TSA კავშირი: კონგრესის რეაგირება აეროპორტის ლოდინის დროზე ძალიან მცირეა

ვაშინგტონი - ამერიკის მთავრობის თანამშრომლების ფედერაცია, გაერთიანება, რომელიც წარმოადგენს ტრანსპორტის უსაფრთხოების ოფიცრებს ჩვენი ქვეყნის აეროპორტებში, ამბობს, რომ კონგრესის ბოლოდროინდელი ქმედებები მგზავრების ლოდინის დროის შესამცირებლად კარგი ნაბიჯია, მაგრამ მუდმივი გამოსავალი რჩება დამატებით 6,000 სრულ განაკვეთზე დამკვირვებლის დაქირავება.

ორშაბათს კონგრესმა დაამტკიცა სატრანსპორტო უსაფრთხოების ადმინისტრაციის ამჟამინდელი ბიუჯეტის 28 მილიონი აშშ დოლარის გადარიცხვა 2,784 ნახევარ განაკვეთზე ოფიცრის სრულ განაკვეთზე გადაყვანის მიზნით და დააჩქაროს 600 დამატებითი ოფიცრის დაქირავება ფისკალური წლის ბოლომდე. ეს მოჰყვა მსგავს ქმედებას მაისში, რამაც საშუალება მისცა TSA-ს დაეჩქარებინა 768 ახალი ოფიცრის დაქირავება და გადაეხადა დამატებითი ზეგანაკვეთი ამჟამინდელი მუშაკებისთვის.

„გადაპროგრამების მოთხოვნა, რომელიც კონგრესმა დაამტკიცა, უნდა უზრუნველყოს გარკვეული მოკლევადიანი დახმარება TSA ოფიცრებისთვის, რომლებიც აშკარად გადატვირთულია და მფრინავი საზოგადოება, რომელიც გასაგებია იმედგაცრუებული“, - თქვა AFGE-ს ეროვნული პრეზიდენტი ჯ. დევიდ კოქს უფროსი.

„თუმცა, დაფინანსების ცვლა ძალიან მოკლეა ძირითადი საკითხის გადასაჭრელად, რაც არის კონგრესის წარუმატებლობა TSA-ს საკმარისი რესურსებით, რათა დააკმაყოფილოს მისი პერსონალის საჭიროებები და უზრუნველყოს მფრინავი საზოგადოების უსაფრთხოება და უსაფრთხოება“, - თქვა კოქსმა.

კონგრესმა დააწესა თვითნებური ლიმიტი ოფიცრების რაოდენობაზე, რომლებსაც სააგენტოს შეუძლია დაქირავება, რაც ზღუდავს TSA-ს არაუმეტეს 45,000 სკრინინგით – თუმცა TSA ვერც კი აკმაყოფილებს ზღვარს ბიუჯეტის შემცირების გამო.

კოქსმა შეაქო პალატის 70 დეპუტატის ჯგუფი, რომლებმაც 8 ივნისს გაუგზავნეს წერილი შიდა უსაფრთხოების ბიუჯეტის კომიტეტის ლიდერებს და უწოდეს ლიმიტს "თვითნებური" და "ალოგიკური" და მოუწოდა მიმღებებს ამოეღოთ იგი 2017 წლის ხარჯების კანონპროექტიდან.

”კონგრესმა დააწესა TSA წარუმატებლობისთვის იმით, რომ შეზღუდა რამდენი მუშა შეიძლება დაიქირავოს და შემდეგ შეამცირა ბიუჯეტი იმ დონემდე, რომ მას არ შეუძლია დაქირავება თვითნებურ ზღვარამდეც კი,” - თქვა კოქსმა. „ამის შედეგია ის, რომ მგზავრები ელოდებიან ორი ან სამი საათის განმავლობაში საგუშაგოების გავლას პიკის დროს, ხოლო უსაფრთხოების ზოლები დაკეტილი რჩება, რადგან მათ პერსონალი არ ჰყავს.

”კონგრესმა უნდა მოხსნას ეს თვითნებური მუშაკთა ლიმიტი და მიაწოდოს TSA-ს საკმარისი თანხა 6,000 დამატებითი ოფიცრის დასასაქმებლად, რაც პერსონალის დონეს დაუბრუნებს იმას, რაც იყო 2011 წელს.”