პარიზ დე გოლმა გაუსწრო ლონდონის ჰითროუს, როგორც ევროპის ყველაზე დატვირთულ აეროპორტს

ჰითროუ აღარ არის ევროპის ყველაზე დიდი აეროპორტი
ჰითროუს აღმასრულებელი დირექტორი ჯონ ჰოლანდ-ქეი
ჰარი ჯონსონის ავატარი
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

ჰითროუს აღნიშნა გენერალურმა დირექტორმა ჯონ ჰოლანდ-ქეიმ”ბრიტანეთი ჩამორჩება იმის გამო, რომ ჩვენ ძალიან ნელა შევეგუეთ მგზავრთა ტესტირებას. ევროპელი ლიდერები უფრო სწრაფად მოქმედებდნენ და ახლა მათი ეკონომიკა სარგებელს იღებს. პარიზმა პირველად გაუსწრო ჰითროუს, როგორც ევროპის უდიდეს აეროპორტს და ფრანკფურტი და ამსტერდამი სწრაფად იკავებენ ადგილს. მოდით კვლავ ბრიტანეთი გავხადოთ გამარჯვებული. გამგზავრებამდე COVID ტესტების შემოტანა და ჩვენს შეერთებულ შტატებთან პარტნიორობა ამერიკაში საჰაერო ხომალდის გახსნისთვის, ჩვენს ეკონომიკურ მდგომარეობას დაიწყებს და დიდ ბრიტანეთს ევროპელ მეტოქეებს გადაუსწრებს. ”   

  • ხალხის უსაფრთხოება კვლავ რჩება მთავარ პრიორიტეტად - ჩვენ ჩადეთ ინვესტიცია ბრიტანეთის ავიაციის COVID უსაფრთხო ტექნოლოგიებში. სწრაფი ტესტირების ახალი ტექნოლოგიები უკვე ეხმარება საზღვარგარეთის ბაზრების უსაფრთხო გახსნას
  • მოთხოვნის პროგნოზი შემცირდა - ახლა მგზავრების რაოდენობა 22.6 წელს 2020 მილიონი და 37.1 წელს 2021 მილიონი იქნება, ვიდრე ივნისის პროგნოზი 29.2 წელს 2020 მილიონი და 62.8 წელს 2021 მილიონი და 2019 წლის 81 მილიონი. შემცირება გამოწვეულია COVID– ის მეორე ტალღით და დიდი ნაბიჯით პროგრესით, რომელიც შემოიტანეს ბრიტანეთის მთავრობამ ტესტირების შემოღება „მაღალი რისკის“ ქვეყნებთან საზღვრების გასახსნელად.
  • დიდი ბრიტანეთი ევროპულ კონკურენტებს კონკურენტულ უპირატესობას ანიჭებს - პირველად პარიზმა შარლ დე გოლმა გაუსწრო ჰითროუს, როგორც ევროპის უდიდეს აეროპორტს, ხოლო ამსტერდამი შიპჰოლი და ფრანკფურტი უკან ჩამორჩნენ. სამივე კონტინენტურმა კონკურენტმა განახორციელა ტესტირების რეჟიმი. დიდი ბრიტანეთის მთავრობამ გამოაცხადა, რომ მაღალი რისკის ქვეყნების მგზავრებზე ტესტირების შემოღება აპირებს 1-მდეst დეკემბერი, რათა დაეხმაროს გაერთიანებული სამეფოს ეკონომიკაში  
  • ზარალი ფართოვდება მგზავრთა მნიშვნელოვანი შემცირების გამო - პირველი 1.5 თვის განმავლობაში ჰითროუს დანაკარგები 9 მილიარდ ფუნტ სტერლინგამდე გაიზარდა, რადგან Q3– ში მგზავრების რაოდენობა 84% –ზე მეტი იყო. Q3– ის შემოსავალი 72% –ით შემცირდა და 239 მილიონი ფუნტი სტერლინგი გაიხადა, ხოლო Q3– ით რეგულირებული EBITDA– მ 37 მილიონი ფუნტი სტერლინგი შეადგინა
  • მომავლის დაცვა - ჩვენ სწრაფად ვიმოქმედეთ, რომ ყოველთვიური "ფულადი სახსრების წვა" შევამციროთ 30% –ზე მეტით, შევამცირეთ მინიმუმ 300 მილიონი ფუნტი საექსპლუატაციო ხარჯები და გავაუქმოთ ან დავაპაუზეთ 650 მილიონი ფუნტის კაპიტალური პროექტები. დაგეგმილია შემდგომი დანაზოგი, მაგრამ ჩვენ ვიცავთ დასაქმებას, ვთავაზობთ ყველა ფრონტის კოლეგებს სამუშაოს საბაზრო ანაზღაურებით, რომელიც გარანტირებულია ლონდონის ცხოვრების ხელფასზე ან მის ზემოთ.
  • ჰითროუს ფინანსები ძლიერი რჩება - სექტემბრის ბოლოს ლიკვიდურობა კიდევ გაიზარდა ოქტომბერში და 4.5 მილიარდი ფუნტი შეადგინა. ფულადი რეზერვები საკმარისია უახლოესი 12 თვის განმავლობაში, თუნდაც უკიდურესი სცენარის გარეშე, შემოსავლის გარეშე, და ჩვენი მიმდინარე პროგნოზით 2023 წლამდეც. ინვესტორთა ნდობა რჩება ძლიერი. კრედიტორების 94% თანახმაა უარი თქვას ფინანსურ შეთანხმებებზე 2021 წლის ბოლომდე. ჩვენ შევინარჩუნეთ ინვესტიციის ხარისხის საკრედიტო რეიტინგის სტატუსი
  • მარეგულირებელი კორექტირების ძებნა, Q6 ანგარიშსწორების შესაბამისად - ჰითროუს ფასს აწესრიგებს, ანაზღაურება განისაზღვრება არა ბაზრის, არამედ მარეგულირებლის მიერ, დაშვებული დაშვებებით და შეზღუდული უარყოფითი მხარეებით. Q6– ს შეთანხმებაში აშკარად აღიარებულია, რომ მისი რეგულირება შესაძლებელია განსაკუთრებული გარემოებების შემთხვევაში, რასაც CAA თანახმაა, რომ ეს მოხდა. ჩვენ ვეძებთ მოწესრიგებას, მოწესრიგების შესაბამისად, რაც სამომავლოდ სამომხმარებლო ფასებს შეამცირებს, ხელს შეუწყობს ინვესტიციების გაღრმავებას მომსახურების გასაუმჯობესებლად და რისკისა და მოგების მდგრადი ბალანსის უზრუნველსაყოფად.
ან 9 თვის განმავლობაში დასრულდა 30 სექტემბერი20192020შეცვლა (%)
(£ მ, თუ სხვა რამ არ არის მითითებული)   
შემოსავლების2,302951(58.7)
ოპერაციებით მიღებული ფულადი სახსრები1,463215(85.3)
ზარალი გადასახადამდე(76)(1,517)-
დაზუსტებული EBITDA1,459259(82.2)
კორექტირებული მოგება / (ზარალი) გადასახადამდე297(786)-
ჰითროუს (SP) შეზღუდული კონსოლიდირებული ნომინალური წმინდა ვალი12,41213,0825.4
Heathrow Finance plc– მა გააერთიანა წმინდა ვალი14,36115,1995.8
მარეგულირებელი აქტივების ბაზა16,59816,472(0.8)
მგზავრები (მილიონი)61.019.0(68.9)

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონის ავატარი

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

Გაზიარება...