აშშ – ს დაგეგმილი სამგზავრო ავიაკომპანიების თანახმად, გადასახადის გადასახადის შემდეგ წმინდა მოგება $ 13.5 მილიარდს შეადგენდა 2016 წელს, რაც 24.8 წლის 2015 მილიარდი დოლარის შემცირებაა, იტყობინება აშშ – ს ტრანსპორტირების დეპარტამენტის ტრანსპორტირების სტატისტიკის ბიურო (BTS).
25 აშშ-ში დაგეგმილი მომსახურებით მგზავრთა ავიაკომპანიამ ზედიზედ მეშვიდე წლის განმავლობაში განაცხადა, რომ გადასახადის გადასახადის შემდეგ სუფთა მოგება მოხდა.
გადასახადის გადასახადის შემდეგ, წმინდა წმინდა მოგების 13.5 მილიარდი დოლარის გარდა, წმინდა შემოსავლის ანგარიშების საფუძველზე, დაგეგმილი მომსახურების სამგზავრო ავიაკომპანიებმა განაცხადეს, რომ $ 24.8 მილიარდი დოლარი გადასახადის გადასახადის წინა ოპერაციულ მოგებას წარმოადგენს, რაც 2016 წელს $ 28.0 მილიარდი იყო. მოგება - როგორც ჯგუფი - ზედიზედ მერვე წელს.
წმინდა მოგება ან ზარალი და ოპერაციული მოგება ან ზარალი ავიაკომპანიის ფინანსური საქმიანობის ორი განსხვავებული საზომია. წმინდა მოგება ან ზარალი მოიცავს არასაოპერაციო შემოსავლებსა და ხარჯებს, განმეორებადი საგნების ან საშემოსავლო გადასახადებს. საოპერაციო მოგება ან ზარალი გამოითვლება ოპერაციული შემოსავლებიდან და ხარჯებიდან გადასახადების გადასახადებამდე და სხვა არარეგულარულ საგნებზე.
მთლიანი საექსპლუატაციო შემოსავალი აშშ-ში დაგეგმილი 25 სამგზავრო ავიაკომპანიისთვის 2016 წელს $ 168.2 მილიარდი იყო. ავიაკომპანიებმა 125.2 მილიარდი დოლარი შეაგროვეს ტარიფებიდან, რაც 74.5 წლის მთლიანი ოპერაციული შემოსავლის 2016 პროცენტია.
2016 წელს ყველა სამგზავრო ავიაკომპანიის საოპერაციო ხარჯებმა $ 143.3 მილიარდი შეადგინა, საიდანაც საწვავის ღირებულებამ 22.4 მილიარდი დოლარი შეადგინა, ანუ 15.6 პროცენტი, ხოლო შრომითი ხარჯები - 49.7 მილიარდი დოლარი, ანუ 34.7 პროცენტი.
2016 წელს სამგზავრო ავიაკომპანიებმა ბარგის გადასახადი შეადგინა 4.2 მილიარდი დოლარი, მთლიანი ოპერაციული შემოსავლის 2.5 პროცენტი და ჯავშნის ცვლილების საფასურიდან 2.9 მილიარდი დოლარი, მთლიანი ოპერაციული შემოსავლის 1.7 პროცენტი. მოსაკრებლები შედის წმინდა შემოსავლის, საოპერაციო შემოსავლების და საოპერაციო მოგების ან ზარალის გაანგარიშებისთვის.
ბარგის საფასური და ჯავშნის შეცვლის საფასური ერთადერთი დამხმარე საფასურია, რომელსაც იხდიან მგზავრები, რომლებიც BTS– ს აცნობებენ, როგორც ცალკეულ ნივთებს. სხვა მოსაკრებლები, როგორიცაა სავარძლების დავალებებიდან და საკვების, სასმელების, ბალიშების, პლედების და გასართობი ბორტზე გაყიდვებიდან მიღებული შემოსავალი სხვადასხვა კატეგორიაში გაერთიანებულია და მათი ცალკე განსაზღვრა შეუძლებელია.
შიდა
შიდა ოპერაციებიდან, აშშ – ში დაგეგმილი სამგზავრო ავიაკომპანიები 9.8 წელს გადასახადის გადასახადის შემდეგ წმინდა მოგებას $ 2016 მილიარდს ასახელებენ, რაც 18.0 წლის 2015 მილიარდ დოლარს შეადგენს.
25 აშშ-ით დაგეგმილი მომსახურებით მგზავრთა ავიაკომპანიამ განაცხადა, რომ გადასახადის გადასახადის შემდეგ მიღებული წმინდა მოგება შიდა ოპერაციიდან, ჯგუფურად, უკვე მეოთხე წელია.
