Flybe შეიძლება კვლავ გაფრინდეს 2021 წლისთვის

Flybe შეიძლება კვლავ გაფრინდეს 2021 წლისთვის
Flybe შეიძლება კვლავ გაფრინდეს 2021 წლისთვის
ჰარი ჯონსონის ავატარი
დაწერილია ჰარი ჯონსონი

მფრინავი ცოტა ხნის წინ თქვა, რომ შესაძლოა მომავალ წელს ისევ გაფრინდეს, მას შემდეგ რაც ადმინისტრატორებმა განაცხადეს, რომ წარმატებული გარიგება შეთანხმდა ინვესტორებთან

Flybe ფრენების ხელახლა დაწყება უკვე მომავალი წლის განმავლობაში უზრუნველყოფს დიდ ბრიტანეთისა და მისი ამჟამინდელი ეკონომიკური ვითარების საჭირო ოპტიმიზმს. ამასთან, ავიაკომპანიამ უნდა თავიდან აიცილოს ის, რაც გასულ მარტს მოხდა, შეცდომების სწავლის საფუძველზე, აფრთხილებენ ავიაკომპანიის ინდუსტრიის ექსპერტები.

ფლიბმა ყურადღებით შეაფასა ძირითადი მიზეზები, თუ რატომ აიძულა იგი ადმინისტრაციამ ამ წლის დასაწყისში. Flybe- ს წინა განსახიერება აწარმოებდა სწრაფი ზრდის სტრატეგიას, სანამ სერიოზულ პრობლემებს წააწყდებოდა. სიმძლავრის ასეთი აგრესიული ზრდის გაგრძელება სხვა ავიაკომპანიების მხრიდან, რომლებიც შემთხვევით ჩამოვარდნენ, იყო მაღალი რისკის შემცველი და აღმოჩნდა მნიშვნელოვანი წვლილი მის მარცხში.

მიმდინარე საკითხები, რომლითაც თავიდანვე განიცადა Flybe, შეიძლება გაძლიერდეს მისი ხელახლა გაშვებისთვის COVID-19- ის გამო. ჯერჯერობით გაუგებარია, როგორ გამოიყურება Flybe– ს ახალი ოპერაციული სტრატეგია, მაგრამ შესაძლოა Flybe მიზნად ისახავს ქვეყნის შიგნით საკუთარი ბაზრის წილის გაზრდას. Flybe ეყრდნობოდა რიგ სხვადასხვა მაკროეკონომიკურ ფაქტორებს ერთ კუნძულ ქვეყანაში, რათა შეუფერხებლად მუშაობდნენ ოპერატიული წარმატების მისაღწევად, ნაცვლად იმისა, რომ ოპერაციები უფრო თანაბრად გაევრცელებინათ ევროპაში, ამ რისკის შესამცირებლად. მომხმარებელთა დუნე ხარჯები ფლიბის დაღუპვის ხელშემწყობი ფაქტორი იყო და ეს შეიძლება კიდევ უფრო უარესი იყოს COVID-19- ისა და პანდემიის ნეგატიური ეკონომიკური შედეგების გამო.

გარდა ამისა, როგორც ჩანს, Flybe კიდევ ერთხელ შევა იმავე ჰიპერკონკურენტულ ბაზარზე, რაც ახლა უფრო მეტად ხდება COVID-19– ის გამო. Flybe– ს ფასმა განაპირობა ის, რომ იგი შუა ადგილზე აღმოჩნდა დიდი ბრიტანეთის დროშის გადამზიდავ - British Airways– ს და დაბალი ღირებულების გადამზიდავებს - Ryanair– სა და easyJet– ს შორის. Flybe- ს ავიაკომპანიის ინდუსტრიიდან წასვლის შემდეგ, დიდი ბრიტანეთის ავიაკომპანიის ინდუსტრიის ძირითადი მოთამაშეები არ შეცვლილა და ეს ავიაკომპანიები კვლავ მოიხმარენ დიდი ბრიტანეთის ბაზრის დიდ ნაწილებს.

ამასთან, შესაძლებლობები არსებობს - შიდა მოგზაურობის აღდგენა საერთაშორისო მოგზაურობამდე მოხდება, რაც Flybe- სთვის კარგ შედეგს წარმოადგენს, თუ ის დიდ ბრიტანეთის ბაზარზე იქნება ორიენტირებული. დიდი ბრიტანეთის აეროპორტებთან ბრძოლა შეიძლება ასევე იყოს სურვილი, რომ შემოგთავაზონ სლოტები ჩვეულებრივზე იაფი საფასურის სანაცვლოდ, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ ავიაკომპანიები, როგორიცაა easyJet, გამოდიან ისეთი საშუალო ადგილებიდან, რომელთა მიზანიც არის Flybe, მაგალითად ნიუკასლი და საუთენდი. იმისათვის, რომ Flybe- ის განახლება წარმატებული იყოს, აუცილებელია, რომ ავიაკომპანია თანდათან იზრდება მოთხოვნილებით. მას სჭირდება ნელი ზრდის სტრატეგიის შენარჩუნება, რათა რეაგირება მოახდინოს ძირითადი ხარჯების ცვლილებებზე და კონკურენციის ზრდაზე, რაც შეიძლება სწრაფად მოხდეს ინდუსტრიის მშფოთვარე ხასიათის გამო.

ავტორის შესახებ

ჰარი ჯონსონის ავატარი

ჰარი ჯონსონი

ჰარი ჯონსონი იყო დავალების რედაქტორი eTurboNews 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ის ცხოვრობს ჰონოლულუში, ჰავაი და წარმოშობით ევროპიდანაა. უყვარს წერა და ახალი ამბების გაშუქება.

Გაზიარება...