ჩინეთში პირველი აშენებულია მსხვილი სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც მზად არის ასაფრენად

0a1-16
0a1-16

C919, რომელიც მიჩნეულია ჩინეთის პასუხად Boeing 737-ზე და Airbus 320-ზე, სავარაუდოდ შეასრულებს თავის პირველ ფრენას 5 მაისს, ჩინეთის კომერციული თვითმფრინავების კორპორაციის (COMAC) თანახმად. ეს არის ჩინეთის პირველი დიდი სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც აშენდა შიდა.

თვითმფრინავი შანხაის პუდონგის საერთაშორისო აეროპორტიდან აფრინდება.

„თუ ამინდი არ არის შესაფერისი, ფრენა გადაიდება. ინჟინერებმა დაასრულეს 118-ზე მეტი ტესტი და მზად არიან პირველი ფრენისთვის“, - თქვა COMAC-მა.

ორძრავიანი C919 წარდგენილი იქნა გასულ ნოემბერში შანხაიში გაშვების ცერემონიაზე. მას შეუძლია 158 მგზავრის გადაყვანა და 4,075 კილომეტრის მანძილი. უფრო გრძელი დისტანციის ვერსიას შეუძლია 5,555 კილომეტრამდე ფრენა.

ჩინური მედიის ცნობით, COMAC-მა მიიღო 570 შეკვეთა 23 უცხოელი და ადგილობრივი მომხმარებლისგან. თუმცა, შეკვეთების დიდი უმრავლესობა ადგილობრივი გადამზიდავებისგან არის.

CNN-ის თანახმად, მიუხედავად იმისა, რომ C919 განიხილება, როგორც თვითნაკეთი თვითმფრინავი, ბევრი კომპონენტი დამზადებულია აშშ-ში, საფრანგეთსა და გერმანიაში. ეს მოიცავს ელექტრულ სისტემას და სადესანტო აღჭურვილობას, რომლებიც წარმოებულია აშშ-ში Honeywell International-ის მიერ. ძრავები შექმნილია აშშ-საფრანგეთის ერთობლივი საწარმო CFM International-ის მიერ.

ჩინეთის C919-მდე, მხოლოდ აშშ-ს, რუსეთს, ბრაზილიას, კანადას, დიდ ბრიტანეთს, საფრანგეთსა და გერმანიას ჰქონდათ შემუშავებული დიდი საშინაო თვითმფრინავები.

ჩინეთის გამოცდილება დიდი თვითმფრინავების მშენებლობაში შემოიფარგლებოდა ოთხძრავიანი ვიწრო კორპუსის რეაქტიული თვითმფრინავით, რომელიც ცნობილია როგორც Y-10, რომელიც წააგავს Boeing 707-ს. თვითმფრინავი შეიქმნა 1970-იან წლებში შანხაის თვითმფრინავების კვლევითი ინსტიტუტის მიერ, მაგრამ არასოდეს გადალახა პროტოტიპი. ეტაპი.

Airbus-ის 2016-2035 წლების გლობალური ბაზრის პროგნოზის მიხედვით, ჩინურ ავიაკომპანიებს დასჭირდებათ დაახლოებით 6,000 ახალი თვითმფრინავი 945 მილიარდი დოლარის ღირებულების მომდევნო ორი ათწლეულის განმავლობაში.

ჩინეთს გეგმავს 2030 წლისთვის აშშ-ს გაუსწრო, როგორც მსოფლიოში ყველაზე დიდი კომერციული საავიაციო ბაზარი.

ავტორის შესახებ

მთავარი დავალების რედაქტორის ავატარი

დავალების მთავარი რედაქტორი

მთავარი დავალების რედაქტორია ოლეგ სიზიაკოვი

Გაზიარება...