავრებს და კოდის პარტნიორები, რომლებიც მათ საშუალებას მისცემს თვალყური ადევნონ თავიანთ ჩანთას, ისევე, როგორც ამანათს. ამ ინფორმაციის ფლობა ნიშნავს, რომ მგზავრები ინფორმირებულნი იქნებიან და მათ მოგზაურობაში მონაწილე ყველა მხარეს შეუძლია მიიღოს ზომები, თუ ფრენები ჩაიშალა და ჩანთები გადაიდო.

ჩანთების დამუშავების პროცესში კრიტიკული წერტილია ის, როდესაც მგზავრებს და მათ ბარგს გადაადგილება სჭირდებათ ერთი თვითმფრინავიდან მეორეში, ან ერთი გადამზიდავიდან მეორეში. ამ დროს უფრო ცუდი მოპყრობის რისკი აქვთ, განსაკუთრებით თუ კავშირი მჭიდროა. 2016 წელს დაგვიანებული ჩანთების თითქმის ნახევარი (47%) გადაცემის პროცესში იყო. პროცესის ამ ეტაპზე სავალდებულო თვალთვალის შემოღება უზრუნველყოფს რეალურ დროში მიღებულ მონაცემებს, რომელთა გამოყენება შესაძლებელია შეფერხებების თავიდან ასაცილებლად.

არასწორი ბარგი უარყოფითად აისახება როგორც მგზავრთა გამოცდილებაზე, ასევე ავიაკომპანიის ფინანსებზე და SITA– ს ანგარიში აჩვენებს, რომ ფინანსური ხარჯები კვლავ მაღალია, მიუხედავად არასწორი განაკვეთის 12.25% –იანი ვარდნისა. SITA იუწყება, რომ გლობალური კანონპროექტი მგზავრების აღდგენისა და მათი ჩანთებით გაერთიანების შესახებ 2.1 წელს 2016 მილიარდ აშშ დოლარს შეადგენდა.

გუთლინმა დასძინა: ”ჩვენ ვიყენებთ ტექნოლოგიას ბარგის მენეჯმენტის გარდასაქმნელად, რაც გააუმჯობესებს მგზავრთა გამოცდილებას და ავიაკომპანიების ღირებულების შემცირებას. წარმატების მისაღწევად, ჩვენ უნდა ვითანამშრომლოთ და ვითანამშრომლოთ ინდუსტრიის მასშტაბით და საკუთარ თავს უნდა ვეძიოთ, რომ ვიპოვოთ მუშაობისა და მონაცემების გაზიარების ახალი გზები, რომ ავიახაზოთ მოგზაურები და გავაუმჯობესოთ ოპერაციები. ”

SITA უზრუნველყოფს ინფორმაციასა და კომუნიკაციებს საჰაერო ტრანსპორტის ინდუსტრიაში და SITA BagJourney არის მსოფლიოში პირველი საზოგადოებაში დაფუძნებული ბარგის თვალთვალის სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს ბარგის მოგზაურობის ბოლოს და ბოლოს გადახედვას მრავალი წყაროდან მიღებული მონაცემების გამოყენებით.

Print Friendly, PDF და ელ

ავტორის შესახებ

დავალების მთავარი რედაქტორი

დავალების მთავარი რედაქტორი არის ოლეგსიაკოვი