გადასახადის გადასახადის შემდეგ წმინდა მოგების 9.8 მილიარდი დოლარის გარდა, წმინდა შემოსავლის ანგარიშების საფუძველზე, დაგეგმილი მომსახურების სამგზავრო ავიაკომპანიებმა განაცხადეს, რომ შიდა ოპერაციებში 19.4 წელს 2016 მილიარდი დოლარი შეადგინა ოპერაციამდე მოგება, რაც 20.8 წელს 2015 მილიარდი დოლარი იყო. ავიაკომპანიებმა განაცხადეს, რომ წინა - საგადასახადო ოპერაციული მოგება საშინაო ოპერაციებიდან - ჯგუფურად - ზედიზედ მერვე წელს.
საერთაშორისო
აშშ – ში დაგეგმილი 17 მუდმივი სამგზავრო ავიაკომპანია, რომლებიც საერთაშორისო მასშტაბით მუშაობენ, აცხადებენ, რომ გადასახადის გადასახადის შემდეგ წმინდა მოგება $ 3.8 მილიარდს შეადგენდა 2016 წელს, საერთაშორისო ოპერაციიდან, რაც 6.8 წლის 2015 მილიარდი დოლარი იყო.
17 აშშ – ით დაგეგმილი სამგზავრო ავიაკომპანია აცხადებს, რომ გადასახადების გადასახადის შემდეგ წმინდა მოგება საერთაშორისო ოპერაციებიდან ჯგუფად მეშვიდე წელია.
გადასახადის გადასახადის შემდეგ წმინდა მოგების 3.8 მილიარდი დოლარის გარდა, წმინდა შემოსავლის ანგარიშების საფუძველზე, დაგეგმილი მომსახურების სამგზავრო ავიაკომპანიებმა განაცხადეს, რომ 5.5 მილიარდი დოლარი შეადგინა წინასწარი გადასახადის ოპერაციულმა მოგებამ საერთაშორისო ოპერაციებში, 2016 წელს 7.2 მილიარდ დოლარამდე. ავიაკომპანიებმა განაცხადეს, რომ წინა - საგადასახადო ოპერაციული მოგება საერთაშორისო ოპერაციებიდან - როგორც ჯგუფი - მერვე წელია.
ყველა დაგეგმილი სამგზავრო ავიაკომპანიის მე -4 კვარტლის შედეგები
2.0 წლის მეოთხე კვარტალში აშშ-ს გეგმიური სამგზავრო ავიაკომპანიების გადასახადის გადასახადის შემდეგ წმინდა მოგება 2016 მილიარდი დოლარი შეადგინა, რაც 3.8 წლის მესამე კვარტალში 2016 მილიარდი დოლარისა და 6.9 წლის მეოთხე კვარტალში 2015 მილიარდი დოლარის შემცირებაა.
25 აშშ-ით დაგეგმილი მომსახურებით მგზავრთა ავიაკომპანიამ განაცხადა, რომ გადასახადის გადასახადის შემდეგ გატარებული წმინდა მოგება ჯგუფურად ზედიზედ მე -15 კვარტალში იყო.
გადასახადის გადასახადის შემდეგ წმინდა მოგების 2.0 მილიარდი დოლარის გარდა, წმინდა შემოსავლის ანგარიშების საფუძველზე, დაგეგმილი მომსახურების სამგზავრო ავიაკომპანიებმა განაცხადეს, რომ 4.1 წლის მეოთხე კვარტალში 2016 მილიარდი დოლარი გადასახადისწინა ოპერაციული მოგებაა, 7.2 წლის მესამე კვარტლის 2016 მილიარდი დოლარისა და 5.9 წლის მეოთხე კვარტალში 2015 მილიარდი დოლარიდან ნაკლები. ავიაკომპანიებმა განაცხადეს, რომ გადასახადზე ადრე მოქმედი მოგება - ჯგუფურად - ზედიზედ 23-ე კვარტალში.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- 25 აშშ-ით დაგეგმილი მომსახურებით მგზავრთა ავიაკომპანიამ განაცხადა, რომ გადასახადის გადასახადის შემდეგ მიღებული წმინდა მოგება შიდა ოპერაციიდან, ჯგუფურად, უკვე მეოთხე წელია.
- 17 აშშ – ით დაგეგმილი სამგზავრო ავიაკომპანია აცხადებს, რომ გადასახადების გადასახადის შემდეგ წმინდა მოგება საერთაშორისო ოპერაციებიდან ჯგუფად მეშვიდე წელია.
- 25 აშშ-ით დაგეგმილი მომსახურებით მგზავრთა ავიაკომპანიამ განაცხადა, რომ გადასახადის გადასახადის შემდეგ გატარებული წმინდა მოგება ჯგუფურად ზედიზედ მე -15 კვარტალში იყო.
