აეროფლოტი: ფინანსურად გონივრული გზით აღდგება სამგზავრო მიმოსვლა

აეროფლოტი: ფინანსურად გონივრული გზით აღდგება სამგზავრო მიმოსვლა
აეროფლოტი: ფინანსურად გონივრული გზით აღდგება სამგზავრო მიმოსვლა
ჰარი ჯონსონის ავატარი
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

PJSC აეროფლოტი (აეროფლოტი) დღეს აცხადებს ფინანსურ შედეგებს მესამე კვარტლის (Q3) და ცხრა თვის (9M) 30 წლის 2020 სექტემბრის დასრულებამდე, რუსეთის ბუღალტრული აღრიცხვის სტანდარტების (RAS) შესაბამისად. RAS– ის შედეგები წარმოდგენილია არაკონსოლიდირებულ საფუძველზე.

ძირითადი შედეგები RAS– ის შესაბამისად, მილიონი რუბლი

Q3 2019Q3 2020შეცვლა9M 20199M 2020შეცვლა
შემოსავლების169,30055,246(67.4)%422,163176,950(58.1)%
გაყიდვების ღირებულება143,01675,648(47.1)%412,372253,224(38.6)%
მთლიანი შემოსავალი / (ზარალი)26,284(20,402)-9,791(76,274)-
წმინდა შემოსავალი / (ზარალი)21,367(23,261)-7,246(65,555)-

ანდრეი ჩიხანჩინი, PJSC აეროფლოტის აღმასრულებელი დირექტორის მოადგილე ვაჭრობისა და ფინანსების საკითხებში, განაცხადა:

”3 წლის მესამე კვარტალში აეროფლოტის ჯგუფმა 2020 მილიონი მგზავრი გადაიყვანა, რომელთაგან 10.1 მილიონი გაფრინდა აეროფლოტის ავიაკომპანიასთან ერთად. საავიაციო სექტორის წინაშე მდგარი ყველა ოპერატიული და ეკონომიკური გამოწვევის გათვალისწინებით, ჩვენი თანდათანობით სამგზავრო მიმოსვლის აღდგენა, ძირითადად შიდა ბაზრით, ფინანსურად გონივრული გზით ხორციელდება. პირველ რიგში, მგზავრთა დატვირთვის ფაქტორი ზრდის ტენდენციას აგრძელებს. მეორეც, ბაზრის საწინააღმდეგო ქარის მიუხედავად, ჩვენ შევძელით აეროფლოტის ავიაკომპანიის მოსავლიანობის შენარჩუნება წინა წელთან შედარებით.

”მესამე კვარტალში მგზავრების რაოდენობის ზრდის წყალობით, PJSC აეროფლოტმა კვარტალში შემოსავლები 34.4 მილიარდი რუბლით გაზარდა, ხოლო გაყიდვების ღირებულება 21.3 მილიარდი რუბლით გაიზარდა. შედეგად, მთლიანი ზარალი შემცირდა 13.1 მილიარდი რუბლით. ეს მაჩვენებლები აშკარად მხარს უჭერს ჩვენს დაბალანსებულ მიდგომას შესაძლებლობების აღსადგენად, ბალანსის დამყარებას მგზავრების რაოდენობასა და ჩვენს ფინანსურ შედეგებს შორის, აგრეთვე მრავალი ოპტიმიზაციის ინიციატივისა და ხარჯების მკაცრი კონტროლის შედეგებს.

კომენტარები Q3 და 9M 2020 RAS ფინანსური შედეგების შესახებ

  • რომანის კორონავირუსის (COVID-19) გავრცელებამ უპრეცედენტო გავლენა იქონია გლობალურ საავიაციო ინდუსტრიაზე. Q2– ში მგზავრების რაოდენობის მნიშვნელოვანი შემცირების შემდეგ, Q3– ის ოპერაციული მაჩვენებლები გარკვეულწილად აღდგა შიდა ფრენების აღდგენისა და ზოგიერთი საერთაშორისო მარშრუტის გადატვირთვის წყალობით. IATA– ს თანახმად, რუსეთის საშინაო ბაზარი ერთადერთი მნიშვნელოვანი ბაზარი იყო მსოფლიოში, სადაც სამუშაო მოცულობები მთლიანად აღდგენილი იქნა აგვისტოში; ბაზარი აგრძელებს სხვა ბაზრების გასწრებას მისი აღდგენის სიჩქარის თვალსაზრისით.
  • Q3– ში შიდა ბაზარზე ფრენების აღდგენის შედეგად, სამგზავრო ტრაფიკი კვარტალში 4x– ზე მეტჯერ გაიზარდა, რაც წინა წელთან შედარებით შემცირდა 90.6% –დან Q2– ში 64.2% –მდე Q3– ში და შესაბამისად 59.1% 9 მ.
  • 9M 2020 წლისთვის მიღებულმა შემოსავალმა შეადგინა 176,950 58.1 მილიონი რუბლი, რაც 3% –ით არის შემცირებული. შემოსავლების კვარტალში Q2.5 კვარტალში 55,246x– ით მეტი გაიზარდა და 0.8 9 მილიონი რუბლი შეადგინა. დაბალი დატვირთვის ფაქტორები ახდენენ ზეწოლას RASK– ზე, მოსავლიანობის შედარებადი დონის მიუხედავად (+ 1.2% 3 მლნ. წლიურად; + 2% კვარტალში). უფრო მეტიც, ფართო თვითმფრინავების ნაწილმა განაგრძო ტვირთის ფრენა Q30– დან; შედეგად, ამ სეგმენტში მიღებული შემოსავალი 9 მილიონი წლის განმავლობაში XNUMX% -ზე მეტით გაიზარდა, რაც შემდგომი ფინანსური შედეგის მხარდაჭერაა.
  • 9M 2020 წელს გაყიდვების ღირებულება 253,224 მილიონი რუბლს შეადგენს, 38.6% -ით დაბალია, ვიდრე წინა წლის პერიოდთან შედარებით. ხარჯების შემცირება გამოწვეული იყო ოპერაციული მოცულობის შემცირებით, აგრეთვე მენეჯმენტის მიერ წამოწყებული ფართო ხარჯების ოპტიმიზაციის ინიციატივებით.
  • სიმძლავრეების შემცირებამ განაპირობა ცვლადი ხარჯების შემცირება საოპერაციო მოცულობებთან დაკავშირებული. ინდივიდუალური ღირებულების საგნები, რომლებიც შემცირდა, მოიცავს რეაქტიულ საწვავს, თვითმფრინავების მომსახურებას და ფრენის დროს მგზავრთა მომსახურების ხარჯებს. ოპერატიული ფიქსირებული ხარჯები ასევე შემცირდა ხარჯების ოპტიმიზაციის დამატებითი ზომების განხორციელების გამო. საიჯარო ხარჯები შემცირდა წლიურად, PJSC აეროფლოტის მიერ იჯარით აღებული ხუთი თვითმფრინავის ფლოტიდან ამოღების გამო. მგზავრების უსაფრთხოებაზე მეტი ყურადღების გამახვილებისა და კორონავირუსის გავრცელების შერბილების გამო, კომპანიამ განაგრძო დამატებითი თანხების გამოყოფა გაფრენისწინა და თვითმფრინავების სადეზინფექციო პროცედურების გასაუმჯობესებლად.
  • ოპტიმიზაციის ზომების შედეგად, კომპანიამ SG&A– ს 38.6% –იანი შემცირება მიაღწია 9 წლის 2020 თვეში, ადმინისტრაციული პერსონალის ხარჯების, ზოგადი საოპერაციო ხარჯების, კონსულტაციისა და მარკეტინგის საფასურისა და დაჯავშნის სისტემის ხარჯების ჩათვლით, შემცირების შედეგად ტომის დაჯავშნა.
  • წმინდა დანაკარგი 9 წლის 2020 მილიონი თვისთვის 65.6 მილიარდი რუბლს შეადგენს, პირველ რიგში, ფლოტის ვირტუალური გაჩერებისა და Q2– ში ოპერატიული აქტივობის გამო. ოპტიმიზაციის ინიციატივების და ეკონომიკური ეფექტურობის მკაცრი შესაძლებლობების აღდგენის წყალობით, Q3– ის წმინდა ზარალი შემცირდა 23.3 მილიარდ რუბლამდე, ხოლო მეორე კვარტალში 26.2 მილიარდი რუბლი იყო.

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონის ავატარი

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

Გაზიარება...